«Гроза» — деревянная винтовая мореходная канонерская лодка Российского императорского флота
- Производитель:
- самодел
- Тип техники:
- Военные
- Масштаб модели:
- 1:350
- Тип двигателя:
- Уголь-паровые
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Канонерская лодка «Гроза» была заложена в Санкт-Петербурге 22 августа 1879 года на Новом адмиралтействе. Строителем назначен И. Е. Леонтьев. 24 ноября 1879 года зачислена в списки судов Балтийского флота. Листовое железо и медь для постройки лодки поставлял Ижорский завод. Дельные вещи изготавливались на Кронштадтском пароходном заводе. Лодка спущена на воду в 5 июля 1880 года, одновременно с «Бурей». Достройка и оснащение канонерки происходили на плаву. «Гроза» вошла в строй в конце 1881 года.
Со вводом в строй, канонерка входила в отряд, который крейсировал в финских шхерах и Моонзундском архипелаге[3].
С середины 1880 годов лодка была причислена к Учебно-артиллерийской команде. С 9 по 30 мая 1886 года канонерка участвовала в промере Абосских шхер. 1 февраля 1892 года «Гроза» была переклассифицирована в канонерскую лодку береговой обороны[1]. 5 января 1906 года «Гроза» выведена из боевого состава Балтийского флота, после чего разоружена и сдана к Кронштадтскому порту на хранение. 14 августа 1907 года лодка исключена из списков судов и продана на слом
Вот и обещанная «Гроза» подоспела. Сам по себе данный кораблик не чем не прославился, обычная серая лошадка, но тем не менее таких лодок была построена не маленькая серия и это была одна из очередных вех российского кораблестроения. На постройку модели было затрачено 9 дней. Лодка не большая, чуть больше 30м, поэтому и модель соответственная. О постройке и материалах использованных мной, все то же самое: корпус и надстройки ПВХ, палуба шпон 0,5мм сошлифованный на сколько мог тоньше, пушка – гвоздь сотка обточенный при помощи надфиля, труба-трубочка от старого цангового карандаша, вместо окраски обклеил самокл пленкой, компаса и прочая мелочь из латунной проволоки обточенная как и пушка, мачта латунная проволока, флаги декаль и окрашено все это безобразие нитро красками из баллончика. Чуть не забыл, колпак из двух коробок от старых СD дисков, временный.
Вообще тема канн лодок интересная, и модели вроде смотрятся не плохо и строятся быстро, не успевает надоедать. Есть такая мысль построить все канн лодки российского флота до 1917г. Тем более что их было не очень то и много, если не делать однотипных.
Вроде все- приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (11)
Спонсор
На сайте с 09.02.2012
43 634
Интересная лодочка! Как понимается, стиль - музейный, с большим количеством некрашеных блестящих деталей. Тогда ржавчина в районе якорей как-то неуместна, кмк.
А в общем и целом, - понравилась.
На сайте с 24.04.2016
52 1063
По ржавчине вообще не понятно как оно так получается, на модели простым глазом она вообще не видна, как в той поговорке про суслик, а он есть.
На сайте с 30.06.2009
23 1386
Красивая работа, но качество фото надо повышать. Как вариант съемка в ручном режиме и использование колец для макросъемки.
На сайте с 17.04.2022
23 645
Красота! Очень здорово получилось. И спичка-гигант присутствует)))
На сайте с 02.08.2013
12 567
Очень понравилась!
На сайте с 24.04.2016
52 1063
Спасибо коллеги за Ваши отзывы.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
5 баллов! Класс!
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
И вроде бы всё очень качественно и смотрибельно, но меня не отпускает ощущение какой-то "перегруженности" модели.
Как-будто вся великолепно исполненная мелочёвка не вписывается в масштаб восприятия. Очень странное ощущение.
Но модель, однозначно, выполнена на высоком уровне.
Курс - Галерея.
На сайте с 17.11.2018
43 267
чисто технический вопрос- как чувствовал себя корпус после стрельбы из такой "бабахи"?
Понравилась лодочка!
На сайте с 24.04.2016
52 1063
По поводу перегруженности мелочевкой, то я сам когда делал модель думал как экипаж себе ноги не переломает около орудия из-за кучи всяких люков и прочего.
На сайте с 24.04.2016
52 1063
Эта бабаха не только стреляла, она еще и в трюм опускалась и тогда на палубе можно было более менее свободно передвигаться.