Эскадренный миноносец пр.956 "Сарыч", "Адмирал Ушаков"

Просматривал галерею, читал, что коллеги пишут про 956 проект. Оказалось, что корабли этого проекта наиболее популярны. Поэтому привожу краткую историческую справку.В 1994 году эсминец перешёл с Балтики на Краснознамённый Северный флот. Для приготовления к межфлотскому переходу и загрузки необходимых запасов 23 мая 1994 года корабль прибыл в Кронштадт, а 2 июня 1994 - в Балтийск.С 9 по 16 августа 1994 года «Бесстрашный» выполнил переход в Североморск; на Северном флоте эсминец включили в состав 56-й бригады эсминцев 7-й оперативной эскадры.С 27 декабря 1994 года эсминец введён в состав сил постоянной боевой готовности.4 апреля 1995 года совместно с однотипным «Расторопным» выполнил зенитную ракетную стрельбу с оценкой «хорошо».С 6 по 9 мая 1995 года «Бесстрашный» совершил визит в Осло (Норвегия) под флагом контр-адмирала В. Д. Верегина.22 ноября 1995 года эсминец участвовал в артиллерийских стрельбах в присутствии министра обороны и Главкома ВМФ.21 декабря 1995 года «Бесстрашный» вышел вместе с ТАКР «Адмирал Кузнецов» на боевую службу в Средиземное море. Свой флаг на авианосном крейсере держал адмирал И. В. Касатонов.Пролив Гибралтар был пройден 4 января, а 7 января 1996 года российский отряд боевых кораблей встал на якоря у берегов Туниса. Стоянка продолжалась до 17 января.С 29 января по 3 февраля 1996 года «Бесстрашный» и «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» осуществили деловой заход в порт Тартус (Сирия).С 17 по 18 февраля российское соединение совершило визит в порт Ла-Валетта (остров Мальта). Во время стоянки борт эсминца «Бесстрашный» посетил президент Республики Мальта.2 марта 1996 года отрядом были проведены учения ПВО с отработкой перехватов самолётов и крылатых ракет палубными истребителями Су-33.Поход завершился возвращением в Североморск 22 марта 1996 года. За эту боевую службу эсминец прошёл 14156 миль, приняв участие в 7 учениях и 49 упражнениях.В августе-сентябре 1996 года корабль проходил докование на СРЗ-82 (посёлок Росляково).14 апреля 1997 года эсминец выходил в море для комплексной проверки боеготовности, а 16-17 апреля и 23-25 апреля 1997 года участвовал в командно-штабных учениях флота в составе отряда из двух эсминцев и двух БПК.21 августа 1997 года корабль выполнил артиллерийскую стрельбу с постановкой помех из ПК-10 и ПК-2М, общая оценка «хорошо».2 сентября 1997 год «Бесстрашный» выполнил стрельбу крылатыми ракетами «Москит» главного ударного комплекса с оценкой «отлично»16 сентября 1997 года эсминец «Бесстрашный» вышел для выполнения задач боевой службы в Северную Атлантику и Баренцево море.С 22 по 26 сентября 1997 года эсминец нанёс визит в Портсмут (Великобритания).4 октября в проливе Каттегат «Бесстрашный» кильватерным способом выполнил заправку топливом на ходу от танкера «Генрих Гасанов».8 октября 1997 года эсминец завершил свой очередной поход, вернувшись в Североморск. Всего с 16 сентября по 8 октября 1997 года «Бесстрашным» была пройдена 4391 миля.С 1 мая 1998 года эсминец включён в состав 43-й дивизии ракетных кораблей 7-й ОпЭск.С июля 2000 года по 4 июля 2003 года проходил ремонт в Северодвинске на предприятии «Звёздочка».29 июня 2004 года, в ознаменование 10 лет в строю, эсминец «Бесстрашный» был переименован в «Адмирал Ушаков».27 сентября 2004 года эсминец в составе группы из 9 кораблей Северного флота, включающей в себя ТАКР «Адмирал Кузнецов», тяжёлый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», ракетный крейсер «Маршал Устинов», БПК «Североморск» и «Адмирал Левченко», атомную подводную лодку К-335 «Гепард» и суда обеспечения, вышел в Северную Атлантику. 24 октября 2004 года, успешно выполнив поставленные задачи, авианосная группа вернулась в базу, завершая поход.С 23 августа по 14 сентября 2005 года эсминец вновь выходил в Северо-Восточную Атлантику в составе охранения авианосного крейсера «Адмирал Кузнецов».9 июня 2016 года эсминец «Адмирал Ушаков» провёл артиллерийские стрельбы в Баренцевом море универсальной и малокалиберной артиллерией. Был отработан бой с надводным кораблем противника, поражение быстродвижущихся малоразмерных целей и плавающих морских мин.Носил бортовые номера: 694 (1993-1995), 678 (1995-1996), 434 (с 1996 года по 2016 год); 474 (с 2016 года по настоящее время).Постройка оказалась интересной. Когда открыл коробку, сначала подумал – это другой корабль, оказалось тот. Пришлось поработать над корпусом, стал визуально похож.Применялось фототравление от Микродизайна. Остальное все как всегда.