Ил-96 СЛО "Россия"

Продолжая цепочку мелких и не свойственных для меня моделей 200-го масштаба, достался на сборку нечастый смоляной ИЛ-96 из президенсткого СЛО «Россия» литья PAS Models.

Ранее опыта почти и не было по сборке смолы, за исключением совсем мелкого Pilatus PS-12. Трудно описать преимущества смолы перед пластиком, кроме того, что в смоле часто представлены редкие экземпляры самолётов. Так и на примере данного кита – крылья были поведены (хоть в одной плоскости, и на том спасибо), и после правки под кипятком, идеального сохранения фактуры крыла уже было не добиться, неровности под некоторым углом цепляют взгляд и после исправления.

Радует чёткая равномерная расшивка, но крылья, кроме того, что пришлось править, так ещё и к фюзеляжу монтируются с такими нестыковками, просто жуть…  Стачивать пришлось около 2 мм  передней кромки крыла у корня на каждой плоскости.

Так же для экземпляра СЛО «Россия» на «хребте» фюзеляжа следует заново изготовить огромный обтекатель РЭО – в наборе его нет, я брал прямоугольные литники и ваял как скульптор…

К слабым элементам кита следует отнести и шасси – несмотря на смолу, литьё стоек шасси совершенно неудовлетворительное, оплывшее и эллипсоидными осями колёс. Кроме того, стойки центрального и крыльевых шасси не соответствуют по длине, и чтобы на поверхности все колёса встали на одну линию, придётся максимально подрезать основание центральной стойки, а потом ещё и пилить сами колёса в плоскость к поверхности. Короче говоря – стойки шасси делать с нуля, тем более, что в наборе отсутствуют подкосы крыльевых стоек. Но есть интересная фишечка носовой стойки шасси – она немного развёрнута в сторону, имитируя поворот.

Грунт – белая KUDO, стравленная из баллона. Основной цвет замешан на белой и серой эмалях MOTIP, лак так же MOTIP.

Мелочёвка в виде множественных ножевых антенн так же в набор не входит, всё из запасников, либо дошипластик.

Декаль неплохая, разве что линия триколора по длине фюзеляжа не подходит – приходится обрезать около 1 см, но это уже мелочи.

В нижней части фюзеляжа прорезано отверстие под подставку Herpa.

В целом, модель безальтернативна для 200-го масштаба, но для шедевра нужны чел*часы работы, а как конкурент Herpa, так вот на фото, пожалуйста…