Karopka

Me.163S

Автор: Александр 545 просмотров
Производитель:
Academy
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Германия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Здравствуйте. Закончил модель трофейного учебного ракетоплана Me.163S.

Сразу же после окончания Великой Отечественной войны в советском НИИ ВВС приступили к испытаниям захваченных немецких самолетов. Особый интерес вызвал реактивный истребитель Ме-163, хотя отсутствие в должных количествах перекиси водорода для его двухтопливного ракетного двигателя HWK 109-509 ограничило испытания экспериментами с отделением от бомбардировщика Ту-2 и планированием. Первым пилотом «Карася», как называли трофей техники за характерные очертания, стал известный лётчик-испытатель Марк Галлай – он ещё до войны немало налетал на технике, закупленной в Германии. После взлёта, набрав высоту 3–4 метра, ракетный истребитель сбрасывал стартовую тележку. Когда Ту-2 с истребителем на буксире набирал высоту 6000 метров, Галлай отцеплял трос, Ту-2 резким разворотом уходил в сторону, а Ме-163 пикировал к земле, набирая предельную скорость. Затем «Карась» выходил из пике, и Галлай проверял управляемость истребителя. В одном из полётов даже Галлай не справился с капризной машиной. На Ме-163 немного сдвинули вперёд центр тяжести, доложив балласта. При обычной схеме самолёта изменение центровки на 2–3% почти не отразилось бы на пилотировании, но на «бесхвостке» Галлай даже в горизонтальном полёте с огромным трудом удерживал машину от клевания на нос. При посадке Ме-163, несмотря на все старания пилота, снёс лыжу и, ударившись о землю, разбился. Потерявшего сознание Галлая пришлось доставать из кабины – атлетичный механик Жарков смог взломать фонарь голыми руками. Программа испытаний была закончена уже на других машинах. Помимо Марка Галлая, Ме-163 в СССР пилотировали Яков Верников, Александр Ефимов и Владимир Голофастов.

Набор от Academy хорошо знаком всем любителям 72-го масштаба. Отличный, приятный в сборке набор с возможностью собрать как одноместную, так и двухместную машину. Модель собрана почти из коробки - в кокпите добавлены ремни и несколько заметных элементов, на планере добавлены элементы, которые на фото присутствуют на советском Me.163S. Окраска красками Tamiya, декаль - от неизвестного производителя. Сильно пачкать эксперементальный свежеперекрашенный самолёт не было смысла.

Оценки

97,83 из 100
Исполнение: 99,41 Окраска: 99,35 Матчасть: 99,42
17 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (20)

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Красивый самолёт. Аккуратная работа!

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Красота. Отличная работа.

Владимир Владимир

На сайте с 05.09.2021

0     74

Красивый самолёт. Аккуратная работа!

+1

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

понравилась модель, но у прототипа явно не четкая граница разделения цветов

Loki Loki

Спонсор

На сайте с 02.05.2012

37     14249

Отличная работа!

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Красивый аппарат. Насколько знаю, он только с красными звездами и летал, немцы испытать не успели.

А в носовой части визу справа - датчик какой-то?
Трубка Вентури.
отсутствие в должных количествах перекиси водорода для его двухтопливного ракетного двигателя HWK 109-509 ограничило испытания экспериментами с отделением от бомбардировщика Ту-2 и планированием
Данный аппарат двигателя вроде и не имел. Однако в Союзе испытывался и боевой Ме-163В, но тоже как планер. Точно такие же планерные испытания провели и союзники, в Англии Ме-163 таскал "Спитфайр", в Штатах - Б-29. Главной причиной было не отсутствие перекиси водорода, а опасность ракетного двигателя, он нередко загорался или взрывался.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Ух какой колибри! Понравился.

Pavel_A Pavel_A

На сайте с 17.04.2022

23     645

Красиво. Аккуратно. Приятные цвета. Лайк)

Dmitry Dmitry

На сайте с 31.05.2022

5     0

Класс, отличная модель, читал у Галлая об этом в его книге еще в юности.

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Редкая спарка, получилось хорошо.
Смотрится классно.

Loki Loki

Спонсор

На сайте с 02.05.2012

37     14249

Трубка Вентури.

А, это у который принцип как у аэрографа? Понял, надо сделать такой вариант.

Мансур Батманов Мансур Батманов

Спонсор

На сайте с 14.12.2013

67     1822

Красота. Отличная работа.

+1

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Классная модель!

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Замечательная машина получилась, вот прям понравилась!!!

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

Спасибо, коллеги.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Понравилась работа.
А есть фото кабины, хоття бы в процессе сборки?
И ещё, добавьте пожалуйста 6 проекций в плане.
Зачем? Вот здесь подробно всё описал.
https://karopka.ru/forum/forum153/topic11818/?PAGEN_1=35

Александр Александр

На сайте с 18.06.2016

141     47

Понравилась работа.

А есть фото кабины, хоття бы в процессе сборки?
И ещё, добавьте пожалуйста 6 проекций в плане.
Зачем? Вот здесь подробно всё описал.
https://karopka.ru/forum/forum153/topic11818/?PAGEN_1=35


Спасибо. Фото кабины не сохранились.
По фото со стандартных ракурсов понял, постараюсь добавить позднее.

Евгений Корниенко Евгений Корниенко

На сайте с 16.03.2012

87     514

Отличная модель, вы из 72 масштаба выжали все! Галай человечище, одна из моих любимых книг, рекомендую!

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Фото кабины не сохранились.
Жаль, интересно было бы взглянуть двухместны вариант
По фото со стандартных ракурсов понял, постараюсь добавить позднее.
Спасибо, буду ждать
Войдите, чтобы оставить комментарий.