Karopka

English Electric (BAC) Canberra B(1) Mk.8 or B(1) Mk.12

Автор: SAURON Размещено: 15.12.2021 · Phantom1976 1 435 просмотров
Производитель:
FROG
Масштаб модели:
1:72
Тип обзора:
Модели
Тип модели:
Авиация

Всем доброго времени суток. Решил показать еще один экземпляр из закромов - фроговскую "Канберру". Модель выпущена в 1973 году. После банкротства Фрога попала в Союз и выпускалась в Донецке, в 90-х годах перепаковывалась поляками и даже Ревеллом. На Ретромоделс сообщается и о чешской перепаковке некоей Modellhobby, однако судя по убогости упаковки (ксерокопированный лепесток) и кенговской декали это чья-то кустарщина. Впоследствии модель делали ВЭ и ARK Models, которая делает ее и сейчас в своей "исторической серии".
Мой экземпляр, судя по упаковке, выпущен в 1973 году. Качество литья весьма неплохое, хотя присутствует незначительный облой. Прозрачные детали прозрачны. В наборе имеется зеленая подставка. Декаль хорошего качества на два варианта, которые оставались неизменными для всех изданий FROG и Novo. Проработка модели вполне соответствует 1973 году. Геометрию сейчас обсуждать нет смысла.
В заключение могу сказать, что данная Канберра - вторая для Фрога. Первая вышла еще в 1955 году и являла собой модификацию P.R.7. Но это уже совсем другая история...
 

Комментарии (16)

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

декаль классная, не то убожество, которое в Донецке ложили. декали это вообще не проходящая боль - в космос летать, а такую ерунду никак сделать нормально не могли

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Классное ретро!
Декали выглядят прилично. Другой вопрос - годны ли они к употреблению. Возраст, однако.
У меня опыта использования старых фроговских декалей не было.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Классное ретро!

Декали выглядят прилично. Другой вопрос - годны ли они к употреблению. Возраст, однако.
У меня опыта использования старых фроговских декалей не было.

Эти - почти уверен, что пригодны.

декаль классная, не то убожество, которое в Донецке ложили. декали это вообще не проходящая боль - в космос летать, а такую ерунду никак сделать нормально не могли
Это да. Однако к Канберре еще можно было приобрести декали от Эконики (хорошего качества, но очень уж прозрачные), Кенги (хорошие) и польские (тоже хорошие).
Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

Однако к Канберре еще можно было приобрести декали от Эконики (хорошего качества, но очень уж прозрачные), Кенги (хорошие) и польские (тоже хорошие).

но это было уже значительно позже появления модели, да и цена на кооперативные кусалась для школьника. поэтому я сделал вариант ЮАР - там более-менее похоже было на вариант раскраски с НОВО

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

поэтому я сделал вариант ЮАР - там более-менее похоже было на вариант раскраски с НОВО
И я тоже.
Александр Дрючин Александр Дрючин

На сайте с 03.07.2011

10     1

декаль классная, не то убожество, которое в Донецке ложили. декали это вообще не проходящая боль - в космос летать, а такую ерунду никак сделать нормально не могли

Помню, это была моя первая модель, которую мне подарили. В НОВОвской коробке, и с декалью отличного качества. На то время была в разряде "непродажных". С фабрики игрушек такие же декали попадали на продажу в Донецкий клуб коллекционеров. Позже, когда "Канберра" появилась в торговых сетях, декаль, конечно, была хуже туалетной бумаги.

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

повезло, к нам в "Юный техник" как-то завезли несколько разных моделей в коробках НОВО прошел слушок, но пока со школы туда заглянул - уже все разобрали... прихожу домой расстроенный, а отец выносит Канберру и я в шоке (до того видел только коробку ФРОГ у кореша - Хантер 9), а он давай дальше удивлять - Си Хаук, Ганнет, Лайтнинг Ф6, Харриер, Мираж, Боинг-707. только все они были без декалей и рисовал сам ОЗ на бумаге, наклеивая. хоть с какими-то декалями купил сам значительно позже, в обычных коробках.

Владислав Киселев Владислав Киселев

На сайте с 21.10.2014

13     2026

Классное ретро!

Декали выглядят прилично. Другой вопрос - годны ли они к употреблению. Возраст, однако.
У меня опыта использования старых фроговских декалей не было.


В школьной советской юности перед нанесением декали покрывал ее мебельным нитро-лаком из аэрографа производства Белорусской ССР.

Владислав Киселев Владислав Киселев

На сайте с 21.10.2014

13     2026

повезло, к нам в "Юный техник" как-то завезли несколько разных моделей в коробках НОВО прошел слушок, но пока со школы туда заглянул - уже все разобрали... прихожу домой расстроенный, а отец выносит Канберру и я в шоке (до того видел только коробку ФРОГ у кореша - Хантер 9), а он давай дальше удивлять - Си Хаук, Ганнет, Лайтнинг Ф6, Харриер, Мираж, Боинг-707. только все они были без декалей и рисовал сам ОЗ на бумаге, наклеивая. хоть с какими-то декалями купил сам значительно позже, в обычных коробках.

Харриер впервые увидел в продаже в Москве в 1988 году. Тремя-четырьмя годами ранее вдруг появились в продаже Мустанги, считавшиеся раритетом на московском клубе.

Сергей Сергей

На сайте с 15.10.2010

1     174

повезло, к нам в "Юный техник" как-то завезли несколько разных моделей в коробках НОВО прошел слушок, но пока со школы туда заглянул - уже все разобрали... прихожу домой расстроенный, а отец выносит Канберру и я в шоке (до того видел только коробку ФРОГ у кореша - Хантер 9), а он давай дальше удивлять - Си Хаук, Ганнет, Лайтнинг Ф6, Харриер, Мираж, Боинг-707. только все они были без декалей и рисовал сам ОЗ на бумаге, наклеивая. хоть с какими-то декалями купил сам значительно позже, в обычных коробках.

1988 год, таких завозов ни до ни после «Юный техник» не видел и все было именно в фирменных коробках.
Я в училище поступил тогда с трудом старшину уговорил вырваться в обед туда сьездить.

Сергей Сергей

На сайте с 15.10.2010

1     174

Классное ретро!

Декали выглядят прилично. Другой вопрос - годны ли они к употреблению. Возраст, однако.
У меня опыта использования старых фроговских декалей не было.


Еще середине 90 х когда запросто можно было разжиться финскими деками сделанными под Ново-экспорт( кстати очень похожими на фото) это была лотерея большинство сыпалось, и как правило перед использованием их задували лаком.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Фроговские декали я использовал четыре раза, из них два - в этом веке, на Ме-262 и Эвенджер (обе модели в галерее), перевелись отлично и не рассыпались. А вот нововские обязательно надо лаком вскрывать.

Юрий Горожанкин Юрий Горожанкин

На сайте с 25.12.2014

0     777

А я малой был, лет 10,Канберру первый раз увидел у друга в виде только некоторых деталей (фюзель и крылья с двиглами), остальное было утеряно. Друг сказал, что модель бракованная- вырез под кабину только на одной половине фюзеляжа))) Но я ему не поверил. Потом у меня долго не пропадал интерес к этому самолету.

Юрий Горожанкин Юрий Горожанкин

На сайте с 25.12.2014

0     777

А вообще все началось для меня с Миража-3 1/72 и Британии в 1/96, подаренных крестной на семилетие. РЕСПЕКТ ей за это!

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

1988 год, таких завозов ни до ни после «Юный техник» не видел и все было именно в фирменных коробках.

спасибо, значит мне было 13) точно, больше о "фирме" в магазинах и не слыхал вроде, а шерстил я треугольник "Колобок", "ЮТ" и "Детский мир" 5 дней в неделю! после школы) правда у меня еще откуда-то нововский Метеор взялся... но точно не с того завоза, ибо я его сделал прям по-взрослому (значит позже), может мать привезла откуда-то. еще по городу гуляли от СБ коробки разные (даже с немецким вариантом выменял у одноклассника), так что может и он продавался когда-то.

А я малой был, лет 10,Канберру первый раз увидел у друга в виде только некоторых деталей (фюзель и крылья с двиглами), остальное было утеряно. Друг сказал, что модель бракованная- вырез под кабину только на одной половине фюзеляжа)))

)))

Макс Коробов Макс Коробов

На сайте с 26.11.2011

86     1412

Хороший обзор, Валерий, Вам спасибо! Аж руки зачесались собрать такую "Канберру"!

Войдите, чтобы оставить комментарий.