Karopka

МиГ-21БИС "Афганский окушок"

Автор: Роман Карабут Размещено: 10.11.2021 · Phantom1976 3 691 просмотров
Производитель:
Eduard
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
СССР–Россия

Приветствую уважаемое сообщество!
Сегодня будет МиГ-21БИС от уважаемого пана Эдуарда в любимом 48 масштабе.
Прототипом послужил 41 красный 1 звена 115 гв.иап. аэродром Баграм 1981г.
 115-й гвардейский Оршанский орденов Кутузова и Александра Невского истребительный авиаполк являлся одной из наиболее титулованных авиационных частей советской авиации. Будучи сформированным накануне Великой Отечественной войны под Одессой, полк с честью прошел войну от первого до последнего дня, участвовал в боях в Белоруссии и Прибалтике, завершив боевой путь в мае 1945 года в Чехословакии. В память о боевых заслугах одна из эскадрилий полка несла почетное наименование "Москва", другая именовалась "Советская Литва".
 Не буду расписывать как и что делали наши МиГи в Афганистане, все можно найти в сети. А про кит от Эдуарда можно сказать, что собирался он, как всегда, великолепно и с большим удовольствием. Традиционно были использованы в изрядных количествах наборы афтера от Брассин, Амиго, Мастера. Это цветное травло в кокпит, смоляные кресло, двигатель, конус, колеса, ниши шасси и латунная трубка пито. ФАБ-250 М54 пришлось выпиливать из стоковых. Это уменьшение толщины оперения, размещение тормозных колец, оборудование дополнительным оперением, новые взрыватели и перенос крепежных площадок на угол 90 градусов, а не как у Эдика было 45 ( что неправильно).
 Краски и химия, традиционно Ганза, Акан, Тамия, АК, ЗИП макет. Масло художественное разных оттенков. Смывку оттирал уайт-спиритом от Тиккурилы. Остался очень доволен, так как запаха нет! Впредь-только он! Декали все от Бегемота.
 Надеюсь, что модель должна понравиться заказчику. А как считаете вы, коллеги?

Оценки

97,82 из 100
Исполнение: 99,26 Окраска: 99,26 Матчасть: 99,11
19 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (32)

Павел Сафонов Павел Сафонов

На сайте с 05.07.2020

7     1

Красиво получилось!

Сергей Журавлев Сергей Журавлев

На сайте с 02.12.2020

6     0

Участвовал в разработке матчасти данной модели. Тоже из Саратова. Сам лётчик. Всё по канонам... Знал полковника Струкова, если кто в теме...

Andrey Kovalev Andrey Kovalev

На сайте с 18.10.2017

36     2

Рома, хорошая работа. Вот еще бы чуток переднюю кромку воздухозаборника по тоньше сделать было бы здорово.

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Очень понравилось!

Дядька Дядька

На сайте с 13.08.2010

29     320

Все здорово. Но с камуфляжем, что то не так. База наверное должна быть песочный. Взрыватели на бомбах -натуральный алюминий, они не красились. Баллистические кольца на бомбах грубовато вышли. И на афганской машине должны быть установлены балки с кассетами АСО.

Евгений Корниенко Евгений Корниенко

На сайте с 16.03.2012

87     514

Отличная машина. Поздравляю, по окраске на "пилотке" разве такой зеленый?

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

Отличная машина. Поздравляю, по окраске на "пилотке" разве такой зеленый?

Спасибо, коллеги! На пилотке, конусе и гребне одна радиопрозрачная краска.

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

ФАБ-250-М54. Если быть точным: ОФАБ 250-270 обр.1954г. Выглядит немного по другому, да и перьев у нее в 2 раза больше. А то что под крылом на модели, похожи на ФАБ-250тс обр.1946г. (ТС - толстостенная) именно ТС, особенно пятисотки, оказались эффективным средством поражения пещер и иных укрытий тяжелого типа.

Ну в общем описание надо подправить. Ну типа ФАБ-250ТС или ФАБ-250тс-М46

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

Все здорово. Но с камуфляжем, что то не так. База наверное должна быть песочный. Взрыватели на бомбах -натуральный алюминий, они не красились. И на афганской машине должны быть установлены балки с кассетами АСО

База песочная. Перекрутил с настройками в редакторе и не заметил как желтизна ушла. Синеву излишнюю убирал. ))) Спасибо, что сказали, но переделывать не буду. Взрыватели были и алюминиевые (поздние) и зеленые (ранние). А балки с кассетами АСО, если увидите на фотографиях, то я признаю свою ошибку. ИМХО, на данном борту их не было.

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

ФАБ-250-М54. Если быть точным: ОФАБ 250-270 обр.1954г. Выглядит немного по другому, да и перьев у нее в 2 раза больше. А то что под крылом на модели, похожи на ФАБ-250тс обр.1946г. (ТС - толстостенная) именно ТС, особенно пятисотки, оказались эффективным средством поражения пещер и иных укрытий тяжелого типа.

Ну в общем описание надо подправить. Ну типа ФАБ-250ТС или ФАБ-250тс-М46


Если быть точным, то я не делал ОФАБ 250-270. Я в курсе, насчет 250-270 и про количество перьев. Если бы я хотел сделать их, я бы так и поступил, но я выбрал ФАБ-250 М54, нравится это кому-то или нет.
https://karopka.ru/community/user/9176/?MODEL=320403&p=1&PAGEN_1=1
Описание подправил. Лишний дефис убрал. Спасибо!)))

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Если быть точным, то я не делал ОФАБ 250-270. Я в курсе, насчет 250-270 и про количество перьев. Если бы я хотел сделать их, я бы так и поступил, но я выбрал ФАБ-250 М54, нравится это кому-то или нет.

https://karopka.ru/community/user/9176/?MODEL=320403&p=1&PAGEN_1=1
Описание подправил. Лишний дефис убрал. Спасибо!)))


Все понятно с вами.

Эдуард Эдуард

На сайте с 20.05.2017

2     5

Красивая модель. Бортовые номера накрашивали по трафарету?

Максим Синица Максим Синица

На сайте с 31.10.2019

5     0

В целом весьма неплохо. Я что с конусом воздухозаборника?

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

Спасибо, коллеги! Номера надуты по трафарету. Максим, а что там про конус? Я не понял Вас.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Красивая работа! Все чисто и аккуратно!
Но есть нюансы. ББ на фото гуляет, из-за чего основной цвет выглядит с эдакой зеленцой, впрочем это уже отметили. И да, если быть точным на самолете это светло-песочный, песочный - там, где пятна "коричневого".
Вроде как известно только одно фото с Афгана, где пара с-тов в такой схеме окраски, но б/н не видно. Скрины же приведенные здесь - кадры из фильма "Раскаленные крылья" 1979 г, снятого в Какайдах. Так что был ли данный борт в Афгане, это еще вопрос.
Бортовой номер:

Номера надуты по трафарету

Ясно, а то я уж подумал что это косяк "Бегемота". Номера на с-тах в этой схеме окраски - красные с черной окантовкой. Ниши шасси на камуфлированных машинах - грунт, разве что со створками возможны варианты - грунт или цвет "пуза".

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

ФАБ-250-М54. Если быть точным: ОФАБ 250-270 обр.1954г.

Не, на ОФАБ морда иная и да, оперение погобаче.

Дмитрий Соболь Дмитрий Соболь

На сайте с 26.11.2011

9     3

Что у модели с конусом носовым?

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

Про конус согласен. Смотрится будто клюнул вниз.
А в целом работа более чем понравилась. Я бы сказал что взял бы себе за образец. Нюансы всякие или ошибки лично мне не критичны. У кого их нет.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Что у модели с конусом носовым?

Утоплен чутка и кончик вниз завален.

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

Цитата:Что у модели с конусом носовым?

Утоплен чутка


Ага, есть такое дело.

Эдуард Эдуард

На сайте с 20.05.2017

2     5

Немного придирок: кончик конуса металлический,штанга ПВД прототипа имеет небольшой изгиб. Но в целом - взял за образец.

Сергей Кулаков Сергей Кулаков

На сайте с 17.10.2016

56     16

Класс! Отлично сработал, Роман!

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

Немного придирок: кончик конуса металлический,штанга ПВД прототипа имеет небольшой изгиб. Но в целом - взял за образец.

Извиняюсь, что не удалось сразу это показать.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Игорь Емашев Игорь Емашев

Спонсор

На сайте с 02.08.2010

43     3405

Я думаю что вопрос "что с конусом?" было адресовано к непонятной двойной обечайки внутри воздухозаборника...

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Я думаю что вопрос "что с конусом?" было адресовано к непонятной двойной обечайки внутри воздухозаборника...

Потому что конус утоплен, вот съемное кольцо и выглядит в модели "вторым воздухозаборником". А само кольцо большего чем нужно диаметра, и установлено ближе чем следовало к кроме в/з.

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Отличная работа!

СССР 76 СССР 76

На сайте с 30.12.2013

4     0

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

Цитата:Потому что конус утоплен, вот съемное кольцо и выглядит в модели "вторым воздухозаборником".

Ну так конус-часть подвижная. И вполне может быть быть утоплен.

Цитата:А само кольцо большего чем нужно диаметра, и установлено ближе чем следовало к кроме в/з.

Ближе, чем следовало... Вы серьезно?!

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Ну так конус-часть подвижная. И вполне может быть быть утоплен.

Так на приведенном мной вот этом снимке конус УБРАН, т.е. утоплен максимально)) Сравните с тем положением, в котором он у вас на модели.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

Вы серьезно?!

Конечно)) Съемное кольцо неподвижно относительно конуса, а у Вас же конус утоплен и относительно кольца и относительно воздухозаборника.

Андрей Коротков Андрей Коротков

На сайте с 14.09.2010

0     834

А на приведенном Вами фото конус в полностью выдвинутом положении. К слову, это воздухозаборник НЕ МиГ-21бис, они отличаются диаметром, формой переднего кока и съемными кольцами (на БИС с множественной перфорацией).
На фото в/з БИСа с конусом в выдвинутом положении.

Войдите, чтобы оставить комментарий.