ТАКР пр.1143.4 "БАКУ"

Уважаемые Коллеги!

Представляю Вашему вниманию стендовую  модель ТАКР  пр.1143.4 «БАКУ»  .

Модель представлена в масштабе 1:276.

Тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.4  — изначально — «Харьков», потом до 4 октября 1990 года — «Баку» — проект советского и российского тяжёлого авианесущего крейсера (ТАВКР) 1-го ранга, единственный корабль проекта 1143.4 (главный конструктор В. Ф. Аникиев).

Проект 1143.4 (11434) изначально был продолжением серии авианесущих крейсеров пр.1143 и проектировался под многострадальные Як-141, и был наиболее совершенным в серии. Авиагруппа авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» («Баку») включала 36 самолетов, основой зенитного вооружения дол­жны были стать ЗРК «Кинжал» и ЗРАК «Кор­тик», целеуказание которым обеспечивали две РЛС «Подкат» и новейший РЛК обнаружения ВЦ с ФАР «Марс-Пассат». Вместо РБУ-6000 ко­рабль получил РКПТЗ «Удав-1», а количество ПУ ПКРК «Базальт» увеличили до 12 единиц. Для обеспечения груп­пового вылета 12 истребителей Як-41 за время не более чем 8 минут предполагалось оборудовать три взлетные полосы, однако в итоге их заме­нили одной полосой с поднимающимся газоотбойным щитом из жаростойкого покрытия, предохраняющим стоящие на старте самолеты от воздействия жара двигателей взлетающего самолета.

На этом «Кречете» (единственном) внедрили конструктивную бро­невую защиту ангара и погребов боезапаса, уменьшили габариты надстройки, изменили кормовые обводы корпуса, с целью исключить гидравлические уда­ры на попутном волнении в штормовых услови­ях, а верхнюю кромку левого борта в нос от ме­ста соединения спонсона с основным корпусом выполнили скругленной, с завалом к диамет­ральной плоскости корабля, для уменьшения турбулентности воздушных потоков. Той же цели служило новое конструк­тивное оформление кромок верхней палубы и выравнивающее устройство (подвижное, а не стационарное, как на ранних кораблях).

Представленная модель выполнена в  варианте изначального замысла с авиагруппой и вооружением, планировавшимся первоначально.

 Модель выполнена вручную  традиционно  из листового  ПВХ 3 мм и листового полипропилена 1 мм . Окраска корпуса, палубы, производилась полиамидными эмалями. Бортовой номер, разметка полетной палубы,  КВЛ выполнены из самоклеющейся пленки. Из готовых изделий использовано ФТД: стойки лееров в масштабе 1\250-300  от фирмы SudoModelist. Локаторы и  антенные посты изготовлены из стальной проволоки сечения 0,35 мм. Артиллерийские башни, самолеты и вертолеты изготавливались с использованием литья двухкомпонентного жидкого пластика. Представляю несколько изображений процесса производства корпуса и надстройки.