Karopka

Ju-287 A-3

Автор: Матвеев Александр 576 просмотров
Производитель:
Planet Models
Тип двигателя:
Реактивная
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Германия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

Модель опытного образца самолета Ju-287 A-3. В чем-то опередивший свое время данный самолет внес безусловный вклад в развитие как мировой, так и отечественной авиации. Созданный под занавес Великой отечественной войны, Ju-287 не мог помочь агонизирующей фашисткой Германии. Ju-287 A-3 даже не совершил первый полет, так и остался под обломками сборочного цеха. А вот второй версии повезло больше - после того, как американские войска ушли из Дессау и Брандиса и оставили город под ответственность СССР, заметно поврежденный Ju-287V2 с аэродрома Брандис был отправлен в ЛИИ. В 1947 году восстановленный самолет был облетан немецкими и советскими летчиками с целью оценки конструкции и эффективности крыла обратной стреловидности.

   Модель разработана энтузиастами из Чехии - Planet models. В работе - и простая и .сложная, изготовлена из смолы. Деталей немного, но каждую надо точить. Фонарь - просто огонь - в исходном виде две половинки штамповки тонкого прозрачного полистирола:). Модель окрашена красками Vallejo, задута лаком от Тамии.

Оценки

97,02 из 100
Исполнение: 99,43 Окраска: 99,38 Матчасть: 99,17
8 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (12)

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Однако, крайне редкий гость в галереях!))
Эффектно смотрится.
Понравилась работа.
Каким клеем по фонарю работали?

Сергей Кулаков Сергей Кулаков

На сайте с 17.10.2016

56     16

Представляю, сколько труда вложено)... Результат интересный. Немного непонятно, что за белые пятна на крыльях и в центре фюзеляжа? Это камо такой?

Александр Кищук Александр Кищук

На сайте с 04.09.2011

5     6

жутко интересный аппарат на наших плитах, очень мало фото, и для того, кто "не в теме", что за присыпка сверху - фантазия на тему, как и A-3? источник? не для придирок, а для понимания, в исходнике же V3

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

респект за такую редкую модель .

Матвеев Александр Матвеев Александр

На сайте с 17.01.2011

14     1

По фонарю - прозрачный клей для abs- полистирола и циакрин

Матвеев Александр Матвеев Александр

На сайте с 17.01.2011

14     1

Присыпка сверху - фантазия. V3 не был достроен

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

В целом красивая модель получилась. Не понравился только белый набрызг.

Loki Loki

Спонсор

На сайте с 02.05.2012

37     14249

Вкусняшка! Мечта любителя Люфт-45!!!

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Классный аппарат и редкий к тому же. Только зимний камо, наверное, стоило бы нанести сверху и на фюзеляж.

Ju-287 A-3 даже не совершил первый полет, так и остался под обломками сборочного цеха. А вот второй версии повезло больше - после того, как американские войска ушли из Дессау и Брандиса и оставили город под ответственность СССР, заметно поврежденный Ju-287V2 с аэродрома Брандис был отправлен в ЛИИ. В 1947 году восстановленный самолет был облетан немецкими и советскими летчиками с целью оценки конструкции и эффективности крыла обратной стреловидности.
Доводилось слышать несколько другое. V3 не слишком пострадал при взрыве сборочного цеха и был достроен под советским контролем. А V2 достался целым, но без двигателей.
Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

почему хорошую модель вы так плохо показываете?
фотосессия - неотьемлемая часть процесса.
отправляю в личные, до доработки.
шесть фото - даже не смешно.
никто не читает ни комменты к моделям, ни правила, ни комментарии к правилам (администраторы раздела: авиация)

Матвеев Александр Матвеев Александр

На сайте с 17.01.2011

14     1

Классный аппарат и редкий к тому же. Только зимний камо, наверное, стоило бы нанести сверху и на фюзеляж.

Цитата:Ju-287 A-3 даже не совершил первый полет, так и остался под обломками сборочного цеха. А вот второй версии повезло больше - после того, как американские войска ушли из Дессау и Брандиса и оставили город под ответственность СССР, заметно поврежденный Ju-287V2 с аэродрома Брандис был отправлен в ЛИИ. В 1947 году восстановленный самолет был облетан немецкими и советскими летчиками с целью оценки конструкции и эффективности крыла обратной стреловидности.Доводилось слышать несколько другое. V3 не слишком пострадал при взрыве сборочного цеха и был достроен под советским контролем. А V2 достался целым, но без двигателей.


Может и так. Как я понимаю, все, что могли вывезти, специалисты СССР вывезли.

Матвеев Александр Матвеев Александр

На сайте с 17.01.2011

14     1

почему хорошую модель вы так плохо показываете?

фотосессия - неотьемлемая часть процесса.
отправляю в личные, до доработки.
шесть фото - даже не смешно.
никто не читает ни комменты к моделям, ни правила, ни комментарии к правилам (администраторы раздела: авиация)


Ок, пересниму

Войдите, чтобы оставить комментарий.