Яхта Орианда

Введение

Приветствую уважаемые коллеги моделисты! 

Вашему вниманию представляется модель яхты Орiанда Черноморского флота Российской империи в масштабе 1:72. Набор от фирмы Эскадра. Встречается два варианта современного написания - "Ореанда" по названию имения/поселка в Крыму и "Орианда" по реформе 1918 г. , далее по тексту будет через "И".

Историческая справка:

10-пушечная яхта Орианда. Размер  82ф. 2д. (длина между перпендикулярами) х 24ф. 10д. (ширина без обшивки) х 10ф. 9д (глубина интрюма).

15 июля 1836 года в Николаевском адмиралтействе для главного командира Черноморского флота и портов адмирала М.П. Лазарева заложили яхту «Орианда».

Она имела парусное вооружение тендера – несла одну мачту и большой бушприт с косым парусным вооружением.

Строителем стал А.С. Акимов, спуск на воду состоялся 29 мая 1837 г. Корабль получил свое название от имения, которым с 1825 года владела царская семья в Крыму.

https://rgavmf.ru/virtualnye-vystavki/k-200-letiyu-so-dnya-rozhdeniya-vydayushchegosya-moryaka-i-obshchestvennogo-deyatelya-admirala-unkovskogo-ivana-semenovicha/yahta-oreanda 

Чертежи в РГА ВМФ  хранятся в Фонде 327, Опись 1, ед.хр. 3234-3242.

Основная литература и источники информации: 

1. Форум гильдия судомоделистов Санкт-Петербурга   
2. Атлас тендера по штатам 1840 г. - Нестеров Павел, Фомин Константин 
3. Вооружение военных судов - Посьет Константин 
4. Постройка моделей судов - Мондфельд Вольфрам
5. РГА ВМФ Фонд 327, Опись 1

Дополнения: 

Клееные паруса от Николая Пащенко. 

Латунная обшивка - Микродизайн. В 1:72 не нашел медную и пришлось латунную перекрашивать в медный цвет. Лучше так не делать, а изготавливать из медного листа или покупать готовую. 

Груша на рангоут - bibigon wood line.

Дополнительные блоки, гаки, тросы и т.п. - Лавка корабела/Фальконет. Основная нить gutermann e121 no 240 dtex 120(1)  полиэстер.

Описание стройки

Сборка велась с декабря 2022 г., порой с значительными перерывами в несколько месяцев.
Набор материалов стандартный для кита - корпус лазерной резки из фанеры, далее двойная обшивка (черновая и чистовая) из шпона. Палуба тонкая фанера и сверху шпон с лазерной резкой.
Рангоут вытачивал из брусков светлой груши.
Черную краску делал тушью (чертежная Brauberg, латексная). Это позволяет не закупорить и сохранить структуру дерева. Хотя надо сказать что у шпона очень крупный рисунок пор и он вблизи выглядит некрасиво. В самостроях используют рейки, как правило груши. Внутренняя сторона фальшборта - белый акрил mr hobby. Чернение латуни - средство brass black. Дерево покрывал тунговым маслом minwax. Иногда всё вставало на паузу до выяснения, а как сделать корректно или приближенно к этому. Особенно на такелаже. В этом плане очень помогла ветка по тендерам на питерском форуме и атлас от Павла.  Максимальный размер модели в длину около 640 мм (от нока гика до нока бушприта). 

В итоге я получил огромное удовольствие от процесса, изучал огромное кол-во информации про парусный флот (и понял что все еще мало), научился моделировать в rhinoceros по чертежам из РГА ВМФ и многое другое.