Су-17м3 1/72

Представляю очередную  работу — Су17М3 от Modelsvit  в масштабе 1/72.

Самолет с небольшой историей. Служили два товарища, летчик и техник. После выхода на пенсию постепенно их пути-дорожки разошлись, и они потеряли связь друг с другом. Шли годы, подрастали дети и внуки. И посчастливилось им снова найти друг друга. В качестве презента и в качестве воспоминания о былой службе,  решил техник подарить своему другу летчику модель самолета на котором они вместе служили.
Собственно с этой просьбой и появился у меня очередной заказ. Одно из условий было сделать самолет попроще, собрать из коробки и покрасить. Но... мы так не умеем :-)

Сам набор оказывает не однозначное впечатление. Но обо всем по порядку.

Кабина. Первое же удивление вызывало кресло, а именно количество деталей. Кресло собирается из 23 деталей, и это 72 масштаб. Один только подголовник состоит из 4. Зачем? Приборная панель, задняя стенка кабины  выполнены великолепно, как в плане качества, так и в плане копийности.  Для приборной панели на этот раз, чтобы не мучиться со смещением, каждый прибор из декали вырезал отдельно. Получилось практически идеально. Но далее возник вопрос к производителю — почему боковые панели-то гладкие?! При такой проработанности приборной панели, кресла, задней стенки отсутствие рельефа на боковых панелях вызывает  только удивление.

Фюзеляж. Тут появляется первое дополнение — двигатель от AMIGO. Качество как всегда на высшем уровне. Правда в итоге не особо видно:) Но учитывая не высокую стоимость пусть будет. Далее все склеивается без проблем. Зашпаклевал места крепление 4х пилонов, переместил подфюзеляжные пилоны назад, согласно чертежам. Швы шпаклевал суперклеем, понравилась мне технология. Единственно столкнулся с тем, что довольно-таки трудно восстанавливать расшивку из-за качества пластика, он все-таки мягковат.

Крылья. Сначала склеил половинки, оставив не проклеенной часть передней кромки, чтобы подвижную часть можно было поставить позже. Это было ошибкой. У одного из крыльев произошло еле заметное смещение из-за которого пришлось убрать одну из осей (не знаю как лучше обозвать, инженеры поправьте) на подвижной части, иначе не совпадали шишки с дыркой. Так что во избежание нужно сразу при склеивании крыльев ставить подвижную часть.

Ниши шасси. Проработка и детализация на уровне самых достойных представителей рынка. Но, опять, как и в течении всей стройки, возникает «Но». Передняя стойка имеет выступы на оси вращения, которые соответственно должны попасть в углубления на боковых стенках передней ниши. Но это нужно сделать до того как склеивать переднюю нишу. Иначе в склеенной нише стойку в эти углубления просто не поставить, нужно как минимум один выступ срезать. Это касается как основной стойки, таки и еще одной смежной детали. Ниши основных стоек в доработке не нуждаются, все сделано красиво, аккуратно и копийно. Единственно оживил их проводкой. По основным стойкам не знаю как получилось, но в итоге, у установленных с приклеенными колесами одна из них получилась почти на 1мм короче:(( Створки ниш лучше клеить до покраски и установки, они имеют довольно-таки сложную конструкцию. Колеса великолепно проработаны, замена на смолу тут абсолютно излишня.

Фонарь искупал в футуре (в очередной раз убедился какая же великолепная вещь!), изнутри красить не стал.

Носовые ПВД и антенна сделаны с таким смещением что их можно только выкинуть. Оставил только обтекатели куда они крепятся. Заменил все на комплект от Master Models. ВЕЩЬ! К приобретению просто обязательны! Правда с ними тоже немного косякнул.

Покраска. Схема окраски, номер, эмблема и т.п. сделаны по согласованию с заказчиком. Не уверен что попал с цветами. Собственно поэтому и не люблю мешать цвета.

Декали. Подложка тонкая, привариваются отлично. С номером пришлось немного повозиться, там должны были быть линии от трафарета. Технички не везде совпадают с инструкцией, такое впечатление что декаль от другого Су-17.

Далее как обычно лак, смывка. Тут попробовал коричневый цвет, не понравилось, но черным еще хуже. Низ традиционно светло-серой. В наличии смывка от Тамии и от Ганзы. Последняя намного предпочтительнее. По крайне мере для меня.

В итоге, как не пытался я пересилить себя и сделать модель «чтобы не смотрелась дорого», получилось более-менее красиво. Поэтому для такой красоты заказчик попросил докупить еще короб для модели. Ну и тут я не смог удержаться чтобы не облагородить и напечатал кусок аэродрома.

Итог. Набор оставляет двоякое впечатление. С одной стороны детализация ниш, кокпита, приборной панели, сами стойки сделаны на очень высоком уровне. С другой стороны излишняя сложность конструкции, сложность сборки, сильное смещение пресс-форм, качество пластика сильно портят впечатление. Еще обратил внимание что расшивка толстовато сделана, правда только на фотографиях бросается в глаза, в живую более-менее все хорошо. Не знаю возьмусь ли я еще раз за эту модель. Может быть спустя какое-то время...

P.S. Похоже фотобокс придется менять, эта модель уже в некоторых ракурсах не помещается, Су-35 еще больше, а 48 так вообще.

Фото решил не обрабатывать, пусть будет как есть, модель не шедевр...