"Москито" DK296

        Детские впечатления обычно самые запоминающиеся... Мне одиннадцать лет, почтальон приносит мне первый номер журнала "Моделист-Конструктор"(№1 за 1972-год), выписанный отцом. Внутри которого кроме всего прочего интересного, статья про английского авиаконструктора Джеффри де Хевиленда, чертежи и цветной разворот (художник Эдуард Молчанов)  с его знаменитым бомбардировщиком "Москито". Эх, какое было замечательное время познания мира техники! Пожалуй этот "Москито" стал первым английским самолетом, с которым я познакомился довольно подробно, стал для меня узнаваем (задолго до всего остального), очень нравился своими совершенными формами. А вторым английским самолетом, который мне также очень запомнился, была "Комета 4" всё того же де Хевиленда, но это уже благодаря другой причине - сборной модели из ГДР.

     В общем, мне давно хотелось иметь модельку "Москито". Хотя признаюсь, королевские ВВС меня мало интересуют, но слава богу, что хоть один "Москито" нес на крыльях наши красные звезды. А вот судьба самого самолета оказалась не очень удачной. DK296 успел повоевать в своё время, а в сентябре 1943-го его собрались отправить в Россию. Хотя полетел он к нам только в апреле уже 44-го. Я вот всё думал, ничё себе, идет война, а он столько времени "валяет дурака" на своей родине. Видимо, самолет заранее предчувствовал свою незавидную участь. Действительно, в московском небе он не пролетал и целого месяца, не подружился с русскими пилотами, которые поломали его один раз, а потом и второй, да так, что самолет пришлось разбирать уже только на отдельные детали для познавательных целей.

        Модель японская, что уже само за себя говорит, что сборка будет легкая и непринужденная. Крашено всё теми же японскими красками. Старался поточнее воспроизвести пятна британского камуфляжа (кажется называется схема "А"), но если присмотреться можно найти пару несоответствий. Благодаря двум авариям на московских аэродромах, сохранилось несколько неплохих фотографий, да ещё в Англии перед отправкой успели поснимать. Наличие хорошего фотоматериала по выбранному прототипу меня всегда мотивирует более всего.