Корабельный транспортно-боевой вертолёт КА-29
- Производитель:
- Hobby Boss
- Тип двигателя:
- Газо-турбинная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Прочее:
- Вертолеты
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Приветствую уважаемые коллеги.
Вашему внимания представляется модель Советского транспортно-боевого вертолёта КА-29 от Hobby Boss.
История
Корабельный транспортно-боевой вертолёт КА-29 предназначен для повышения мобильности и эффективности десантных операций на водных акваториях, уничтожения бронированных надводных и наземных целей. Кроме этого, он призван обеспечивать перевозку с корабля на берег и, наоборот, грузов и подразделений десанта, его огневую поддержку днем и ночью в простых и сложных погодных условиях.
ТТХ
Нормальная взлетная, кг 11000;
Максимальная взлетная, кг 11500;
Максимальная скорость, км/ч 280;
Практическая дальность, км 800;
Дальность действия, км 180;
Практический потолок, м 5000;
Статический потолок, м 3700;
Экипаж, чел 2;
Полезная нагрузка: 16 солдат или 4 носилок и 6 сидячих раненых или 2000 кг груза в кабине или 4000 кг на подвеске;
Вооружение: один 7.62-мм пулемет с 1800 патронами или 30-мм пушка А242 с 250 патронами;
Боевая нагрузка - 2000 кг на 4 узлах подвески:
2х4 ПТУР Штурм, до 80 80-мм С-8 НУР, или
2 контейнера с 23-мм пушкой и 250 патронами или
2 напалмовых бака ЗБ-500.
Сборка
Ниже для Вас будет озвучен небольшой перечень доработок с использованием различных допов и самостоятельно изготовленных деталей, которые были «воткнуты» в модель для её «оживления», без литературной составляющей.
Впечатление
Оттравления применительно к модели этого производителя. Был разочарован составом набора и применением всего 15% деталей. Остальные оказались бесполезны по разным причинам (ненужность, неправильность и т.д.). Хорошо «пошла цветная кабина», кроме непонятки с приборной доской, легкоустранимой.
По факту набор нужен только из-за решеток. Непонятно почему производитель обошел вниманием обилие различных технических люков, бронеплит? На фото сборки они добавлены доширакопластиком. Это с учетом того, что я не стал обильно дорабатывать днище. Еще с 10 люков как минимум.
Напрягает отсутствие внимание к таким деталям как различные заглушки!
Зато до сих пор не могу понять, зачем округлые поручни и проводу давать плоскими деталями???
Но в любом случае лучше хоть такое, чем ничего.
Зашпатлевал паровозный клёп, перерасшил.
Хвостовая балка
1. Прямоугольная накладка РЭБ;
2. Основание антенны ГО;
3. Антенна ГО;
4. Основание антенны УКВ;
5. Антенна УКВ;
6. Хвостовой огонь ХС-39;
7. Антенны СПО по бокам;
8. По 2 элемента крепления лопастей;
9. Люк сверху;
10. Датчик БКО;
11. Тросовая антенна;
12. Диэлектрик;
13. Диэлектрик справа;
14. Люк РЭО;
15. Козырек отсека РЭО;
16. Техн. люк 1 слева возле отсека РЭО;
17. ЭКСР оба борта.
Стабилизаторы и килевые шайбы
18. Датчики БКО;
19. Техн. люк 2;
20. Техн. люк РВ;
21. Техн. люк 3;
22. Подкосы;
23. БАНО;
24. Тросовая антенна поперечная;
25. Накладки киль;
26. Техн. люки 4 киль.
Левый борт
27. Техн. люк 5 ТС;
28. Козырек люка 5 ТС;
29. Техн. люк 6 ручного насоса ТС;
30. Техн. люк 6 БКО;
31. Техн. люк 7 шрап;
32. Техн. люк 8 шрап;
33. Выштамповка 1 вентиляции;
34. Петли нижние дверь;
35. 2 ручки дверь;
36. Петли верхние дверь;
37. Козырек дверь;
38. 2 дренажа ТС в козырьке;
39. Техн. люк 9 овальный;
40. 2 крючка над овальным люком;
41. Горловина ТС;
42. Техн. люк 10 ТС;
43. Техн. люк 11 под подкосом;
44. Штуцер под пирамидой;
45. Техн. люк 12 слева от подкоса;
46. Техн. люк 13 слева от подкоса;
47. Дренаж;
48. Подножки;
49. Техн. люк 14 ТС;
50. Техн. люк 15 ТС;
51. Обтекатель между подкосами;
52. Проводка обтекателя;
53. Петли обтекателя;
54. Дренаж обтекателя;
55. Элемент 1 возле кабины;
56. Швартовочные петли.
Правый борт
57. Техн. люк 16 ТС;
58. Козырек техн. люка 16 ТС;
59. Выштамповка 2 вентиляции;
60. Козырёк двери задней;
61. Ручка двери;
62. Техн. люк 17 БКО;
63. 2 дренажа возле БКО;
64. Техн. люк 18 с выштамповкой;
65. Техн. люк 19 ТС;
66. Дренаж возле ОШ верх;
67. Штуцер пирамида низ;
68. Техн. люк 20 ТС;
69. Техн. люк 21 ТС;
70. Техн. люк 22 ТС;
71. Техн. люк 23 ТС;
72. Техн. люк 24 ТС;
73. Техн. люк 25 ТС;
74. Элемент 2 возле кабины;
75. Электрожгут возле кабины;
76. Подножки;
77. Обтекатель между подкосами;
78. Дренаж обтекателя;
79. Петли обтекателя;
80. Проводка обтекателя;
81. Швартовочные петли.
Моторный отсек
82. Датчик БКО сверху сзади;
83. Решетки воздухозабора;
84. Решетка охлаждения слева;
85. Маяк;
86. Козырьки отсека ВСУ;
87. Поручни редукторного отсека;
88. Поручни среднего отсека;
89. Датчик БКО сверху;
90. Дренажные патрубки по периметру;
91. Треугольная подножка слева справа;
92. Воздухозабор охлаждения генератора;
93. Отверстия в капоте патрубков перепуска воздуха ДВ;
94. Датчик штырь лобовой;
95. Люки доступа к маслосистеме;
96. Петли люков;
97. Бронеплиты ДВ.
Днище
98. Маяк;
99. Антенна низ длинная;
100.Петли заднего отсека;
101.Защелки заднего отсека;
102.Решетки охлаждения БРЭО;
103.Решетки охлаждения 1;
104.Решетки охлаждения 2;
105.Корпус входного кожуха;
106.Прицел ПТУР;
107.Фары;
108.Блок фар;
109.ХС-39;
110.Датчик штырь;
111.Лазерный дальномер;
112.Техн. люк 26.
Кабина внутренняя
113.Привязные ремни;
114.Приборная доска;
115.Козырек и кожух приборной доски;
116.Левый пульт;
117.Правый пульт;
118.Средний пульт;
119.Прицельная станция КПС-53;
120.Прицел «Штурм-В»;
121.Бронеплиты.
Кабина внешняя
122.Антеннар/ст;
123.Техн. люк 27 аккумулятора;
124.Отверстие в бронеплите;
125.Козырек входнойдвери;
126.Петли входной двери;
127.Ручка нижней половины входной двери;
128.Ручка верхней половины входной двери;
129.Решетка охлаждения;
130.Швартовочные петли;
131.Основание антенны ГО;
132.Антенна ГО;
133.Отверстия в бронеплите для СРО;
134.ДатчикСПО;
135.Бронеплиты блистеров;
136.Ручки блистеров;
137.Кронштейны зеркал;
138.Подкосы кронштейнов зеркал;
139.Оси кронштейнов зеркал;
140.Зеркала;
141.Техн. люк 28;
142.Техн. люк 29;
143.Дворники.
Обтекатель носовой
144.Петлялюка БРЭО;
145.Техн. люк 30 БРЭО;
146.Козырек техн. люка БРЭО;
147.Козырек техн. люка 31 пулемета;
148.Техн. люк 31 пулемета;
149.Выштамповка техн. люка 31 пулемета;
150.Корпус БКО;
151.Штанга ДУАС;
152.Подкосы ДУАС;
153.Перемычка ДУАС;
154.Вертикальный обтекатель ДУАС.
Шасси
155.Проводка 1 передних ног;
156.Проводка 2 передних ног;
157.Концевик передних ног;
158.Шток концевика;
159.Проводка ОШ верх;
160.Крепление проводки верх;
161.Проводка ОШ низ;
162.Крепление проводки низ;
163.Заземление прав ОШ.
Винты
164.Проводка ПОС НВ;
165.Проводка ПОС ВВ;
166.Крепление проводки НВ;
167.Крепление проводки ВВ;
168.Тяги НВ;
169.Тяги ВВ;
170.Поводок НВ;
171.Поводок ВВ;
172.Элемент складывания НВ;
173.Элемент складывания ВВ;
174.Триммерные пластины лопастей ВВ;
175.Триммерные пластины лопастей НВ;
176.Передняя кромка ПОС лопастей;
177.Оковка лопастей.
Пилоны
178.Корпус гидроцилиндра;
179.Шток гидроцилиндра;
180.Поперечина;
181.Проводка поперечины;
182.Электрожгут передний;
183.Подающий шланг гидравлики на БД;
184.Отводящий шланг гидравлики на БД;
185.Верхняя часть обтекателя БД.
Вооружение
186.ПТУР;
187.Заглушки ПТУР;
188.Техничка ПТУР;
189.УПК-23-250.
Заглушки
190.Струбцина киль;
191.Заглушки ЭКСР;
192.Заглушки ДИСС;
193.Заглушка ВхУ ВСУ;
194.Заглушка ВыхУ ВСУ;
195.Заглушки ВхУ ДВ;
196.Заглушки ВыхУ ДВ;
197.Заглушка патрубка обогрева кабины;
198.Чехол ДУАС;
199.Чехол сигнализатора обледенения;
200.Заглушки патрубков КПВ.
Антураж
201.Подставка;
202.Тягач.
Дополнения
Травление Микродизайн;
Смола тягач SG modelling;
Декали Бегемот;
Маски KV models;
БАНО ELF;
Вооружение Звезда;
Подставка фотопечать Slava Trudu.
Покраска. По покраске как всегда: тамиевский грунт, краска, глянец, декали, глянец смывка, матовый осветляющий лак, постшейдинг, пигменты.
Материалы. Проволока разного диаметра, тамиевские шпатлевка, грунтовка и скотч, вся химия от АКАН 6-й серии, латунные трубки, пластиковые прутки и пигменты ZIPmaket.
Отдельную благодарность выражаю коллеге Корнееву Руслану «Carolinus» за предоставленную фототехнику.
Надеюсь, что кто-нибудь открыл для себя новую страничку в истории Советской авиации.
«Карту выкинул, ЗШ одел», к разбору готов!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (67)
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Был очень сильно разочарован составом набора травления и применением всего 15% деталей. Остальные оказались бесполезны по разным причинам (ненужность, неправильность и т.д.). Хорошо «пошла цветная кабина», кроме непонятки с приборной доской, легкоустранимой.
По факту набор нужен только из-за решеток. Непонятно почему производитель обошел вниманием обилие различных технических люков, бронеплит внутренних и внешних? На фото сборки они добавлены доширакопластиком. Это с учетом того, что я не стал обильно дорабатывать днище. Еще с 10 люков как минимум.
Напрягает отсутствие внимание к таким деталям как различные заглушки!
Зато до сих пор не могу понять, зачем округлые поручни и проводу давать плоскими деталями???
Создалось впечатление - лишь бы быстрее выкинуть на рынок и поставить "галочку" об увеличении ассортимента. Боюсь что с МИ-24 будет аналогичная история.
Но в любом случае лучше хоть такое, чем ничего.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
На сайте с 18.07.2010
79 1868
На сайте с 18.07.2010
79 1868
На сайте с 18.07.2010
79 1868
На сайте с 18.07.2010
79 1868
На сайте с 18.07.2010
79 1868
На сайте с 18.07.2010
79 1868
На сайте с 18.07.2010
79 1868
На сайте с 18.07.2010
79 1868
На сайте с 18.07.2010
79 1868
На сайте с 06.02.2011
16 344
Класс!! Хотел тоже такой еще построить. Буду на Ваш поглядывать
На сайте с 18.07.2010
79 1868
На сайте с 18.07.2010
79 1868
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Спасибо. Рад буду если что пригодиться.
На сайте с 18.10.2017
36 2
Объем работ впечатляет. Разглядывая модель, обратил внимание на то, что регистрационный номер на хвостовой балке у Вас белый, а на прототипе черный. Андреевские флаги под сдвижными блистерами пилотов пере размерены. По правому борту большой флаг изогнут не в ту сторону.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Спасибо за оценку работы.
Эту нестыковку видел, но:
- конкретно не привязывался к борту;
- использовал декали из наличия;
- на заказ тоже не собирался перепечатывать.
Это собирательный образ с максимальной насыщенностью дек и мелочевки.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Поэтому я сейчас практически никогда не привязываюсь к конкретному борту.
Вечно, или мало элементов или окрас скудноват. И т.д.
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Прекрасная работа! Только в ветку обсуждения фотки процесса зачем выкладывать?
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Благодарю.
Для наглядности. Но если это запрещено, то конечно же учту на будущее.
На сайте с 11.09.2015
62 473
Браво , мастер , тонкая работа , больше и сказать нечего !!!!
Спонсор
На сайте с 12.05.2010
25 827
Превосходно! Титаническая работа, очень захватывает смотреть Ваши модели!
С наступающим Новым Годом!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Великолепная работа. Объем доработок впечатляет. Мои поздравления!
На сайте с 04.01.2015
91 6670
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Спасибо за внимание.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Благодарю за отзыв, Вас также с наступающим.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Большое спасибо.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Благодарствую.
На сайте с 05.07.2020
7 1
Как всегда на высоте!
)
Объем доработок впечатляет!
И еще приятно, что каждый элемент назван своим именем, а не "та штучка, тот лючок..."
На сайте с 08.02.2016
20 2
Прекрасная работа
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Спасибо за коммент.
Старался.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Благодарю.
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Отличная работа, Александр! Поздравляю!
С наступающим Новым годом!
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Андрей, спасибо огромное.
И Вас также с наступающим.
На сайте с 18.12.2012
14 169
Может Антон Архипов имел в ввиду что фотографии процесса сборки можно было выложить после фотографий готовой модели )
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Сань, ну ты как всегда в ударе! Матчасть по-максимуму...) Брависсимо!
п.с. на днях смотрел док фильм о морской авиации. Так там я увидел на нем бронестекла. А они отличаются по цвету.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Все возможно. Мне казалось, что заинтересованным моделистам так будет удобнее. Но правила - есть правила.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Игорь приветствую.
Спасибо за коммент.
По бронестеклам не скажу точно, но такой инфы не встречал.
Но точно скажу, что боковые передние стекла - это обогреваемые триплексы, они однозначно отличаются по цвету от обычного плекса. Который посередине и сбоку (сдвижные блистера).
По аналогии с МИ-8.
Переднее бронестекло на "полосатого" весит около 54 кг.
На КА-29 минимум было бы под 100 одно стекло.
С продольной балансировкой были бы проблемы.
На сайте с 01.12.2017
24 4119
Впечатляющая и основательная работа.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Спасибо за коммент. Старался.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Очень Круто!
Браво!
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Спасибо за внимание. С наступающим.
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Великолепная работа!
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Сильно!
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Благодарствую.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Спасибо. Старался.
На сайте с 17.08.2010
320 137
Внушает!
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Спасибо.
На сайте с 21.04.2013
97 42
Ахренеть, вот это объем работ...
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Благодарю за оценку моих трудов.
Иногда приходит вдохновения.
На сайте с 17.08.2017
60 464
Хорош!
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Благодарю.
Спонсор
На сайте с 30.12.2010
0 27772
Отличная работа!
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Спасибо дружище.
На сайте с 17.05.2011
0 525
Все здорово, но можно номера красок от Акана озвучить? Модель очень и очень повторюсь.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Спасибо.
Красок под боком нет.
Но по памяти: АКАН 6 серия РОССИЯ, серо-голубой и 63166 темно-серый Баклажан.
На сайте с 17.05.2011
0 525
Благодарю, просто основной светлый цвет идентичен цвету на строевых Ка-27ПЛ по всей видимости, а вот темный цвет пятен КАМО был не понятен. Спасибо)
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Да, Вы правы.
На сайте с 23.04.2015
28 137
Шикарное исполнение!
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Алексей, спасибо за внимание к работе.
На сайте с 30.12.2013
4 0
Класс!
На сайте с 03.03.2009
18 153
Доработка камовских машин в 1/72 до приличного вида - это всегда адовая работа.
Я сам одну осилил, вторую никак не соберусь начать.
Очень круто! Снимаю шляпу.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Благодарю.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Спасибо за оценку моей работы.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Интересно, в более крупном масштабе какой уровень детализации?
На сайте с 27.11.2014
8 388
Никому не удается правильно покрасить и обдекалить сей борт.
На сайте с 18.07.2010
79 1868
Если по размытым границам - то возможно. Но я не представляю как на 72 добиться таких идеальных результатов.
По декалям.