Сикорский CH-53GA

Эту коробку лет семь назад из Германии мне привез мой друг. С тех пор я периодически открывал ее, тяжело вздыхал и отправлял обратно на полку. Это очень странный набор от Revell, часть этой коробки состояла из литников 1995 года (по крайней мере такой штампик мне встретился), а часть, по всей видимости была добавлена чуть позднее. Столь странный апдейт не был снабжен никакими дополнительными этапами по сборке в инструкции. Специально перечитал даже англоязычный текст, но там тоже ничего не нашел. Вообще это те еще дрова )) Грубое старое литьё, облой, плохая стыкуемость и весьма условная детализация. Много неточностей и ошибок, поэтому пилить пришлось знатно. Половина тюбика шпатлевки ушло тихо и незаметно, наждачной бумаги тоже ушло не мало.

И так, что пришлось сделать дополнительно. Высверлил все вентиляционные отверстия, в них были вставлены живые решетки. Особенно трудно это было сделать в хвоствой части, где находится трансмиссия привода рулевого винта. Рулевой винт был заменен на смоляной набор от ResKit, тот что был в наборе уж очень упрощен. Пришлось давить новый фонарь, поскольку тот что был имел очень толстое остекление и еще на нижней части имелось крепление пол топливозаправочную штангу, но про нее вообще ни слова не было в самой инструкции для этой модификации. Ну и на самом остеклении была жуткая имитация дворников рельефом, сделал их отдельно из пластика. Немного доработал двигатели, патрубки выхлопа пришлось сделать из жесть пивной банки. Сделал более тонкой и ажурной лестницу по хребту из литников. Переделал выхлоп ВСУ, сделал все тоньше и где можно рассверлил отверстия. Пришлось укоротить стойки шасси, сам вертолет явно так не задран высоко в реальной жизни. На несущий винт добавил гидравлику и прочие детали, ну и вообще куда можно было добавил проводки и шлангов. Фонари на днище были даны декалями, сверлил отверстия и заменил  на фонари из фольги. БАНО вообще нигде не было, пришлось тоже добавлять всяких моргалок.

Красил традиционно акрилами от Тамии. Ориентировался в основном на фотографии, по ним мешал цвета. Декали оказались весьма не плохими и даже подружились с внешней клепкой и MarkFit. Тонировка - немного пастельных мелков, смывка разных цветов, напылы следов выхлопа аэрографом.

На этом всё, приятного просмотра.