SAR Hermann Marwede

Довольно редкая модель крупнейшего поисково-спасательного судна Hermann Marwede от Rewell в масштабе 1:200. Судно спущено на воду в 2003 году и является действующим по сей день. Крейсер несёт на себе дочернее судно Verena, которое в 2012 году было заменено на лодку с комбинированным корпусом с тем же названием. Hermann Marwede был назван в честь знаменитого в Германии пивовара, внуки которого внесли значительный денежный вклад в постройку этого поисково-спасательного судна.

 При всей простоте модели, пришлось повозиться со стройкой:

1. Заменил пластиковые леера на травленые. На модели пластиковые леера разного шага - 6мм на вертолетной площадке, 5мм вдоль борта и 4.5мм на палубах. У меня в наличии были только двух рядные леера с шагом 4.5мм и трех рядные 6мм. Пришлось доработать двух рядные леера до трех рядных, чтоб установить их вдоль борта и сохранить правильное число леерных стоек. Кнехты пришлось переместить на 2-3мм, чтоб они попали в пролет.
2. Полностью заменил вертолетную площадку на самодельную.
3. Поставил выхлопные трубы и патрубки.
4. Доработал кран - установил проводку, трос, гидравлические трубки (проволока).
5. Срезал все пластиковые поручни и установил самодельные из проволоки и остатков травления.
6. Доработал дочернее судно - установил поручни, страховочный леер, кнехты, положил рыбинсы и пару спас жилетов.
7. На лебедку намотал трос и установил ленточный стопор.
8. Доработал мачту. Срезал пластиковую имитацию скоб-трапов и установил сделанные из проволоки. Установил антенны, из проволоки сделал проводку к топовым огням.
9. Повесил якорную цепь и установил маховик стопора. Поставил пару воздушных гуськов
10. Доработал дежурную шлюпку. Поставил руль, положил пару вёсел, поставил металлический каркас, на который крепится проблесковый маячок.
11. Прочее: Установил маховики на крышки люков, чуток доработал кранцы в носовой части, в районе лебедки установил не достающую трубу пожарной магистрали, положил кончик, отпорные крюки по бортам надстройки и т.д.

 Красил аэрографом, краски - Тамия. Смывка - масло с уайт спиритом. Как всегда подвела аккуратность в покраске. Очень не люблю работать с белым цветом, корпус перекрашивал раз семь-восемь. 

На дочернем судне перепутал декали левого и правого борта с надписью SAR, но это не бросается в глаза, т.к. самого катера почти и не видно.