1/144 A6M3 Type 32

Продолжу наполнять галерею личных моделей на сайте. 

Это снова 144-й масштаб, из которого предстоит разместить еще несколько штук. Так как этот размер далеко не самый популярный, то я даже сомневался стоит ли все сделанные мной модели в 144-м выкладывать.  Из-за этого при фотосессии не всегда делал ракурсы со всех сторон, а только те, которые мне казались поинтереснее. Тут вот, снова как и с 47-м оказалось нет вида спереди и сзади. 

Впрочем, сейчас я свое мнение поменял и решил все эти модели постепенно выложить. Раз мне они кажутся интересными, то и кому-то другому может быть приглянутся. 

На очереди A6M3 Type 32 от Sweet, который сделан чуть больше года назад. 

За ценные замечания при его постройке хочу поблагодарить  Дмитрия Слабокругова.  

Модель дополнена смоляной кабиной Retrowings. 

A6M3 Type 32 – неоднозначная модификация Zero. С одной стороны увеличение мощности двигателя и боекомплекта крыльевых пушек повысили боевые возможности самолета. Но из-за обрезанных законцовок ухудшилась горизонтальная маневренность, а повышенная мощность двигателя вкупе с уменьшением количества топлива и сокращением поверхности крыла привели к заметной потере дальности полета. А ко времени появления этой модификации дальность как раз стала крайне важной характеристикой – гибель части авианосцев после Мидуэя вынуждала активнее летать на большие расстояния без дозаправки. Поэтому type 32 было построено только около трех с половиной сотен штук.  

A6M3 Type 32  активно применялись в воздушных сражениях над Новой Гвинеей. Как раз к этому театру боевых действий относятся все варианты окраски набора.  Кроме этого общим моментом является то, что все борта из декали построены на пожертвования частных лиц и организаций. 

Вариантом окраски модели выбран самолет с № 2-181. 報国-877 (Хоококу-877), 咸南水産號 (от рыбопромысловой компании «Хамунаму»). Этот Зеро из состава 2-го кокутая, аэродром Буна, Новая Гвинея, август 1942-го года.

Пластик отлит довольно хорошо, только на нижней части крыла обнаружились утяжины как раз в местах с многочисленной мелкой расшивкой. Но они были неглубокие и для их устранения я ограничился аккуратной подчисткой. 

Щитки шасси немного сточил по толщине. 

Кабина смоляная сделана так себе, пришлось подчищать облой и сверлить отверстия в кресле. От себя добавил прицел. 

На тройках антенну иногда снимали, а отверстие в фонаре под нее при этом оставалось. Для выбранного варианта окраски предлагается сделать именно так. 

Поскольку этот Zero наземного базирования, то вполне уместно было показать достаточно интенсивную тонировку, поэтому базовый цвет (Tamiya XF-76) нанесен в несколько оттенков. Тонировал первоначально аэрографом, а завершил как обычно – масло, эмали, карандаши. 

Пришлось мудрить с масками на фонарь. Маски от  KV оказались жестковатыми. И хотя часть элементов заменил на вырезанные из скотча, все равно после снятия масок пришлось подчищать и докрашивать переплет.

Фотографии делал как на привычном сером, так и на белом фоне. Иногда он мне нравится больше. Здесь вот фото на белом получились поконтрастнее.  

Спасибо за внимание