И-16
- Производитель:
- ICM
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Приветствую, коллег по хобби! Давненько ничего не выкладывал на форуме. Позвольте исправиться со своей недавней работой- советский самолет И-16 тип 24 в 32-ом масштабе.
При постройке использовалось изрядное количество дополнений: фототравление, смола...
Набор от ИСМ достаточно известен и все недостатки тоже. Практически все пришлось дорабатывать, либо менять на смолу или травленку, описывать смысла нет- большой получится список. Возможно что-то сделал неправильно или не сделал. Все этапы стройки и окраске можете можете посмотреть в моей группе ВК.
Работа сделана на заказ.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (49)
На сайте с 18.12.2020
12 290
Нормально так смотрится .
Единственное, что : рули высоты отклонить бы чуть- чуть вниз и начало каждой надписи чуть- чуть притемнить выхлопом для реализьму .
Но нравлик поставил.
На сайте с 05.07.2020
7 1
Отлично!
На сайте с 04.11.2013
12 198
Классно!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Классный Ишачок!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 28.03.2011
33 509
Хорошая работа! Модель удалась, мои поздравления! С уважением-Сергей.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Учитывая, что автор не новичек, а имеет большой разнообразный опыт постройки моделей, думаю парочка табуреток не повредит.
А именно стоило немного деталировкой экстерьера заняться. Все таки 32-й масштаб, да сам прототип довольно простенький аппарат.
Ладно бы только мелочевка: пистоны центроплана, окна выброса гильз крыльевых пулеметов, трос плечевых ремней, прикрепленный не к бортам а к бронеспинке, "оцинкованные" (а не серогого цвета) патронные ящики.
Но есть заметные детали (точнее их нет), как то монтажные люки ПТБ или трос аварийного выпуска шасси или кожаные накладки на дверцы кабины, или фотопулемет .....без объектива.
На сайте с 11.07.2013
30 1
Классный «ишачок»!!!
На сайте с 24.01.2014
111 636
вообще то экстерьеру как и интерьеру я уделил максимум на что смог. где вы видите оцинкованный патронные ящики? все лючки, пистоны и прочую мелочь я делал на основании фото. если что -то забыл прошу указать конкретно. троса на шасси присутствуют как и кожаная накладка на дверцах.
На сайте с 24.01.2014
111 636
а про то, что половина подкапотного пространства сделана с 0. вы конечно же не заметили) патронные ящики так же сделаны с 0. их вообще нет в наборе.
На сайте с 21.04.2017
12 5
кожанная накладка. и это фото именно вашего прототипа
На сайте с 21.04.2017
12 5
Если снизу консолей плоскости крыла есть крепление для ПТБ, то сверху на консолях должны быть монтажные лючки, чтобы эти птб прикрутить к крылу и подсоединить к топливной системе.
А так же есть (неуправляемый) триммер, - отгибаемая на земле пластина для компенсации
На сайте с 21.04.2017
12 5
трос аварийного выпуска шасси, появился (см.х/ф Валерий Чкалов), после того как на параде в Тушино шасси не вышло и Чкалов на глазах у Сталина начал крутить высший пилотаж, чтобы перегрузками сорвать шасси.
В травле на обтекателях основной стойки есть прорезь в которую этот трос и заводился
В штатном режиме шасси выпускались под действием силы тяжести, но если что-то пошло не так, то был трос, чтобы их вручную вытянуть
На сайте с 21.04.2017
12 5
Крыльевые пулеметы выбрасывали гильзы на улицу. Окна выброса гильз правого и левого пулеметов были не симметричны относительно оси самолета, чертежей (на работе) под рукой нет, но вы сами все увидите, - окна практически везде присутствуют в схемах четырехточечных машин
На сайте с 21.04.2017
12 5
пистонов центроплана было 4 штуки, закрывались обтекателями (повторюсь, - чертежей под рукой нет)
Ну а где у фотопулемета обьектив был, думаю, что чертежи не нужны.
Ну, а коли "обиделись на табуретку", - извините исправлюсь, и никогда ничего больше про ваши модели писать не буду.
Удачи в будущих работах
На сайте с 14.03.2018
24 874
Доходчиво.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа.
На сайте с 08.02.2021
20 232
Заклепочники в ярости,но мне за счет художки понравилось.Есть ощущение рабочего самолета,а не пластмассовой модели.
На сайте с 31.01.2016
37 1
Богатющий масштаб и работа крепкая, добротная, понравилась! Замечания по матчасти есть. На стоянке, без пилота рули высоты отклонены на пикирование за счет того, что образуется момент силы относительно оси вращения РВ и это видно на всех фотографиях "ишачка". Аварийный выпуск шасси - это, конечно, круто сказано. Там просто установлена лебедка уборки-выпуска шасси и тросовый контур, который при вращении лебедки в одну сторону убирает шасси, а в другую - выпускает. Тоже есть масса фотографий, где этот тросик виден. Фонарь, конечно, смотрится толстоватым, было бы здорово, если бы применили "вакушный", смотрелось бы живее, уверен, что вы бы сделали это на раз, при ваших руках. И по поводу огромных "окон" внизу капота - это выштамповка глухая под лыжи для зимнего варианта шасси. Это просто ниша, без отверстий. В свое время это часто обуждалось. Это то, что мне бросилось в глаза. Все это несущественно, но машину украсило бы.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Вы ошибаетесь. С лыжными нишами на модели всё более менее нормально, "окна" в них были, и да, в свое время это обсуждалось, ну а насчёт выпуска шасси, повторюсь: штатно шасси выпускалось под действием силы тяжести, без маслания лебедки.
Прежде чем обзываться и фантазировать про какую-то там ярость, попробуйте сделать модель какого нибудь очень известного автомобиля (типа розового Кадиллака Элвиса) например без дверных ручек и без остекления на фарах, - любопытно будет почитать, чего вам там накоментируют в обсуждении
(кстати фантазировать чужую реакцию на что либо, - такой же верный признак комплекса неполноценности, как и изобретение якобы чьих то несуществующих бредовых цитат, а потом холливарное развечивание, самим же и придуманного бреда )
На сайте с 31.01.2016
37 1
[QUOTE]Цитата:,...
И по поводу огромных "окон" внизу капота - это выштамповка глухая под лыжи для зимнего варианта шасси. Это просто ниша, без отверстий. В свое время это часто обуждалось. Это то, что мне бросилось в глаза.........
Вы ошибаетесь. С лыжными нишами на модели всё более менее нормально, "окна" в них были, и да, в свое время это обсуждалось, ну а насчёт выпуска шасси, повторюсь: штатно шасси выпускалось под действием силы тяжести, без маслания лебедки.
Мне нравится ваша безаппеляционность в суждениях по поводу шасси для начала. Простой вопрос - что бы происходило с тросом, который отвечает за выпуск шасси, тот самый, который на модели отсутствует при выпуске шасси? Он что, свисал бы болтался свободно, коль его ничто не подтягивало бы? И информация вам - аварийная система - это всегда независимая система от основной. К примеру, самолет Ан-74 - основная система гидравлическая, а резервная - ручное открытие замков убранного положения и выпуск шасси под собственным весом. И выписка из описания конструкции И-16 - Шасси: трехстоечное, с хвостовой опорой. Основные опоры пирамидального типа убирались в ниши центроплана с помощью тросов и ручной лебедки. Для выпуска и уборки летчику приходилось делать 43 оборота рукоятки, размещенной в кабине.
По поводу "окон" в нишах для уборки шасси прошу доказательной базы... хоть какой. Да даже фотография подойдет!
На сайте с 21.04.2017
12 5
А фотографии любые или (как тут некоторые любят) подойдут только те, которые вы признаете рассово верными?
На сайте с 21.04.2017
12 5
Насчет 43 оборотов, вы тоже ошибаетесь, но к модели это никакого отношения не имеет
На сайте с 08.02.2021
20 232
Ну я пошутил так пошутил.Не хотел никого обидеть.Это просто шутка.
На сайте с 31.01.2016
37 1
Фото, которое вы тут разместили, как вы выражаетесь на счет рассовости - не верное и к модели И-16 тип 24 не имеет никакого отношения, так на минуточку. тип самолета определите сами..... Так что не пойдет, доказывайте чем-то другим, идеологически верным. Если вам так нужна точность, то многие источники указывают, что нужно было сделать 44 оборота ручкой - это из монографии И-16, цитата - "Шасси И-16. убираемое в полете, выполнено по схеме двух трехстержневых пирамид. Подъем и выпуск шасси производятся при помощи механического подъемника, расположенною на правом борту кабины пилота для уборки приходилось немного попотеть, наматывая трос на барабан — всего приходилось совершить 44 оборота."
На сайте с 31.01.2016
37 1
А на этом фото ничего, чтобы подтверждало вашу правоту не видно, ракурс, понимаете, не тот.
На сайте с 21.04.2017
12 5
А фото подтверждающие вашу правоту где? (Слепенький вы наш).
На сайте с 31.01.2016
37 1
Не хамите, молодой человек и не переходите на личности! И не корчите из себя эксперта, вам до него, ой, как далеко!
На сайте с 18.12.2020
12 290
Чего вы ругаетесь то ? Ни Вы, ни ваш оппонент не читают описание.
Там же написано в последней строке :"работа сделана на заказ".Значит все эти ваши "заклепочно-шассийные" прения не имеют никакого смысла.И работу надо оценивать именно по "художке" Я специально долго на Матрешке-22 смотрел на реакцию людей : все делится на "понравилось/ не понравилось".
И народу глубоко пофиг(и это правильно),тросики, лючки и прочая , прочая.Автор все равно ничего переделывать не будет. Зачем себе нервы трепать? Не понимаю. Лично мое мнение, что заказано-то сделано. А для выставки и судей есть другие модели с "наворотами" по чертежам.
На сайте с 14.03.2018
24 874
Я представляю-в полете,в наборе высоты на неустойчивом самолете(с задней центровкой) перекладывается РУ в левую руку и правой делают уборку шасси.... .
На сайте с 31.01.2016
37 1
Самое интересное было на посадке! Имел такое счастье знать летчика и общаться с ним, который полетал на И-16
На сайте с 21.04.2017
12 5
А вы молодой человек с темы не спрыгивайте, а таки фото своей правоты предоставьте. А то сначала дурака включили: то тип не тот, то ракурс, а теперь возмущение разыгрываете в стиле "а нас то за что?".
На сайте с 31.01.2016
37 1
У меня создалось впечатление , что вы тут не для того, чтобы разобраться в вопросе и что-то новое для себя узнать, а чтобы пословоблудить и стараться кого-нибудь "зацепить". Я вас по системе выпуска-уборки шасси немного просветил, но вы так ничего и не поняли. Вы мне неинтересны
На сайте с 31.01.2016
37 1
Фрагмент капота с выемками для уборки лыж. Был идентичен для тип 10 и тип 17.
На сайте с 31.01.2016
37 1
Классная работа!!!
На сайте с 21.04.2017
12 5
То есть фотографии тип10 и тип24 где выштамповки с отверстиями, (как на модели), доказательством не являются, - "ракурс не тот", а неизвестно чьи рисунки (неизвестно, - это когда нет подписи автора) на которых отверстия не нарисовали (а может и нарисовали, но перед публикацией стёрли) это блин железный аргумент что тех отверстий в природе не было.
И это называется вы меня просветили?
Кирилл и Мефодий нервно курят в сторонке.
На сайте с 15.02.2021
13 1124
Подскажите, пожалуйста.
Между килем и рулем направления, между стабилизаторами и рулями высоты расположено серху по две квадратные пластины с обеих сторон плоскостей. Получается, что рули неповоротные. Это какие-то стопорные пластины или для чего они предназначены?
На сайте с 21.04.2017
12 5
Это всего лишь защитные пластины обтекатели над шарнирами навески рулевых поверхностей. Прикреплены к килю и стабилизатору, а на рулевые поверхности просто нахлест без крепежа.
На сайте с 15.02.2021
13 1124
Спасибо за разъяснение!
Спонсор
На сайте с 08.11.2016
0 1807
Отлично сказано!
Ну а модель всё-таки хороша!
На сайте с 26.09.2015
0 3
Модель не плоха, но согласен с alten Ratten. С Уважением, Андрей.
На сайте с 06.07.2014
0 11
Странно видеть такое в 1/35...
На сайте с 15.02.2011
0 12
Мне понравилась работа! покрасшено отлично, а насчет недостатков... не ошибается тот, кто ничего не делает!
Сам такой же в запиле имею ...эх я с кабиной промучался и травлом от микродизайна.
На сайте с 24.01.2014
111 636
а если еще увеличить, то увидите еще больше странного!
На сайте с 24.01.2014
111 636
спасибо. никаких недостатков не вижу. все в описании
На сайте с 24.01.2014
111 636
я так понимаю, вас бесит что работа сделана на заказ. а то что переделено практически все, вы не не заметили из описания. и к слову я все работы делаю на заказ. других у меня нет и не будет. к матчасти отношусь как и к художке на максимально возможном уровне, от того и такие большие сроки.
На сайте с 24.01.2014
111 636
деталировке экстерьера как и интерьеру я посвятил очень много сил и времени...
На сайте с 06.07.2014
0 11
Спасибо, не хочется всякую срань рассматривать.