"Виккерс" 9-го АОИ

     "Краски русской авиации" Книга II, стр.120.

      9-й авиаотряд истребителей. Одно из наиболее боевых подразделений русской авиации. Из двух десятков английских истребителей "Виккерс" FB.19 Mk.I, что были направлены британцами в Россию, две штуки с номерами 10 и 12 достались 9-му отряду в августе 1917-го. Оба числилсь за прапорщиком Григорием Суком, который провёл на англиской машине несколько успешных воздушных боев, в летописи отряда зафиксированы четыре его победы на самолете с номером 12. Довольно забавно, что у себя на родине, в Великобритании, истребитель был признан непригодным для своих ВВС, но при всём при том обращает на себя внимание оценка, которую дал самолёту молодой русский ас Григорий Сук в одном из своих писем домой: "...Я теперь летаю на истребителе другого типа, но одноместный также. Шикарная установка пулемета и "прет" как хочешь - скорость и быстрота подъёма на высоту - огромны... А этот аппарат - экстра! Любого немца настигнет и заставит бой принять..." Вот только эксплуатация этих машин в отряде была довольно непродолжительной, в конце сентября 17-го от них уже избавились.

    Модель сама по себе оставляет желать очень много лучшего. На фоне бипланчиков от Родена и Эдуарда очень слабо исполнена, по своему уровню напоминает аналогичные модели Эйрфикс выпуска 1960-х годов. Надо признаться, что я тоже не стремился приложить каких-то усилий по правильности и выправления "кривости" модели. Сделал такой как она уж есть. Вообще не стану советовать эту модель, я то, уж ладно, хотелось лишь разнообразить ряды моих Ньюпоров на полке, да и в память о погибшем в двадцать один год русском герое-летчике. Если кому будет интересно, могу посоветовать не использовать деки с ОЗ, русскими кокардами из набора, эти деки по краям рассыпаются, но при этом толстые, плохо ложатся и в добавок очень блестят. Я с наскоку перевел две кокарды, а потом пришлось их соскабливать и подбирать более подходящие от других моделей.