ЛаГГ-3 1-4 серии ( ICM 1/48 48091)

Приветствую всех!

Написал длиннющую сопроводиловку к этой модельке, но что-то на Каропке пошло нет так при загрузке фоток.

второй раз повторять не хочу., поэтому :

поэтому, что-бы никого не подставлять -немного дополню описание.

Итак - прототип известен буквально всем хоть сколько-нибудь знакомым с авиацией СССР.  

Цитата:

" ЛаГГ-3 — одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА во время Великой Отечественной войны. Использовался в качестве истребителя, истребителя-перехватчика, истребителя-бомбардировщика, самолёта-разведчика, производился в 1941—1944 гг. Один из трёх истребителей нового поколения, принятых на вооружение перед вторжением Германии на территорию СССР (другие два — МиГ-3 и Як-1)"

Модель известная, своих денег стоит, выпускается давно, поэтому попотеть придется: 

а именно - необходима небольшая подгонка капота, шпаклевка несуществующего на прототипе, но имеющегося на модели "зализа" в сопряжении крыла и фюзеляжа. 

также необходима обработка либо заменв почти всех мелких деталей -стойки шасси, гидроцилиндры уборки и выпуска осн. стоек, ПВД., выхлопные трубы для самых первых серий Все перечисленные детали в пластике не имеют круглого сечения -многогранные прутки какие-то.

колесо задней стойки - отлито вместе с вилкой. По уму надо разделять.

по кабине -необходимо изобразить за креслом пилота, напротив окошек за бронеспинкой-в гаргроте, перегородки и люки доступа вгаргрот из кабины, помоему там, за креслом стоял аккумулятор. в общем, за гаргротными стеклами - видны вертикальные стенки с люками. Я на своем исправил. 

Необходимо сточить излишнюю толщину бронеспинки и чашки кресла - все это отлично просматривается даже при закрытой кабине  (я исправил)- остекление на модели весьма качественное и прозрачное, жаль, что с размером гаргротных окошек ИСМ наврали - мелковаты получились.

на козырьке ыонаря не должно быть округлого выступа в нижней части переплета. Что имели ввиду ИСМ, изображаю сею деталь -понятия не имею. На модели оставил как есть.

стекло посадочной фары требует полировки -мутновато было и питатель литника заходил на ее поверхность.

В нише фары-пустота, добавил соответственно фару с лампочкой.

остальные операции-вполне стандартны, 

расклепал, подточил, подшпаклевал, добавил травла от "Микрозайма"

грунтовал алкидной "Викой", красил акриловой Гунцей.

декаль с кремлевскими звездами от Вектора ( 178 ИАП , г. Серпухов, лето 1942 года (!)

для этой серии-необычно долгий срок службы ы условиях "мясорубки" первых лет  ВОВ. поэтому попытался "ушатать" возможно перестарался.

Спасибо за внимание, готов к конструктивной критике.