Французский эскадренный броненосец (полудредноут) "Danton" (1909), 1:700
- Производитель:
- Комбриг
- Тип техники:
- Военные
- Масштаб модели:
- 1:700
- Тип двигателя:
- Паротурбинные
- Страна-производитель:
- Франция
О прототипе:
"Дантон" был заложен в феврале 1906 года, в тот же месяц, когда со стапелей в Британии спустился "Дредноут", поэтому устарел уже в процессе постройки. Тем не менее, проект оказался успешным, и за "Дантоном" последовало аж 5 систершипов. Им было суждено стать последними серийными додредноутами (или полудрендноутами?), затем все морские державы переключились на all-big-guns-дизайн.
"Дантон" был вооружен 4 стволами главного калибра 305 мм, 12 стволами второго калибра - 240 мм, 16 стволами третьего калибра - 75 мм, а также 10 47-мм пушками. Толщина главного пояса составляла 270 мм, на орудийных башнях и цитадели - 300 мм. В качестве двигательной установки французы впервые использовали турбины, что давало неплохую по тем временам скорость в 19 узлов.
Первую мировую войну "Дантон" встретил в Средиземном море и поначалу прикрывал конвои, везущие солдат из Северной Африки, от посягательств немецких крейсеров "Гёбен" и "Бреслау", пока те не сбежали в Турцию. Впоследствии корабль должен был присоединиться к силам союзников в проливе Отранто для блокады австро-венгерского флота. В марте 1917 года после докования в Тулоне "Дантон" направился к греческому Корфу, неся на борту помимо собственного экипажа пополнение для кораблей, дежурящих в Отранто.
К юго-западу от Сардинии "Дантон" на свою беду повстречал немецкую субмарину U-64, от которой и получил две торпеды в левый борт. Несмотря на неплохую противоторпедную защиту, попадание оказалось роковым: "Дантон" начал крениться. Из-за попадания торпеды отключилось электричество на главных кранах, поэтому спустить плавсредства с главной палубы не получилось. Эсминец сопровождения "Массю" подобрал 806 человек с броненосца, однако 296 моряков не смогли или не пожелали оставить корабль, включая капитана. Через 45 минут после атаки "Дантон" перевернулся и ушел на дно.
В 2007 году, через 90 лет после затопления, "Дантон" был обнаружен при прокладке газопровода лежащим на дне палубой кверху, в сохранном состоянии.
О модели:
Я попытался изобразить "Дантон" в его последние полчаса - с начинающимся креном на левый борт. Модель "Комбрига" очень точная, значимых переделок я не планировал. Смоляные стволы заменены на металл, добавлены травленые леера от MasterTools, мачты и реи от MasterModel, также использовано травление из родного набора плюс всякая мелочь типа весел от "Микродизайн", рымов от NorthStar, фигурок экипажа от Eduard. Такелаж - нить Uschi van der Rosten. Окраска акрилом от Tamiya, смывки Tamiya и Mr.Hobby, море - гель от АК.
Приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (14)
На сайте с 19.10.2010
143 3312
Даже не представлял, что в 700 можно достичь такого результата. Ну кроме гениального японского крейсера от А. Кузнецова...
На сайте с 02.08.2013
12 567
Обалденная работа. Как все это можно сделать в таком масштабе. А матросы их же даже пинцетом сложно подцепить.
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красивая модель интересного прототипа.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Великолепное исполнение! Класс!
На сайте с 13.02.2021
10 68
Классная модель. Мне корабли этого типа очень нравяться. Отлично вода получилась. Ну а такелаж - вообще шедевр. Поздравляю.
На сайте с 09.10.2009
402 1762
А что за цвет ? Вроде должен быть серо- голубым ? К сожалению , "Комбриг" на эту тему не просвещает.
На сайте с 25.08.2022
2 56
Отличная модель!
На сайте с 25.08.2018
9 0
Всем спасибо за лестные оценки!
Ну да, у "Комбрига", как обычно, инструкция в стиле "ты сам большой, сам разберешься". Даже длин стеньг и реев не дано.
Hobby Boss для своей модели "Дантона" предлагает тамиевскую XF-50, Dark Sea Grey с добавлением черного. Но для 1:700 это будет совсем темно, поэтому я использовал XF-66, Light Grey.
В интернетах пишут, что они были просто "mid grey", что бы это не значило. Темнее немцев, но светлее англичан? На фотографиях в ясную погоду борт не намного темнее брезента.
На сайте с 07.10.2007
16 3052
Долго рассматривал. Очень здорово!
На сайте с 23.05.2019
9 50
Модель вроде и хороша, но какая-то слишком чумазая...И есть моменты, на которые было бы неплохо обращать большее внимание: нижнюю нить лееров можно стараться маскировать под цвет борта проклеив пва и подкрасив, восприятие сильно поменяется, общая аккуратность везеринга и окраски модели. Видны наплывы краски палубы на борт на корме. Очень удачно получился такелаж, он смотрится отлично.
На сайте с 25.07.2021
4 1342
Отличная работа!
))))))
P.S. Научите меня так такелаж делать, а то мне скоро предстоит…
На сайте с 30.12.2013
4 0
Красавец!
На сайте с 11.04.2022
3 1165
И это 700й масштаб!!!! Снимаю шляпу! Реально ювелирная работа.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Отличное исполнение!
Курс - Галерея!
С Уважением, Алексей.