Ла-9 - герой Холодной войны

Модель истребителя Ла-9 в масштабе 1:48 от ARK

Представляю первую собранную мной модель самолёта в 48-ом масштабе. Стройка проходила в период с августа по октябрь в рамкак ГБ "ОтВинта" на ЯМе. Хотя модель и представлена на конкурс (без претензий на победу - скорее в погоне за опытом), но во многом стала "кошкой": в процессе испытал несколько новых для себя приёмов,

как в части инструмента и химии, так и в плане изживания из себя "рукожопа". Насколько успешно это получилось, судить не мне.

Выбор пал на Ла-9 по многим соображениям:

- более, чем скромная цена за набор

- наличие в коробке двух фонарей (мало ли что...)

- наличие в коробке 3D-декалей от Quinta (хоть и в урезанном варианте)

- небольшое количество деталей, без долгозапилов

- желание собрать, наконец, что-то кроме "Звезды"

- Ла-9 - просто технически доведённый до ума, красивый самолёт в совершенных формах (на мой взгляд). Из дополнений были куплены декали от "Бегемота" и маски остекления и шасси от КАV.

При сборке неразрешимых проблем не возникло, но шпатлевка потребовалась: например, щель в месте сочленения крыла и фюзеляжа была более 1 мм. Явного брака пластика я не увидел, каких-то жутких утяжин нет, немного облоя. Пластик достаточно толстый, есть что пошкурить и винтом не скручивается, и это прекрасно. Фонарь встал на место отлично, чего не скажешь о капотах движка - там у меня был курс скульптурологии: много обтекаемых поверхностей прямо у стыков.

Из того, что победить у меня так и не получилось могу обозначить места ввода антенн от стабилизатора в фюзеляж. В оригинале там нет никких крепежных приспособлений снаружи - всё внутри корпуса.

Возможно, стоило сделать эти растяжки заранее - до склейки половинок фюзеляжа. Но я не догадался, привязывал капроновую нить к петлям из тонкой проволоки (оплётка ТВ-кабеля) и пытался уже петли "утопить". Если кто-то сможет подзказать какой-то приёмчик, как это можно реализовать меньшим количеством пота - буду благодарен.

Получилось неважнецки, на мой взгляд. По этой же причине не стал заводить антенну под фонарь - побоялся и вовсе всё загубить.

В матчасть сильно не углублялся, ориентировался на фото бортов, которые имеются в сообществе ARK https://vk.com/album-107275985_275451395

  За прототип был выбран борт №62 из состава 9-го ГвИАП (аэродром Кобрин). Соображения при выборе были самые примитивные: декаль побогаче, окраска попроще (ведь надо было уложиться в срок, а я почти месяц прогулял в отпусках)) При этом сохранившихся цветных фотографий борта мне найти не удалось: есть цветные фото самолетов отреставрированных и/или установленных в музеях зарубежных стран, куда Ла-9 обильно экспортировался, но там всё "по мотивам". Так что просто доверился "Бегемоту" и вперёд.

По части окраски долго "курил" форумы. ПФ-36м - эмаль, которой красился аппарат, старожилы рекомендовали намешивать хамбролом №126 с белым впополаме - так я и сделал.

Кок винта (согласно схеме byBegemot) красным. Ниши шасси - самомес с ориентировкой на цветные фотки, но, есть ощущение, что тоже могли быть серыми в жизни.

Декали приварил на MarkFit Strong и всё приглушил полуматовым акриловым лаком от Tamiya.

Из "улучшалок":

- гидравлика в нишах шасси и на основных стойках

- накатанная по чертежам (впервые) клёпка

- антенны из капроновой нитки

- крепёжные ленты капотов из алюминиевого скотча

- пулемёты из иглы от шприца

- смывка темно-серая Tamiya и AK - интерьерная

- масляные точки на лючках и подвижных плоскостях

- пигменты на пневматиках шасси и нагар (без фанатизма).

Наверное, можно было что-то ещё добавить, типа выглядывающих патрубков и т.п. , но время сильно поджимало, поэтому вот.

Сколы не делал, сильно потрепанных бортов не видел, да и не получаются они пока у меня.

Вроде бы ничего не забыл. Желаю всем приятного просмотра.