Karopka

P-38L Lightning

Автор: Евгений 1 044 просмотров
Производитель:
Trumpeter
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:35
Страна-производитель:
США
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Добрый день, коллеги!

Пару месяцев назад доделал лайтнинга в 32м масштабе, сегодня дошли руки отфотографировать.

Обзорщики моделей и другие моделисты, собиравшие данный набор, хвалят его за хорошую стыкуемость. А мне с этим не повезло - попилить его пришлось изрядно, чтобы вывести все швы. Особенно проблемное место - стыки мотогондол с крылом - там образовались щели шириной 2 мм (!!!). Детали фонаря тоже стыкуются кое-как, пришлось подгонять. Родная трумпетеровская клёпка - это что-то за пределами добра и зла. Она больше похожа на следы от попадания пулемётных очередей. Зашпаклевал и накатал заново почти весь планер. Родная клёпка осталась только на килях, стабилизаторе и закрылках - мне надоело этим заниматься, и я решил, что меня и так устраивает.

Развесовка у модели аховая. Китайцы предлагают засунуть 60 г (!!!) груза в нижнюю половину носового конуса (под пулеметными и пушечными стволами), объем которой меньше 2 см3. То есть, даже имея грузик из обедненного урана, нужную массу туда не запихать. Пришлось выкинуть казенники пулеметов и пушки с лафетами и заполнить носовую часть свинцовыми грузилами с пластилином.

Красил алкладом. То, что не металлики - краска Mr. Color.

Два месяца трудов на него ушло. Результат - так себе.

Оценки

97,35 из 100
Исполнение: 99,08 Окраска: 99,17 Матчасть: 99,27
12 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (24)

Артем Обливальный Артем Обливальный

На сайте с 16.08.2019

0     131

Шикарно смотрится!!!!!Класс!!!!

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Китайские трубадуры компенсируют недостаток размера в другом месте…
А собрано шикарно.

Mоngol Mоngol

На сайте с 04.02.2017

228     3487

Красивая птица)))

GurG GurG

На сайте с 18.12.2020

12     290

Чистенько , аккуратно , панельный эффект.
Всё понравилось.

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Отличная работа! Класс!

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Неверно выставленные (без щелей) закрылки сильно портят впечатление. Ну и наверняка должна быть антенна радиостанции, вряд ли прототип летал без связи.

To
ToPot74

На сайте с 30.04.2016

5     12

Херассе-"...результат-так себе"!
Отличная работа!

S Leus S Leus

На сайте с 13.12.2010

81     16

Хорошо!
Знавал , в начале 90х одного мастера, он такой аппарат от Монограм обтянул фольгою. Вот был шикарный результат. Увы, нет никаких фотографий... Да и парень неизвестно где.

Евгений Евгений

На сайте с 22.09.2017

21     10

Спасибо за отзывы, коллеги!

Хорошо!

Знавал , в начале 90х одного мастера, он такой аппарат от Монограм обтянул фольгою. Вот был шикарный результат. Увы, нет никаких фотографий... Да и парень неизвестно где.


При всем уважении - я за всю жизнь _НИ ОДНОЙ_ обтянутой фольгой модели не видел, такой, чтобы нормально смотрелось. Издалека - да, блестит прикольно. Вблизи - всегда трэш и фейспалм. Одна из технологий в моделизме, которая должна быть забыта навсегда. Имеющиеся краски позволяют воспроизвести любой металл без применения фольги. От жженого металла алкладовского до зеркала от молотова.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Валик Мучичко вполне успешно такое проделывал, сразу вспоминается его самопальный Юнкерс ф13, неоднократно видел его живьем на различных выставках. Фото у меня, увы, нет.

Юрий Попов Юрий Попов

На сайте с 05.06.2016

0     10

Смотрится хорошо. Но производитель модели, как всегда, сделал очень "приблизительно". При первом взгляде принял за 48-й масштаб.

Евгений Евгений

На сайте с 22.09.2017

21     10

Смотрится хорошо. Но производитель модели, как всегда, сделал очень "приблизительно". При первом взгляде принял за 48-й масштаб.

Согласен, навесы закрылков в наборе крайне убоги и примитивны. Еще и порядок сборки их очень неудобный.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Отличная работа.
Всё-таки 32й - очень зрелищный масштаб
Можно попросить сделать шесть фото, подробнее здесь:
https://karopka.ru/forum/forum153/topic11818/?PAGEN_1=35

S Leus S Leus

На сайте с 13.12.2010

81     16

Спасибо за отзывы, коллеги!

Цитата:Хорошо!
Знавал , в начале 90х одного мастера, он такой аппарат от Монограм обтянул фольгою. Вот был шикарный результат. Увы, нет никаких фотографий... Да и парень неизвестно где.
При всем уважении - я за всю жизнь _НИ ОДНОЙ_ обтянутой фольгой модели не видел, такой, чтобы нормально смотрелось. Издалека - да, блестит прикольно. Вблизи - всегда трэш и фейспалм. Одна из технологий в моделизме, которая должна быть забыта навсегда. Имеющиеся краски позволяют воспроизвести любой металл без применения фольги. От жженого металла алкладовского до зеркала от молотова.


Представьте себе, очень качественная работа. "Фольга" была какой то толстой. Особенно удивила носовая деталь. Как то умудрился её обтянуть без стыковочных швов. Ну и по поводу краски. Это было в середине 90х. С краской под метал, были проблемы.

Евгений Евгений

На сайте с 22.09.2017

21     10

Отличная работа.

Всё-таки 32й - очень зрелищный масштаб
Можно попросить сделать шесть фото, подробнее здесь:
https://karopka.ru/forum/forum153/topic11818/?PAGEN_1=35


Вы уже не первый раз кидаете эту ссылку на 35ю страницу темы, в которой всего 34 страницы О_о. Сами-то пробовали по этой ссылке перейти?

Не, эту раму я строго сверху не сфотографирую, даже при желании - я так высоко не залезу, чтобы она в кадр влезла.

Евгений Евгений

На сайте с 22.09.2017

21     10

Представьте себе, очень качественная работа. "Фольга" была какой то толстой. Особенно удивила носовая деталь. Как то умудрился её обтянуть без стыковочных швов. Ну и по поводу краски. Это было в середине 90х. С краской под метал, были проблемы.

Так и я о том же - 30 лет с тех пор прошло, краски-металлайзеры есть любые. Необходимость извращаться с фольгой давно пропала.
Кроме того, я уверен, что посмотри Вы на ту модель сегодня, она бы уже не произвела того впечатления, которое произвела 30 лет назад.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Понравилась модель!

S Leus S Leus

На сайте с 13.12.2010

81     16

Цитата:Представьте себе, очень качественная работа. "Фольга" была какой то толстой. Особенно удивила носовая деталь. Как то умудрился её обтянуть без стыковочных швов. Ну и по поводу краски. Это было в середине 90х. С краской под метал, были проблемы.

Так и я о том же - 30 лет с тех пор прошло, краски-металлайзеры есть любые. Необходимость извращаться с фольгой давно пропала.
Кроме того, я уверен, что посмотри Вы на ту модель сегодня, она бы уже не произвела того впечатления, которое произвела 30 лет назад.


А почему вы не использовали полированный метал от Хумброл?

Евгений Евгений

На сайте с 22.09.2017

21     10

А почему вы не использовали полированный метал от Хумброл?

Мне алклад больше нравится.

СССР 76 СССР 76

На сайте с 30.12.2013

4     0

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Вы уже не первый раз кидаете эту ссылку на 35ю страницу темы, в которой всего 34 страницы О_о. Сами-то пробовали по этой ссылке перейти?

Это что сейчас такое было? Во первых, там 38 страниц. Конечно, я туда захожу, и чтобы не кописпастить текст, даю ссылку на страницу.
Во вторых, а просто зайти в раздел и посмотреть его даже без ссылки - религия не позволяет?

Но всё же размещу тот текст и здесь, хотя будет "простыня" в комментах, чего хотел избежать.

Ребята, вы меня извините конечно, но сейчас лето, сейчас дача, я взял небольшой отпуск с четверга по понедельник, чтобы поработать на даче (пошла клубника, тля поедом жрёт косточковые, и забор упал в одном месте - пока меня не было, какой-то идиот врезался на машине в забор), и в итоге пропустил такую злободневную тему.
Если вы все меня правильно поймёте, я только за то, чтобы Каропка не скатилась к ВК и прочим соцсетям. Поэтому в разделе, который я курирую, позволю с вашего позволения опубликовать то, что я пишу теперь практически илив комментариях, или в личке автору в каждой второй работе.

Итак, в который раз я поясняю, почему именно ПРОШУ, чтобы в фотосессии всегда присутствовали шесть фотографий в плане - по аналогии, как чертежи в шести проекциях - строго сверху, снизу, справа, слева, спереди и сзади.
В этом случае легко оценить, как сделана модель:
- выдержана ли геометрия;
- не разъехались ли стойки шасси вбок и вперед/назад;
- выдержано ли поперечное V крыла (а также одинаков ли этот угол у консолей
- если есть подкосы - под одинаковым ли углом они установлены;
- не завалена ли ось винта (обычно вниз, но иногда и вбок
- как установлены колёса на стойках (одинаковы ли углы оси колеса в разных плоскостях
- иногда из-за дефектов литья киль заваливает набок и т.д. и т.п. и т.д. и т.п...
Желательно, чтобы общее количество фото было в районе 16-20, чтобы все зрители могли рассмотреть Вашу работу подробно, с разных ракурсов. Крупные планы приветствуются. В частности, кабина, ниши шасси, стойки шасси, двигатель ("звезда", возможно водорадиатор - они бывают "хитрые" часто), стрелковые башни и бомбоотсеки на бомберах и т.п.

Опять же, фотографий побольше не помешает сделать, чтобы составить лучшее представление о работе.
Как общих планов, так и крупных. Многие делают по 30-40 и ничего, и модель и зрители от этого только выигрывают.

Вот, например, недавно в прихожке был "Спитфайр IX", который выставил Крюков (и на "Скале, кстати тоже её выставил с теми же фотографиями).
Прекраснейшая, исключительная работа в 72-м масштабе, достойно, со всех ракурсов, крупные планы, общие виды, 6 ракурсов, о которых я прошу - и работа "играет и блестит". И человек сам сделал такую фотосессию, по крайней мере, я никогда ему об этом не писал.
И требования к фотосессии сформировались не из-за "придирок" к отдельным личностям, которые любую просьбу встречают в штыки как личное оскорбление и тут же кричат о моей личной неприязни, а по факту исходя из таких работ, как работы Клочкова, Комонова, Крюкова, Бугакова и других, за что всем коллегам большое спасибо. Их работы подняли требования к уровню представления работ на Каропке, от чего она только выиграла.

Евгений Евгений

На сайте с 22.09.2017

21     10

2Борис:
Чудеса какие-то. Еще раз открыл ссылку - попал на первую страницу темы, в которой 34 страницы.
По поводу проекционных видов я как-то уже писал - я целенаправленно избегаю таких ракурсов на фотографиях. Потому что, во-первых, заполнение кадра никакое - 2/3 кадра - просто фон при стандартном соотношении сторон. Во-вторых, половина самолета окажется не в фокусе - при виде сбоку либо крыло, либо фюзеляж.
Углы установки крыла, стоек шасси и вот это вот всё, ради чего запрашиваются дополнительные фото - оно кому-то, кроме лично Вас, надо?
Я вот вижу в галерее массу моделей, к которым не представлены проекционные виды. Поэтому таки да - либо пропишите требования к фотосессиям в правила размещения моделей, либо это будет рассматриваться как придирки отдельно взятого модератора к отдельно взятым пользователям.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Углы установки крыла, стоек шасси и вот это вот всё, ради чего запрашиваются дополнительные фото - оно кому-то, кроме лично Вас, надо?
Я говорю только за себя, как админа. Мне - надо. Возможно, надо и другим, для объективности, но опрос я не проводил на эту тему и не буду
Я вот вижу в галерее массу моделей, к которым не представлены проекционные виды.
Я их тоже вижу - но это другие разделы сайта и там другие администраторы
это будет рассматриваться как придирки отдельно взятого модератора к отдельно взятым пользователям.
Ваше право. Но в данном случае Вы ошибаетесь - в моём разделе я придерживаюсь постулата "правила игры одинаковы для всех".

Ещё раз повторюсь - сама модель отличная, и очень странно слушать возражения на рядовую просьбу рассмотреть её получше. Вживую же Вы бы дали возможность это сделать? Или тоже бы говорили бы: "смотреть только от дверей в комнату и только так, как модель стоит, двигать подставку запрещаю"?

Войдите, чтобы оставить комментарий.