МиГ-21 СМТ
- Производитель:
- Eduard
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
МиГ-21 – это советский истребитель, разработанный в конце 50-х годов и находившийся на вооружении советских ВВС до 1986 года. МиГ-21 — это самый массовый сверхзвуковой истребитель, за годы своей эксплуатации он неоднократно модернизировался. Истребитель МиГ-21 принимал участие практически во всех крупнейших конфликтах второй половины прошлого столетия, первым серьезным испытанием для этой боевой машины стала война во Вьетнаме. За характерную форму крыльев советские пилоты шутливо называли МиГ-21 «балалайкой», а натовские – «летающим Калашниковым». В американском музее авиации и космонавтики напротив друг друга стоят два боевых самолета: F-4 Phantom и МиГ-21 – непримиримые противники, противостояние которых длилось несколько десятилетий. Всего в СССР, Индии и Чехословакии было выпущено 11,5 тыс. единиц истребителя МиГ-21. Кроме того, в Китае для нужд НОАК выпускалась копия истребителя под обозначением J-7, а экспортная китайская модификация самолета имеет название F7. Она выпускается и сегодня. Благодаря огромному количеству экземпляров стоимость одного самолета была очень низкой: МиГ-21МФ обходился дешевле, чем БМП-1. МиГ-21 следует отнести к третьему поколению истребителей, потому что он имел сверхзвуковую скорость полета, преимущественно ракетное вооружение, мог использоваться для решения различных боевых задач. По моделе, она можно сказать безупречна, мастера Eduardотточили модели МиГа до уровня бриллианта среди моделей. Есть все, травление, смола и несколько листов деколей. Сборка зависит от уровня моделиста. Я красил красками Ганза, попробовал лак Гаузи, не сильно получилось. Грунт Mig, понравился. Герметик на фонаре – деколь бегемот. Приятного просмотра.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (28)
На сайте с 13.04.2020
11 14
Шикарный МиГ!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 11.09.2015
62 473
Моменты, вызывающие вопросы : герметик на фонаре и лобовике козырька это хорошо, а почему его нет на боковиках, так должно быть, допустимо? И по подвесу : одновременно два типа ракет носил ли?
В остальном все красиво.
На сайте с 16.03.2012
87 514
По ракетам, думаю всё понятно. А вот боковики и герметик, да, смалодушничал.Не захотел возиться, к сожалению деколь Бегемота не даёт скруглений, поэтому не смог.
На сайте с 17.10.2016
56 16
Очень даже смотрибельно получилось. Панельный эффект какой то уж очень скромный... Да и вообще, даже в 48-ом есть где развернуться фантастике автора, чтобы оживить модель!
На сайте с 16.03.2012
87 514
Целиком и полностью согласен, поэтому планирую еще один МиГ взять, но позже.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Надеюсь, что в следующий раз, отношение к инструкции по сборке будет более внимательным (резервный ПВД, люк доступа к спс, всё это есть в инструкции), а там где инструкция не информативна ( положение ограничителей разброса рук) стоит уточнять по фотографиям (кресла).
На сайте с 11.09.2015
62 473
а что не так с резервным пвд ? про кресло - согласен .
На сайте с 14.09.2010
0 834
Чехи накосячили с данным вариантом. Этот борт НЕ МиГ-21СМТ. Это третий опытный экземпляр МиГ-21БИС з/н 500АЧ22, т.е. с-т с двигателем Р-25-300 и следовательно с увеличенным в диаметре (это, конечно, даже в 48-м едва ли будет заметно) воздухозаборником и иной формой носового кока (именуемого в просторечье обечайкой в/з), что уже более заметно.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Все так с ним. На данном самолете был установлен аварийный ПВД раннего образца - ТП-156 ("маленький"
. Самолет выпуска 1971 года. Старые ПВД меняли на на "длинные" ПВД-7 (ПВД 18-5М) на с-тах по бюллетеням в начале 70. Как правило, опытные машины по окончанию испытаний передавались в систему ВУЗ ВВС где становились учебными пособиями в различных ВАУЛ, ВАИУ и ВАТУ. Этот борт не стал исключением и закончил свою жизнь в КВВОЛТУ и ныне в качестве памятника находится в парке в станице Кущевская.
На сайте с 05.07.2020
7 1
Модель смотрится, мои поздравления!
На сайте с 16.03.2012
87 514
Сергей Новиков (Pilot 85),SAURON, Вагиф Гульметов (O.Genri18), Aviator98, Андрей Коротков (AndyK), Павел Сафонов (PavSaf) спасибо за высокую оценку.
На сайте с 26.11.2011
9 3
отличный мигарь
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Отмечаю аккуратность, с которой собрана модель. В целом, визуально воспринимается очень хорошо. Единственное, я бы добавил следов эксплуатации и еще панельного эффекта. Но, то дело вкуса.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Понравилась работа!
На сайте с 14.09.2010
0 834
В везеринге, ИМХО, лучше недоборщить, чем переборщить. А панельный эффект надо делать с пониманием вопроса - в каких местах обшивка и детали наружного контура планера красились бесцветным лаком, а где "серебрянкой" (лаком с алюм. пудрой)
На сайте с 14.09.2010
0 834
В наборе два варианта ПВД - ранний "короткий" и поздний "длинный". Инструкция совершенно верно рекомендует для данного варианта окраски использовать ранний. Только с модификацией тут, как я уже писал выше, чехи наврали))
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Хорошо получился "комсомолец"! И фото хорошие!
На сайте с 16.03.2012
87 514
Я из инструкции и исходил
На сайте с 20.01.2010
12 3665
Позволю себе немного побрюзжать
Теоретически - да, но вот практически... РС-2УС (в девичестве К-5) считалась устаревшей уже к концу 50-х, а СМТ (и тем более прототип бис-а) это начало 70-х. Если такая подвеска и имела место быть в это время, то скорее всего не в авиации Союза. У нас в то время уже более новых систем было в достатке.
Ну, а в остальном - присоединяюсь к предыдущим ораторам - хорош!
На сайте с 14.09.2010
0 834
Я и говорю, что вы сделали все правильно))
На сайте с 14.09.2010
0 834
Ракета К-51 в составе комплекса перехвата с носителем Су-9 была только принята на вооружение в 1960 г!)) В соответствии с Постановлением № 1108-460 от 10 октября 1960 г. авиационно-ракетный комплекс перехвата Т-3-51 с принятием на вооружение получил обозначение Су-9-51, самолет - Су-9, РЛС ЦД-30 - РП-9, ракета К-51 - РС-2УС. А на МиГ-21 ГИ ее проводились в период в 1962-1963 гг., после чего с положительным заключением она была рекомендована к включению в состав АВ данного с-та. На с-тах типа МиГ-21 и закончилась служба ракет семейства К-5 после снятия Су-9 с вооружения в конце 70-х (последние полки с них перевооружили в 1981 на МиГ-23 (МЛ и П)).
Ну и в конце концов прототип с-та - опытный образец МиГ-21бис (правда чехи об этом не знали), который перед принятием на вооружение испытывался со всевозможной номенклатурой вооружения, так что подобный вариант подвески более чем уместен))
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Собрано и покрашено хорошо, мои поздравления. Ошибка та же, что и на моей "балалайке" - толстое оперение ракет. По герметику тоже есть ворчалово: на лобовик его клеить не надо было, а вот на боковое остекление обязательно. И, кстати, я клею такой же бегемот, он гнется. С гемором, конечно, но гнется... И шлангами стоечки можно было бы оживить.
На сайте с 16.03.2012
87 514
Роман, а в чём вы отмачивали деколь? Оперение, да. На передней стойке, согласен, нужно было сделать трубочки.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Отличная и аккуратная работа!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
понравилась работа
На сайте с 16.03.2012
87 514
Александр Краснюков (aviator75),Роман Карабут (dezde4ado),Ляш Игорь (Kent),Борис (BorisV) друзья, спасибо за высокую оценку.
На сайте с 26.09.2015
0 3
Отличный Миг! Отдельное спасибо Андрею Короткову - энциклопедия по матчасти. С Уважением, Андрей.