Karopka

Ми-4П

Автор: Александр Лобанов Размещено: 30.10.2022 · Phantom1976 4 366 просмотров
Производитель:
Трумпетер Конверсия.
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Прочее:
Вертолеты
Страна-производитель:
СССР–Россия

Новая ,вышедшая в этом году модель,многими ожидаемая в 48-м масштабе.Вертолет Ми-4 широко применялся в Советской армии и Гражданской авиации.Конверсия представляет пассажирскую версию вертолет Ми-4П,Кременчугского летного училища,полевой аэродром Глобино. В конверсии применены изменения,в частности:- заменены круглые иллюминаторы на прямоугольные окна со шторками,-по правой стороне центральной части фюзеляжа,вверху сзади установлены воздухозаборники для обогревателя БО-10 и вентиляции,выхлопная труба. - дополнительно установлена подножка экипажа по правому борту.-на капоте двигателя перед фонарем кожух антенны Свой-Чужой. Детали модели складывались весьма неплохо,только трудности возникли при установке пола пилотской кабины и шпангоута-перегородки между пассажирским салоном и двигательным отсеком. Пришлось подрезать немного шпангоут сверху. .Потребовалось немного шпаклевки по стыку в верхней части хвостовой балке(видимо я не совсем тщательно подогнал половинки  фюзеляжа) Окраска акрил Тамия,лопасти Пацифик-88.Декаль от Бацких. Модель полностью соответствует вертолету на лето-81г. Приятного просмотра.

Оценки

97,68 из 100
Исполнение: 99,33 Окраска: 99,40 Матчасть: 99,31
15 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (75)

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Модель симпатичная! Мне понравилась.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Красивый! Только вот мохнатое остекление… На тему побрюзжать…

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Ага,вот зараза где вылезла.И не видел же даже в очках.

Сергей Гладкий Сергей Гладкий

На сайте с 02.08.2010

0     331

расшивку нужно чуть было выделить. Совсем чистый..

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Да лаков вообще никаких уже нет,скоро будем валиками с ярославскими красками оперировать.А расшивка прямо сама просится по белому фону.

Михаил Троян Михаил Троян

На сайте с 25.11.2017

0     2855

Понравилась модель! Да и правда, расшивки выделенной не хватает, вкуснее смотрелся-бы... )

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Согласный я Миш,но без лака только грязь размазал бы.Оставил так-простите.

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

Согласный я Миш,но без лака только грязь размазал бы.Оставил так-простите.

А в чем у вас проблема с лаком, купить что ли? В связи с чем?

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Вагиф уже нигде не могу найти.Все Авито прошерстил-одну баночку нашел.Если богатый-поделись куплю.

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Интересно,но не подробно. Салон можно было и открыть,раз уж что то эдакое решили сделать.) Про блеклость из за обгадинга,тоже уже высказались.

Сергей Рычков Сергей Рычков

На сайте с 18.02.2014

42     16

Отличная стрекоза получилась.

Андрей Виноградов Андрей Виноградов

Спонсор

На сайте с 25.06.2017

25     950

Саша, ну очень аккуратная модель! И сборка и покраска ровная. По сравнению с Соколом, ,,прыжок,, в лучшую сторону. Да, согласен с коллегами. Хотя бы створки, двери, двигательные капоты стоило бы карандашиком подчеркнуть. Понимаю, что так попросил заказчик, но хуже бы не стало.
А теперь от себя ))))
Немножко переразмерил с подножками. Левое переднее колесо висит в воздухе. Где трассовая антенна над кабиной? Где антенны РВ под хвостовой балкой? Лопасти ,,пляшут,, и особенно над хвостовой балкой. Спицифическй провис лопастей у МИ-4, это его визитная карточка! Ты его проигнорировал. Белый логотип МИ-4, подложку приварить нужно было.
Теперь, вишенка на торте. Ты же застал МИ-4 в Кременчуге. Как минимум ты сидел в кабине. А теперь вопрос. Как бы ты сам залез в левый дверной проём кабины, если прям посередине торчит труба? ))))) Так понимаю, что это воздуховод обогрева стёкол. Но посмотри фотки, он расположен не так.
Возражения,- по телефону )))))

Владимир Шутов Владимир Шутов

На сайте с 09.10.2010

30     4

Первый пошел,поздравляю !Хорошее решение-установка прямоугольных окон,в отсуствии в наборе круглых выпуклых.О замечаниях писали.Удачи в новых проектах.

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

Красивый, яркий, нарядный. Про смывку до меня коллеги сказали. Выхлоп от ВСУ как то сиротливо, аккуратно смотрится на идеально чистой машине, ИМХО.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Саша, ну очень аккуратная модель! И сборка и покраска ровная. По сравнению с Соколом, ,,прыжок,, в лучшую сторону. Да, согласен с коллегами. Хотя бы створки, двери, двигательные капоты стоило бы карандашиком подчеркнуть. Понимаю, что так попросил заказчик, но хуже бы не стало.

А теперь от себя ))))
Немножко переразмерил с подножками. Левое переднее колесо висит в воздухе. Где трассовая антенна над кабиной? Где антенны РВ под хвостовой балкой? Лопасти ,,пляшут,, и особенно над хвостовой балкой. Спицифическй провис лопастей у МИ-4, это его визитная карточка! Ты его проигнорировал. Белый логотип МИ-4, подложку приварить нужно было.
Теперь, вишенка на торте. Ты же застал МИ-4 в Кременчуге. Как минимум ты сидел в кабине. А теперь вопрос. Как бы ты сам залез в левый дверной проём кабины, если прям посередине торчит труба? ))))) Так понимаю, что это воздуховод обогрева стёкол. Но посмотри фотки, он расположен не так.
Возражения,- по телефону )))))


Эх Андрей.Правильно ты пишешь,но.... ,Подножки штатные,а левое колесо не висит,т.к.правое просто поднято из-за фоновой бумаги-на других отлично видно что машина стоит всемя четырьмя как статУй.Ну а что провис-он штатный,ничего я не гонорировал,так на модели выполнено.Они свисают как и положено.Ну труба подвода действительно мешает залазить в кабину-там ногу нужно левую заносить через ШАГ-ГАЗ.Я однажды зацепил ногой,и добавил мощности,вертолет подразвернуло,за что получил от инструктора ....... .Так что я не застал Ми-4 а вылетел на нем самостийно.Антенна-.... да,можно было исполнить-лень.А за капоты ты прав ,поправлю,оживит модель.За антенны РВ мог бы и не заметить,ну снес я их снес.Там невозможно их сохранить когда работаешь.Все заметил и рассказал сообществу.Злой ты ,уйду я от вас.(шутка).

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Первый пошел,поздравляю !Хорошее решение-установка прямоугольных окон,в отсуствии в наборе круглых выпуклых.О замечаниях писали.Удачи в новых проектах.

Спасибо вам,хоть один добрый человек есть.А выпуклые блистера нетрудно выдавить.Да они вероятно и пойдут в следующей модификации.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Красивый, яркий, нарядный. Про смывку до меня коллеги сказали. Выхлоп от ВСУ как то сиротливо, аккуратно смотрится на идеально чистой машине, ИМХО.

Спасибо за оценку.Выхлоп это от обогревателя БО-10 для пассажирской кабины.

Андрей Виноградов Андрей Виноградов

Спонсор

На сайте с 25.06.2017

25     950

А вот, получай!!! ))))
Это я тебе ещё не всё выдал. Пожалел )))
Провис лопастей есть, но ты поставил винт так, что он сильно высоко и наклонён сильно вперёд.
Труба обдува конечно в проёме просматривается, но не очень много. Поэтому, ноги нужно было аккуратно в кабину ставить. Как ты умудрялся цеплять? И почему именно левую ногу?! Ты задом вперёд летал, или вы с правой чашки летали?

Сергей Афанасьев Сергей Афанасьев

На сайте с 04.11.2015

204     406

Отличный вертолет!

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

А вот, получай!!! ))))

Это я тебе ещё не всё выдал. Пожалел )))
Провис лопастей есть, но ты поставил винт так, что он сильно высоко и наклонён сильно вперёд.
Труба обдува конечно в проёме просматривается, но не очень много. Поэтому, ноги нужно было аккуратно в кабину ставить. Как ты умудрялся цеплять? И почему именно левую ногу?! Ты задом вперёд летал, или вы с правой чашки летали?


Спасибо тебе жалостливый ты мой.Приступим помолясь: -Винт установлен штатно(втулка,лопасти)Угол заклинения(наклона)оси НВ штатно(=+5 градусов).А вот с трубой обогрева согласен,сильно отнесена назад.И все претензии отношу производителю в провинцию Хуньвыньцухим.Есть косяки и неточности.При посадке в кабину на Ми-4 вначале левой рукой держась за скобу на фонаре(которую ты не заметил) заносится правая нога,затем пятая точка на чашку сиденья и затем через ШАГ-ГАЗ ЛЕВАЯ НОГА.Вот и зацепил 44-м размером ГШ.Это же не в небесную блоху(Ми-2) вам залазить.МИ-4 это корабль с верхней палубой.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

А вот, получай!!! ))))

Это я тебе ещё не всё выдал. Пожалел )))
Провис лопастей есть, но ты поставил винт так, что он сильно высоко и наклонён сильно вперёд.
Труба обдува конечно в проёме просматривается, но не очень много. Поэтому, ноги нужно было аккуратно в кабину ставить. Как ты умудрялся цеплять? И почему именно левую ногу?! Ты задом вперёд летал, или вы с правой чашки летали?


Спасибо тебе жалостливый ты мой.Приступим помолясь: -Винт установлен штатно(втулка,лопасти)Угол заклинения(наклона)оси НВ штатно(=+5 градусов).А вот с трубой обогрева согласен,сильно отнесена назад.И все претензии отношу производителю в провинцию Хуньвыньцухим.Есть косяки и неточности.При посадке в кабину на Ми-4 вначале левой рукой держась за скобу на фонаре(которую ты не заметил) заносится правая нога,затем пятая точка на чашку сиденья и затем через ШАГ-ГАЗ ЛЕВАЯ НОГА.Вот и зацепил 44-м размером ГШ.Это же не в небесную блоху(Ми-2) вам залазить.МИ-4 это корабль с верхней палубой.

Отличный вертолет!

Эспасибо Серега -поддержал.

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Хорошая работа!

Евгений Ядров Евгений Ядров

На сайте с 07.11.2018

7     20

Красивая работа, мне нравится!

Летающий Ми-4 видел близко в начале 70-х, на территории аэропорта.
Когда стал авиатехником, Ми-4 в наших краях уже не встречались.
Однажды попал, на некоторое время, в аэропорт Жиганск (Якутия). И там, на авиасвалке, увидел два фюзеляжа вертолета Ми-4. Полазил по ним...

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Чёт действительно, зачем китайские братья трубу так далеко вынесли?)) Непонятно......

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Хорошая работа!

Новое всегда интересно Игорь.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Красивая работа, мне нравится!

Летающий Ми-4 видел близко в начале 70-х, на территории аэропорта.
Когда стал авиатехником, Ми-4 в наших краях уже не встречались.
Однажды попал, на некоторое время, в аэропорт Жиганск (Якутия). И там, на авиасвалке, увидел два фюзеляжа вертолета Ми-4. Полазил по ним...


Их было много в училище -уже начали списывать.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Чёт действительно, зачем китайские братья трубу так далеко вынесли?)) Непонятно......

Да обычная лажа,а я и не заметил.Хорошо хоть Андрей указал.

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Да обычная лажа,а я и не заметил.Хорошо хоть Андрей указал.

На своём, эту лажу я конечно исправлю.)

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Саша, а этот гражданский борт красился в серый цвет?

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Да да.В основном так и красили.Только пассажирские были белые с вариациями.В середине 80-х уже попадались оранжевые с синими полосами и капотами.В КЛУГА пришла одна такая из ремонта.Кстати на пассажирской не было обилия антенного хозяйства СВ радиостанции.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Саша, а этот гражданский борт красился в серый цвет?

Справа о борту открыт бензощиток.

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Справа о борту открыт бензощиток.

Да, я заметил....

Андрей Виноградов Андрей Виноградов

Спонсор

На сайте с 25.06.2017

25     950

Да да.В основном так и красили.Только пассажирские были белые…. .Кстати на пассажирской не было обилия антенного хозяйства СВ радиостанции.

Да ну!!!!
А тут и снизу под ХБ и сверху и всё как ты хочешь ))))

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Цитата:Да да.В основном так и красили.Только пассажирские были белые…. .Кстати на пассажирской не было обилия антенного хозяйства СВ радиостанции.

Да ну!!!!
А тут и снизу под ХБ и сверху и всё как ты хочешь ))))


На 238-й этого нет.

Андрей Виноградов Андрей Виноградов

Спонсор

На сайте с 25.06.2017

25     950

За то на похожем посмотри….

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Вижу.А вот куда она тянется? Похоже в р-н створки.Вариантов видно много разных было.Но боковых фюзеляжных стоек как у транспортных не видно.

Андрей Виноградов Андрей Виноградов

Спонсор

На сайте с 25.06.2017

25     950

Вижу.А вот куда она тянется? Похоже в р-н створки.Вариантов видно много разных было.Но боковых фюзеляжных стоек как у транспортных не видно.

Саша. Я не настаиваю на том, что на твоём вертолете, тоже были антенны. Видимо были разные варианты.
Я так понимаю, что тебе дали задание сделать пассажирскую машину с конкретным номером. Фотографий конечно тебе не подкинули..
А у 29049 от штыревых антенн под ХБ тросик направляется под створки и далее, обрати внимание, под брюхом тоже торчит штыревая антенна. Видимо тросик идёт к ней.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Андрей фотка 238-й есть на телефоне.А вот маленькую стоечку не разглядел.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Стойки внизу увидел но как оно все проходило? должна быть еще проходная стойка по логике.

Phantom1976 Phantom1976

На сайте с 13.04.2007

57     6107

Вот смотрю на него, и думаю... и чего тута не хватает...
Про крой сказали...
А вот про тросовые антенны - ни кто ничего не сказал... а они ведь должны быть...

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Вот смотрю на него, и думаю... и чего тута не хватает...

Про крой сказали...
А вот про тросовые антенны - ни кто ничего не сказал... а они ведь должны быть...


Там одна идет сверху кабины до стойки на фюзеляже.Но я её упростил(не стал делать) по желанию заказчика-хватание руками гостей в неадеквате.И еще должна быть одна для связной р/ст.Та еще вообще идет чуть ли не от РВ и до входа в фюзеляж.Но на этой машине её нет.Модель делалась по фото из 81-го года.Если буду делать (должен,есть заказ) то сделаю всю с антенным хозяйством,но уже транспортную машину.

Андрей Виноградов Андрей Виноградов

Спонсор

На сайте с 25.06.2017

25     950

Вот смотрю на него, и думаю... и чего тута не хватает...

Про крой сказали...
А вот про тросовые антенны - ни кто ничего не сказал... а они ведь должны быть...


Хммм. А что, админы вообще не читают предыдущие сообщения? ))))
В начале я указал отсутствие антенн, потом почти вся 2-я страница именно про антенны СВ радиостанций исписана с приложением фотографий.

Эдуард Эдуард

На сайте с 20.05.2017

2     5

Использовал как-то глянцевый акриловый лак Motip, стравленный из баллона, купленного в автомобильном магазине-если и жуже модельного, то не критично. Использовал и Ярославский (из аэрографа)-когда покрывал лаком модель больших размеров и стоимость материалов имела значение-всё норм. Следующую Вашу модель ожидаем со смывкой-здесь её, к сожалению, не хватает.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Спасибо за совет,если прижмет воспользуюсь этим лаком.Принимается критика о расшивке и смывке.Постараюсь оправдать доверие.Честное пенсионерское.Просто спешил отправить модель однокашнику по училищу.Учту.

Олег Запсельский Олег Запсельский

На сайте с 31.01.2016

37     1

Посмотрел обсуждение модели и... мне тааааак захотелось собрать эту стрекозу! Спасибо автору модели, что выставил ее на "Каропке", я как-то пропустил выход этой модели. Не хочу обсуждать модель, тут уже все сказано и уже сложилось впечатление об этом наборе и что предстоит с ним делать. Автору - удачи и красивых работ! Кстати, а где добыли эту модель?

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Спасибо Олег за оценку.Да,свежая модель и складывается хорошо.Действительно достойный уровень.Первая для этого масштаба.Мог бы лучше исполнить,да время поджимало.А заказал в Москве,магазин Я Моделист ,вернее кажется Электросталь,кстати расходится как горячие пирожки.Сам для себя не имею-жду.ну а в Харкив только оленями через финскую границу и лошадьми через румынскую.И то контрабандой(шутка).Желаю приобретения.Удачи.

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Посмотрел обсуждение модели и... мне тааааак захотелось собрать эту стрекозу! Спасибо автору модели, что выставил ее на "Каропке", я как-то пропустил выход этой модели. Не хочу обсуждать модель, тут уже все сказано и уже сложилось впечатление об этом наборе и что предстоит с ним делать. Автору - удачи и красивых работ! Кстати, а где добыли эту модель?

Правильно,Олег! Тем более,что родной Богодуховский УАЦ,полным ходом эксплуатировал четверки,аж до 1985 года..

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Все правильно,все четверки остановили в ГА в 85-м.В Богодухове были уже вторые,офицерские сборы.

Дмитрий Третьяков Дмитрий Третьяков

Спонсор

На сайте с 10.01.2015

23     268

Красивое.
А что за проблемы с лаком-то? Что арма, что йа-моделист, что плацдармы и лавки всякие - нехватки лаков не наблюдается, по РФ отправляют. Иль вы не из РФ?

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Мы из РФ,из неё родимой.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Но лаков уже нет.Как и базовых.Может у вас из Чайны лучше обстановка?

Константин Карташев Константин Карташев

На сайте с 10.01.2013

1     383

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Я, думал 72й....

А почему такое впечатление? Что не так?

Евгений Корниенко Евгений Корниенко

На сайте с 16.03.2012

87     514

Евгений Корниенко Евгений Корниенко

На сайте с 16.03.2012

87     514

От себя добавлю, на фотосет, можно цельный фон купить, если лень убирать стыки картона в фотошопе. Я врал в валдбериз, там много вариантов.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

От себя добавлю, на фотосет, можно цельный фон купить, если лень убирать стыки картона в фотошопе. Я врал в валдбериз, там много вариантов.

У нас на кружке только такие,но нужно приобрести.

Евгений Корниенко Евгений Корниенко

На сайте с 16.03.2012

87     514

[QUOTE]Но лаков уже нет.Как и базовых.Может у вас из Чайны лучше обстановка? [/QUOTН На край можно на алишке взять, но надо брать много, доставка кусается https://aliexpress.ru/item/1005001823564855.html?sku_id=12000017749151874&spm=a2g2w.productlist.list.0.7c02a101zIUwvh

BREMEN BREMEN

На сайте с 27.02.2015

0     5523

Александр Лобанов
спасибо за модель, посмотрел с интересом.
скажите, а вы уверены, что на этом борту на нижней передней створке было застекленное смотровое окно?
судя по регистрации, это машина 111 серии. Окошечко стали внедрять позже, после 125 серии.
И еще: что на правой грузовой створке делают ЭКСР-46?
спасибо!!!

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Я уверен в том ,что на передней нижней откидывающейся створке капота есть окошко закрывающее только РУЛЕЖНУЮ фару.Посадочная расположена в передней нижней части ЦЧФ.Если вы считаете что его там не было ранее,то конструкцию могли доработать в процессе ремонта,да и без рулежной фары как эксплуатировать машину ночью?А вот по поводу ЭКСР-46 на правой створке ну ничего не могу сказать,т.к.фото правого борта у меня нет а мозг через 41год ну никак не хочет включаться и освещать этот вопрос.Прямо засада какая то. Но комментарий у Вас прекрасен,понравился.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

BREMEN BREMEN

На сайте с 27.02.2015

0     5523

Александр, спасибо за фото!
не видел такого, утащил))
под фару стекло было всегда. это очевидно. Говоря о смотровом окошке имел в виду это

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

А,понял,понял.Но на наших машинах не было такого.Это поздние видать,как вы пишете после 125-й серии.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Нет вру,на фотках просматриваются.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Видать разные машины были.

BREMEN BREMEN

На сайте с 27.02.2015

0     5523

Александр, спасибо!!! очень хорошие фото)
35239 это 148 серии, а вот на первом фото-бортовой 35221??? 144 серии..странно

ПС
у меня папа родом с Кременчуга)

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Они у нас были самых разных серий выпуска.На первой фотке кажется 35227. Ну а Вы значит наполовину Кременчужанин.На первой фотке мой товарищ по училищу Николаев Юрий ,еще летает и живет в Иркутске.

BREMEN BREMEN

На сайте с 27.02.2015

0     5523

Александр, спасибо!
очень интересно))
там 35221 (если глаза мои не врут) -он Кремнчужский был 35227 это Сергили.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Ну вот я уже и не помню номера.

BREMEN BREMEN

На сайте с 27.02.2015

0     5523

Александр, подскажите, пожалуйста, как это устройство называется

Андрей Виноградов Андрей Виноградов

Спонсор

На сайте с 25.06.2017

25     950

Александр, подскажите, пожалуйста, как это устройство называется

Это скорей всего заслонки обдува и обогрева ног. На МИ-8 тоже есть, но конструкция чуть другая.

BREMEN BREMEN

На сайте с 27.02.2015

0     5523

Андрей, спасибо!

BREMEN BREMEN

На сайте с 27.02.2015

0     5523

Александр, напишите мне в личку-касательно лаков. я вам писал пару дней назад, но...так тут работают ЛС.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Александр, напишите мне в личку-касательно лаков. я вам писал пару дней назад, но...так тут работают ЛС.

Не попадаю в личку.;4 баночки 9116559361.

Войдите, чтобы оставить комментарий.