Моторизованный аэростат "Малыш" (1/144, самодел"

Моторизованный аэростат "Малыш" (1/144, самодел"

Автор: Игорь Жмурин Размещено: 26.02.2022 · Борис 2 359 просмотров

Производитель:: самодельная
Тип двигателя:: Поршневая
Тип техники:: Военные
Год выпуска:: до 1960
Масштаб модели:: 1:144
Страна-производитель:: СССР–Россия
Модель времён ВМВ:: 1939–1945

Добрый день, коллеги!

Представляю Вам модель довольно необычного летательного аппарата. Он представляет собой трансформер, позволяющий превращать стандартный десантный аэростат с оболочкой типа «БД» в самоходный летательный аппарат. Методику использования такого аппарата описывает отрывок из «Отчёта по испытаниям…»:

«В тех пунктах, где требуется эпизодическое обслуживание относительно незначительного количества парашютистов /1000-1200 чел./, работа воздухоплавательного отряда заключается в следующем: Аэростат “МАЛЫШ” прилетает к месту работы, куда одновременно приходит автолебедка с обслуживающей командой, и, проработав 2-3 дня, улетает обратно на базу.
Превращение аэростата из привязного состояния в моторизованный занимает не более 20-30 минут.»
Аппарат использовал стандартную оболочку типа «БД» с переделанными в жесткие плоскостями стабилизаторов, а так же измененной системой подвески, позволяющей в короткий срок заменять десантную гондолу на моторизованную и обратно. Моторизованная гондола представляла собой переднюю часть самолёта По-2 обрезанную по 12 шпангоут с зашитым фанерой проёмом.

Испытания аппарата прошли в 1944 году. Все характеристики были вполне удовлетворительными, но в связи с оснащением ВДВ достаточным количеством самолётов, в серию аппарат не передавался.

Более подробно с описанием аппарата и результатами испытаний можно ознакомиться здесь: http://www.airships.narod.ru/sovair_wwii/malysh.html

Теперь немного о модели. Баллон сделан из листового полистирола, каркас вырезан лазером из 2 мм, а на обшивку пошли полосы 0,5 и 0,25 мм. Гондола пустотелая. Выклеена из листов разной толщины. Посадочный пуф в своей основе имеет бревно самовытаскивания от какого-то звездовского танка. Такелаж выполнен из бисерной нити 0,1 мм и нити из капронового бантика. Двигатель смоляной по моей мастер-модели. Пилот переделан из водителя аэродромного трапа от NordStar.

При окраске использованы краски и лаки Акан, MrHobby, AmmoMig. Небольшой «обгадинг» различные пигменты и пастель.

Более подробно с процессом строительства можно познакомиться здесь:

https://karopka.ru/forum/forum189/topic31930/

В целом всё! Готов выслушать замечания и ответить на вопросы.