Вооруженный пароход "Ваня №5"

... (продолжение) 29 июня 1918 г. Нижегородское районное управление водного транспорта передало национализированный буксир "ВАНЯ" в распоряжение комиссара Волжской военной флотилии Н.П. Маркина, прибывшего из Петрограда по приказу Наркома по военным делам Л.Д.Троцкого для организации обороны на Волге.Н.Маркину буксир "ВАНЯ" приглянулся и он перенес на него свой штаб. Буксиру присвоили порядковый номер 5 и назвали вооруженным пароходом. Переоборудовали его на заводе "Нижегородский теплоход", что в то время само по себе являлось подвигом рабочих, работавших в условиях острой нехватки материалов и времени. Для того, чтобы вооружить буксир пришлось переделать его хозяйственную рубку и убрать с кормы буксирные арки и тамбур входа в кормовые каюты - они мешали размещению платформ с пушками и обзору пулеметов. Под пушечные платформы пришлось укрепить палубу подпорками. На палубу из темного тика настелили железные листы брони толщиной 8мм, броней покрыли нижнюю часть надстроек и ходовой рубки. Пароход перекрасили в защитный темно-зеленый цвет. На мачте, которую с крыши хозяйственной рубки перенесли на палубу, триколор торгового флота России уступил место красному полотнищу с золотистым перекрестием букв Р.С.Ф.Р. Опыт первых боев показал, что "ВАНЯ №5" нуждается в усилении броневой защиты иизменении вооружения.В мастерских Пиратского затона изготовили дополнительную защиту для пулеметов. После взятия Казани "Ваня №5" ушел в Нижний Новгород на ремонт машины и перевооружение, прибывшие с Балтики миноносцы привели с собой баржу с морскими пушками и боеприпасы. На вооруженном пароходе установили 75 мм пушки Кане взамен 76,2 мм полевых орудий 1902  г. и 47 мм одноствольную противоаэропланную пушку Гочкиса взамен 37 мм системы "Маклен". С палубы убрали пулеметы "Максим" на колесном станке и полевую 37 мм пушку системы "Маклен предназначавшихся для десанта.За бои под Казанью вооруженному пароходу присвоили новое имя "Ваня- коммунист", но он его не успел официально получить. 1-го октября 1918 года во время разведывательного рейда у села Пьяный Бор пароход был обстрелян скрытой артиллерийской батареей противника и загорелся, оставшихся в живых 48 человек команды из 76 подобрал подошедший на помощь миноносец "Прыткий". Комиссар Н. Маркин во время этого боя погиб. Послевоенная судьба "Вани" описывается в разных источниках по разному, по этому здесь приводить не буду.

Вышеуказанные события довольно подробно описаны в книге А. Иванова "Бронепароходы" - творение на мой взгляд неоднозначное, с гроздьями клюквы про садистов-комиссаров, но позволяет окунуться в события Гражданской войны на Волге с участием пароходов.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Главные размерения, м:
Длина наибольшая — 60,20
Длина по конструктивной ватерлинии — 53,32
Ширина по конструктивной ватерлинии — 7,32
Ширина наибольшая — 15,15
Высота борта — 2,57
Осадка минимальная — 0,708
Осадка с топливом — 0,885
Мощность паровой машины, л. с. — 300
Вооружение: 2 75-мм морских орудия Кане, 1 47-мм противоаэропланная пушка Гочкиса, 6 7,62-мм пулеметов типа Максим на треногах.
Бронирование: противопульное, стальными листами толщиной около 8 мм. Такими листами были закрыты штурвальная рубка, котельный кожух и кожуховые каюты. Экипаж, чел. — 78.
Строились модели пароходов больше года, поучаствовали в конкурсе "Московский патриот" в 2023 году.
За основу взяты развертки от "Бумажного моделирования" в масштабе 1/200 и статья "РЕВОЛЮЦИЕЙ МОБИЛИЗОВАННЫЙ" из журнала   "Моделист-конструктор". 
Заказано на профильных сайтах:
переводные надписи (декали) - марки углубления, названия и т.д.;
рында;
ходовые и сигнальные огни;
якорь;
шпили;
палубные люки;
шлюпка;
якорный стопор;
штурвал;
машинные телеграфы;
иллюминаторы;
фототравление для гребных колес с эксцентриком;75-мм морские орудия Кане;47-мм противоаэропланная пушка Гочкиса;7,62-мм пулеметы Максим на треногах;трап;дальномер;блоки.