Curtiss Р-40М ВВС Финляндии

Уважаемые коллеги приветствую!

Представляю вам очередную работу — истребитель Curtiss P-40М ВВС Финляндии.

Пластик от Special Hobby. По отзывам это лучшая линейка Р-40 в масштабе 1/72 из того что есть на данный момент (хотя на вкус и цвет... - обязательно найдутся обладатели «сокровенных знаний» которым в очередной раз не угодили). По сборке проблем нет, тем более я собираю как обычно из коробки, с доработками по минимуму. Ниши в наборе как обычно «голые» - почему в пластике не дать имитацию чехлов? Есть смола, да где её взять... Решил обойтись своими силами, т. к. оставлять ниши без чехлов считаю исторически не верным. В работе использовал бумвинил, получилось на мой взгляд нечто среднее. Кроме этого добавлено: пулемёты — иглы (стволы кажется надо ещё было сделать покороче, слишком выступают), фары, антенна бантик, гидравлика на стойки, ремни в кабину (травление от Эдуарда). Правый БАНО — сделал зелёным (ну нет синего лака, нет, да и может финны при ремонте заменили, попробуй докажи, что такого не могло быть). В процессе стройки пришлось отдирать приклеенный фонарь и потом ставить обратно. В остальном сборка без проблем, шпаклёвка почти не нужна. Химия от «ганзы», декали SBS.

Прототип — Curtiss Р-40М первоначально входил в состав 191 ИАП, 275 ИАД, 13 ВА ЛФ. 27.12 1943 мл. лейтенант Ревин В.А. перегонял данный истребитель с а. Смольная на а. Касимово и в условиях непогоды заблудился и сел на вынужденную на лёд оз. Валкярви (Valkjärvi). В настоящий момент это оз. Сапёрное, Приозерский р-он, Ленинградской области . Изначально самолёт отправили в качестве наглядного пособия в школу механиков в Утти, а затем в июле 1944 передали в состав HleLv 32. В качестве боевого самолёт не использовался, только для ознакомительных полётов. В феврале 1945 истребитель отправили на хранение в Тампере, а в январе 1950 года окончательно списали.

Итоговый результат перед вами!