Karopka

ЦКБ-12 бис

Автор: Вадим Цюпа Размещено: 07.08.2021 · Борис 2 458 просмотров
Производитель:
Prop&Jet
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия

Отличный набор отличного производителя. Простая,удобная сборка. Для улучшения восприятия поменял стволы ПВ-1,,прицел.Сделал тросы лыж,крепление капота к фюзеляжу. Покрашено А||Кр. к сожалению оттенок цвета сильно ушёл при съёмке. Не смог поймать правильно ББ. Оставил как было.

Комментарии (21)

Игорь Жмурин Игорь Жмурин

Спонсор

На сайте с 19.03.2014

104     2661

Несмотря на цветопередачу, классная модель!!!

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Тоже красивый.

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Красавчик, только название надо поправить, это ЦКБ-12 бис

?
Гость
Гость
так фоторедактор в помощь, пара кликов в ACDSee Pro 7

К чему такое э постное редактирование?...

Роман Карабут Роман Карабут

Спонсор

На сайте с 04.08.2011

106     31

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Классный результат.

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Понравилось исполнение.

Мансур Батманов Мансур Батманов

Спонсор

На сайте с 14.12.2013

67     1822

Классный результат.

+1

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Прелестный Ишачок ! Очень жаль , что на дальнейшее развитие производителя не хватило .

?
Гость
Гость

Классная модель!

С уважением,
Игорь

Вадим Цюпа Вадим Цюпа

Спонсор

На сайте с 03.08.2010

64     2551

Спасибо! Рекомендую этот набор,модель будет отличной,не пожалеете.

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Красиво! А как давно выпущен этот набор и есть ли ещё выпуск?

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Отличная работа, интересно почему на серийных образцах трехлопастной винт не ставили?

Andrey Stan Andrey Stan

На сайте с 04.12.2015

0     6999

Отличная работа, интересно почему на серийных образцах трехлопастной винт не ставили?

наверно потому, что соответствующих не было - тут же Гамильтон Стандарт

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Цитата:Отличная работа, интересно почему на серийных образцах трехлопастной винт не ставили?

наверно потому, что соответствующих не было - тут же Гамильтон Стандарт


Циклоны комплектовались трёхлопастными Гамильтонами, после аварии самолёт летал уже с двухлопастным винтом, а позже и капот заменили на подобие тип 5.
А трёхлопастные винты малого диаметра у нас научились делать только в конце 30х.

Вадим Цюпа Вадим Цюпа

Спонсор

На сайте с 03.08.2010

64     2551

Спасибо! Про винты Андрей написал,я не нашёл подробностей.

Красиво! А как давно выпущен этот набор и есть ли ещё выпуск?

Можно Мусе задать вопрос. Вроде выпускает.

Андрей Усаченко Андрей Усаченко

На сайте с 08.01.2018

7     7

Цитата:Цитата:Отличная работа, интересно почему на серийных образцах трехлопастной винт не ставили?

наверно потому, что соответствующих не было - тут же Гамильтон Стандарт
Циклоны комплектовались трёхлопастными Гамильтонами, после аварии самолёт летал уже с двухлопастным винтом, а позже и капот заменили на подобие тип 5.
А трёхлопастные винты малого диаметра у нас научились делать только в конце 30х.


Диаметр вроде такой же? Я думал, что дело в мощности двигателя.
Модели отличные!

Вадим Цюпа Вадим Цюпа

Спонсор

На сайте с 03.08.2010

64     2551

Спасибо,Андрей! Двигатели на И-16,начиная с тип 5,стояли лицезнзионные Райты - М-25 и дальнейшее наше развитие М-62 и М-63.

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Спасибо,Андрей! Двигатели на И-16,начиная с тип 5,стояли лицезнзионные Райты - М-25 и дальнейшее наше развитие М-62 и М-63.

Ну да )))

Pr
ProAvia

На сайте с 16.10.2018

0     0

Красивый аппаратик!!!

Вадим Цюпа Вадим Цюпа

Спонсор

На сайте с 03.08.2010

64     2551

Спасибо! Ишак красивый самолёт,согласен

Войдите, чтобы оставить комментарий.