МиГ-3С ''Метеор'' (обр. 1941) (Опытный гоночный образец №2)

МиГ-3С ''Метеор'' (обр. 1941) (Опытный гоночный образец №2)

Автор: Михаил Троян Размещено: 25.09.2021 3 003 просмотров

Производитель:: ARKmodels
Масштаб модели:: 1:48
Тип:: Авиация

Постановлением СНК от 24 октября 1940г. было принято решение, о продвижении авиационной промышленности в спортивном направлении. Страна не только должна была развиваться в военной и гражданской сферах, но и достигать высот в спортивно-гоночных состязаниях. В первой половине 1941-го года, на заводе №1 им. Сталина, наряду с испытаниями и отладкой серийных боевых МиГ-3, проходили испытания и две переоборудованные машины спортивного характера. Для увеличения скоростных характеристик был доработан двигатель, что в свою очередь привело к незначительному изменению обтекателей и воздухозаборников капотной части. Так-же уменьшен вес самолёта за счёт удаления дополнительного бака, радиооборудования и вооружения. Для улучшения манёвренности, элероны и рули высоты, в качестве эксперимента снабдили дополнительными выштамповками. Небольшим изменениям подверглась и кабина. Но, спортивным свершениям не суждено было сбыться, грянула война. В связи с осложнившимся положением на подступах к Москве, Постановлением ГКО No.741 от 8 октября 1941 г. и последовавшим на следующий день приказом НКАП No.1053, директорам заводов приказывалось немедленно приступить к эвакуации. В связи с этим в октябре 1941 г. завод No.1 им. Сталина был эвакуирован в Куйбышев на территорию завода No.122. Туда-же было в первую очередь переведено и производство МиГ-3. В тот период и теряются следы этих гоночных машин. Так-как страна нуждалась в каждом боевом самолёте, скорее всего их вернули в строй и они достойно послужили Родине...

P.S. Такая вот выдумка из рубрики What If..? вплетённая в настоящую историю. )

Выражаю благодарность нашему коллеге Дмитрию Лебедеву за "настоящие", фотографию и боковик! )

Окраска и лакировка: уретан-акрил GSI Mr.Color, акрил PC88, лак Tamiya, футура, +простой карандаш.

Приятного просмотра! )

Оценки

98,01 из 100

Исполнение: 99,24 Окраска: 99,36 Матчасть: 98,84

25 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (33)

Saluza Secundus

На сайте с 01.12.2017

24 4119

Saluza Secundus

22.09.2021, 13:13

Прикольно
Отдельно отмечу возросшее качество окраски кистью (если не ошибаюсь).

Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62 482

Александр Филатов

22.09.2021, 13:24

Оригинально, надо сказать. Но изменений в машине мало, если это гоночный образец. Видно, нет вооружения, р/станции, изменен капот. И все? И это даст серьезный прирост скорости? Покрашено интересно, аккуратно. Номер "двоечка" светит. И створки шасси похоже перевернуты. Или это спортивная доработка? В целом интересная модель, как и её "оригинальное" фото и боковик.

Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23 1386

Андрей Захаров

22.09.2021, 14:10

Бред, но очень красивый. Отличная схема окраски, а бортовой номер прям отсылка к гоночным автомобилям. Жаль звезда на киле не такая яркая.Мои поздравления Михаил!

GurG

На сайте с 18.12.2020

12 290

GurG

22.09.2021, 15:34

Оригинальность-это всегда здОрово.! Не все же немецким вундерлётам место в галерее занимать .
Красивый окрас , эмблема ЦСКА (или как он тогда назывался) прям просится,на борт.
Если уж совсем копать дальше, то можно было сделать соосный винт, как на Фэйри Ганнет и может двойные выхлопы, типа форсированый мотор . С закисью азота в баллоне .(шутка).
Но и без этого: свежо, ярко и необычно.
В принципе, если бы не война ,может и летали бы подобные самолеты и другие на Всесоюзных авиационных гонках от Владивостока до Бреста.

Дмитрий Афанасьев

На сайте с 04.12.2016

3 1

Дмитрий Афанасьев

22.09.2021, 16:23

Сразу предположил, что будет версия спорт. Но что бы добавить реализма, можно изменить описание и рули/элероны делать цельнометаллическими. Тогда рёбра жёсткости будут в тему, а не какие-то непонятные выштамповки для улучшения манёвренности.