Б-276 "КОСТРОМА", проект 945

Приветствую, коллеги!

Вашему вниманию модель подводной лодки Б-276 "Кострома", проект 945. Масштаб 1/350.

Процесс постройки.

В основе – комплект базовых деталей, разработан и напечатан Артемом П. (г. Владивосток). В комплекте: три детали корпуса (носовая, средняя, кормовая), примерно одинаковых по длине, напечатаны пластиком; детали из фотополимера: рубка, кормовые стабилизаторы, носовые рули, мачты ВУ, водозаборники, детали «горбинки» позади рубки, винт.

По фото из общего доступа откорректировал местоположение шпигатов, вырезал их. Также скорректировал и вырезал люки выдвижных устройств. Нижний вертикальный стабилизатор сделал из пластика (из комплекта – потерялся куда-то). Из медицинских игл нарезал кнехты и мачты ВУ (от штатных взял только «макушки», и то, не все, и слегка их доработал). Лючки на корпусе, какие смог разглядеть по фото, нарезал из плат от какого-то травла, сточил, уже наклеив на места, для снижения толщины. Обозначил травленой «сеткой» с ячейкой 0,5мм решетки на палубе и рубке. Рейлинги на надстройке сделал из проволоки 0,2мм, леера на рубке – из травленых лееров для надводного флота.

Расшивку на корпусе и рубке (кроме ВСК) залил суперклеем и обозначил цанговым ножом (изначальная была слишком уж широка и глубока).

Люк АСЛ воткнул от Podplav3d.

По декалям – сборная солянка: марки углубления нарезал из бегемотовской для русского флота; из звездовской деки для «почтолёта» нарезал тонких полосок, - из них изобразил «прямоугольники» эпронов; боевая «единичка» в передней части рубки, герб, бортовые номера – от Народной Декали; аварийный буй – 3D декаль от Quinta Studio; заштрихованные прямоугольники – из остатков ХБ-шной деки от пр.971.

Красил, традиционно, - грунтовка и краски матовые Тамия, масляные краски MIG и «Мастер-класс», лак гянцевый «Акан 74027», лак матовый – «МодельСервис».

Коротко о прототипе (общедоступная информация).

Лодка заложена 21 апреля 1984 года на заводе "Красное Сормово" в Горьком, спущена на воду 26 июля 1986 года, вошла в состав флота 30 декабря 1987 года под наименованием К-276. 3 июня 1992 года переименована в Б-276, 6 апреля 1993 года – в "Краб", 15 ноября 1996 года получила наименование "Кострома".

11 февраля 1992 года, К-276 под командованием И. Г. Локтя во время прохождения боевой подготовки в Баренцевом море столкнулась с АПЛ ВМС США SSN-689 «Baton Rouge». К-276 повредила ограждение рубки и обтекатель гидроакустического комплекса (ГАК). Ремонт был завершён к июню того же года. SSN-689 «Baton Rouge» через два года была сдана на утилизацию, прекратив своё существование в 1997 году. На рубке К-276 экипаж нарисовал цифру «1», окаймлённую звездой, как это делали советские подводники во время Великой Отечественной войны, отмечая количество своих побед. В зарубежных источниках считали, что «Baton Rouge» столкнулась с «К-239», другой подводной лодкой того же проекта, что и «К-276». Существует версия, что столкновение было инициировано экипажем К-276 намеренно, чтобы избавиться от преследования, но анализ маневрирования показывает вину американской лодки, допустившей агрессивное маневрирование. Действия российских подводников в ходе расследования были признаны правильными, а весь эпизод стал известен, по фамилии командира, как «Удар Локтем».

По данным на начало 2022 года, подлодка выведена в резерв.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Классификация НАТО: Sierra-I

Надводная скорость: 19 узлов

Подводная скорость: 35 узлов

Рабочая глубина погружения: 480 метров

Предельная глубина погружения: 550 метров

Экипаж: 59 человек

РАЗМЕРЫ

Надводное водоизмещение: 6300 тонн

Подводное водоизмещение: 9100 тонн

Максимальная длина (по КВЛ): 107 метров

Максимальная ширина корпуса: 12,2 метра

Средняя осадка (по КВЛ): 8,8 метра

ВООРУЖЕНИЕ

2 650 мм торпедных аппарата, 4 533 мм торпедных аппарата, 40 торпед и ракето-торпед, 8 пусковых установок переносного зенитно-ракетного комплекса 9К310 "Игла-1"/9К38 "Игла".

Благодарю за внимание!

Приятного просмотра!