УТИ-4
- Производитель:
- Amodel
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Учебно-тренировочный истребитель УТИ-4 является наиболее массовым вариантом И-16. За годы серийного строительства заводы построили около 3400 таких самолетов.
УТИ-4 оснащался двигателями М-25А и М-25В, конструктивно во многом повторял И-16 тип 5 без вооружения.
УТИ-4 использовался для переучивания летчиков в Испании и Китае. Осенью 1940 г. в учебных заведениях ВВС числилось 1047 УТИ-4 М-25 и 22 УТИ-2 М-22, в авиации ВМФ - 129 УТИ-4 М-25 и 3 УТИ-2 М-22. Использование УТИ-4 при подготовке советских летчиков продолжалось вплоть до 1946 г.
Это новый ишак от Amodel. Модель намного приятнее в сборке, литье более качественное, ниши шасси даны отдельными элементами, что добавило им копийности.
Сборка из коробки, окраска Тамией
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (31)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Симпатичная утишка.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Аккуратненько, но вот с какого перепугу эта попугайская окраска? Вот посмотрите на фото прототипа, а ведь все видели его миллион раз. Вполне видно границу окраски верха и низа на фюзеляже. Т.е. УТИ этот был стандартного окраса, зеленый верх/голубой низ. А вот поверх зеленого, видимо, местными "дизайнерами" нанесена алюминиевая краска с фигурными "заворотами" на крыльях, консоли же остались зелеными. Вот и всё. Неужели, сложно об этом догадаться, глядя на фото? Откуда этот бесконечно повторяемый бред про синие крылья?
На сайте с 16.02.2020
58 32
А мне нравится вот такой - серый с синим.
В сети ни одного боковика и ни одной модели окрашенной в предложенном Вами варианте, а в сделанном мной есть и не один.
На сайте с 21.04.2017
12 5
А вы попробуйте посмотреть с другой стороны. А именно какие краски на тот момент выпускала советская авиапромышленность.
Для самолетов смешанной или деревянной конструкции был аэролак зеленый Al-з, голубой Al-г, черный, красный, бесцветный и светло-серый, для окраски внутренних поверхностей. Еще были белила цинковые. Светло-серый шел в 2-х вариантах: черный+белила цинковые и черный+алюминиевая пудра и соответственно мог иметь либо не иметь металлический оттенок.
Кроме того было 100500 разных грунтовок, самой популярной из которых была алюминиевая.
Остальных цветов взять было просто не откуда. Что-то можно было намешать самостоятельно (например фиолетовый) а чего-то (оранжевый, желтый или синий)не водилось, от слова совсем
P.S. понятно, что при желании в некоторых АРМ и желтый цвет найти было можно, но поскольку применялся он только для окраски бензопроводов, то списать на 1 борт можно было максимум пол-стакана, а синий (в него окрашивалась гидравлика) списать на УТИ было совсем невозможно, даже если бы он вдруг в АРМ появился. Да и предназначались эти краски не для наружных поверхностей.
И да: за кражу одного колоска на колхозном поле, в те времена давали 5 лет, за разбазаривание социалистического имущества, десятка светила, а за махинации с отчетностью могли и расстрелять
На сайте с 04.11.2013
12 198
Очень зрелищно получилось!
В матчасти - не шарю.
На сайте с 24.07.2015
9 67
Поддержу замечание коллеги, в части соответствия моделей по окраске, заявленного исторического периода. А то галерея моделей уже в авангардный паноптикум превращается.
Я не против, художественного подхода и альтернативной окраски, но для соответствующих раделов (бред или песочница).
Многие коллеги, по темам тратят много времени и сил, чтобы попасть в цвет и форму камуфляжа.
И поэтому не вижу причин для оправдания в стиля "я художник, я так вижу" для размещения в галерее без документальных доказательств.
Не авиатор, на мой взгляд исполнение для искаропки хорошее. Но работать над чем есть. Как не авиатор заметил кучу следов стыков деталей, которые стоило бы обработать аккуратнее.
На сайте с 18.12.2020
12 290
Alten Ratten и Котёнок : господа хорошие, хватит ерунду писать . В часности изучайте внимательно "закон о колосках" ,если уж так ссылаетесь на него.
Ваши "документальные доказательства" не более чем собственные "хотелки":я хочу чтобы все так видели ,как я .
Теперь к проблеме окраски : а вы попробуйте посмотреть с другой стороны, какие краски выпускались в СССР вообще. Т.е. начальник аэродрома , не мог пойти в магазин и купить банку краски ? Заборы на дачах , естественно , неокрашенные стояли, как и сами дачи? Машины тоже неокрашенные ездили.? В одной из книг я читал что начальник одного из аэродромов ,приказал полностью выкрасить У-2 в красный цвет, чтобы визуально по тревоге собирать людей, исходя из того, что любой авиационщик услышав звук мотора,подн мет глаза к небу и интуитивно догадается, что красный цвет не спроста.
Возьмите тот же комплект декалей для у-2 в 1/72 : масса расцветок .
Но вам надо вогнать авторов вжесткие рамки фото исходя из собственных предпочтений.
Захотели выкрасить так на аэродроме -выкрасили, хоть вдоль,, хоть поперек.
А модель для 72 собрана нормально и красиво, учитывая что это а-модел , в дубовом исполнении отливок. В свое время начал такой делать, но потом просто выкинул -устал пилить дрова.
На сайте с 16.02.2020
58 32
alten Ratten
В сети ни одного боковика или модели окрашенной в предложенном Вами и Сергеем варианте нет. С такой трактовкой цветов не сталкивался, как вариант она интересна, но никто из нас рядом с этим самолетом не стоял, чтобы утверждать окончательно.
Я так понимаю, что Поликарповский сине-красный И-17 Вы тоже отрицаете?
Фиолетовому котенку очень благодарен за поддержку, обязательно буду работать над чем есть.
На сайте с 18.02.2014
42 16
Классная муха, 5 баллов.
На сайте с 04.12.2016
3 1
Самолёт вполне мог иметь такую окраску, тем более по цветам попадает в ч/б снимок. Точнее сделать не получится, если нет машины времени. Это как красные крылья у МиГ-3. Они были, а начинают некоторые в исследователей играть "краски не выпускали...устав армейский не нарушить...сразу в лагеря или расстрел".
Красиво сделанная модель, мне нравится.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Мог, но только тех цветов, которые выпускал Ярославский завод авиационных красок. Tikkurila и любые иные буржуйские аэролаки в советских магазинах не продавались.
На сайте с 10.01.2008
1 3397
А вот у меня другой вопрос возник... Разве лопасти должны быть черными? Просветите меня пожалуйста!
На сайте с 10.01.2008
1 3397
2
На сайте с 10.01.2008
1 3397
3
На сайте с 10.01.2008
1 3397
4
На сайте с 18.12.2020
12 290
Это просто -"рукалицо". Вы совсем не понимаете о чём вам сказали или слышите только себя ? Купить нитру краску и нанести ее краскопультом -это проблема была ? Тренировочный ути дальше аэродрома не летает.Причем тут авиационные краски ? Ок, если вы такой приверженец уставов- самолеты ГВФ и отчасти полярной авиации никогда не несли в своем окрасе синей краски? Тот же г-6 ? Пилотки и цифры синей краской на килях и-16 тоже не рисовали.?
Хватит уже троллить, господин хороший.
На сайте с 24.07.2015
9 67
Юрий, вместо тысячи слов - приведите документальный исторический источник и вопросов не будет. Если был специальный завод авиационных красок, то это не спроста, и самолёт - не забор, чтобы чем попало красить. Краска - субстанция физическая, и тоже имеет массу и некоторые свойства, по этому есть существенная разница, между покрасить самолёт целиком и нанести цифры на киле.
Сделал простой эксперимент, прогнал фото модели через фотошоп, даже яркость уменьшил на 20 единиц. Как бы весьма заметно, что цвет на оригинале и на модели заметно различаются.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
симпатичная моделька, имхо все споры насчет окраски - не меньший "бред", чем предлагаемый Амодел. единственно подобрал бы синий для раскраски законцовок - в цвет молнии.
просвещаем - не должны, но могут.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Чем ближе к экватору, тем короче сумерки и темнее ночь. В ВВС РККА истребители по ночам не летали и все было хорошо. По итогам Испанской кампании вылез неприятный момент: иногда приходится садиться в темное время суток, а посадочной фары нет и аэродромы не оборудованы прожекторной подсветкой ВПП. Тогда под левой плоскостью сделали дюралевую накладку к которой прикрутили держатели для двух посадочных факелов. Начали испытывать факела и выяснилось, что при работе факелов (а еще больше при подсветке ВПП прожекторами), перед лицом пилота возникает сплошное металлическое зеркало под 3 метра диаметром, и нифига не видно куда садиться. Поэтому самолеты, которые по тем или иным причинам могли возвращаться затемно (например зимой на севере), лопасти с внутренней стороны, в зоне обзора, стали покрывать черным аэролаком или черной глифтфалевой эмалью.
Делалось это децентрализованно на местах базирования, поэтому могло быть и так и этак. Полный колхоз. Насколько мне помниться: учебные полеты в темное время суток были запрещены специальным приказом. Но это не значит, что конкретный "утенок" был именно учебным, а не "почтово-курьерным-разъездным-лично командирским". Внешние плоскости пропеллеров стали окрашивать в черный цвет уже после начала ВОВ, - в целях маскировки.
На сайте с 18.12.2020
12 290
[QUOTE]Цитата: Ок, если вы такой приверженец уставов- самолеты ГВФ и отчасти полярной авиации никогда не несли в своем окрасе синей краски? Тот же г-6 ? Пилотки и цифры синей краской на килях и-16 тоже не рисовали.?
Юрий, вместо тысячи слов - приведите документальный исторический источник и вопросов не будет. Если был специальный завод авиационных красок, то это не спроста, и самолёт - не забор, чтобы чем попало красить. Краска - субстанция физическая, и тоже имеет массу и некоторые свойства, по этому есть существенная разница, между покрасить самолёт целиком и нанести цифры .
Павел, именно, что самолет -тот же забор. Вы упорно,что в кораблях, что здесь, как к иконе прикипели к фото.Ну расскажите, вернувшись во времени, пилотам на Халхин-Голе, которые срочно перекрашивали И-153 в серо-зеленый камуфляж, точнее мазали кистью по самолету -"от балды", той зеленой краской,которая была под рукой .
Ваша упоротость достойна лучшего применения, ей-богу.
Да, в СССР совсем "не было " краски
На сайте с 21.04.2017
12 5
А вот этот самолет конкретно тикуриллой красили. Правда СССР на тот момент уже не было.
На сайте с 21.04.2017
12 5
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Эк, куда вас понесло ребята! Ну реальность фантастической окраски этого УТИ это только "одна сторона медали". Опять возвращаемся к просмотру фото прототипа. Кто вот здесь видит щитки на стойках шасси? Нет их. И судя по тому шасси скорей всего на прототипе и не убирались, что само по себе присуще УТИ-4 в подавляющем большинстве случаев вообще ( посмотрите имеющиеся фото УТИ-4). В общем работать надо с первоисточниками, а не тупо лепить всё по глупой инструкции. Пожелание.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
о, вот на этом фото точно видна граница с нижним голубым! а пожелание не верить инструкциям это точно мимо)
На сайте с 24.07.2015
9 67
Да, прочно прикипел к фото, как к одному из наиболее достоверных источников информации о прототипе. Про перекрашивание самолётов кисточкой ссылку на источник в личку пришлите, пожалуйста!
На сайте с 18.12.2020
12 290
Пожалуйста .
Михаил Маслов. "Боевые "Чайки" Сталина . И-15,И-15 бис, И-153" .
Стр.100,101. Фото И-153 из 70 иап. Халхин-Гол.
Как говориться :"ищите да обрящете".
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Как сделана модель мне нравится. Даже такой вариант, как сказали опытные моделисты не совсем верный. Но гармония окраски в варианте модели есть, как и аккуратность. Да, если все видят, что низ самолета окрашен традиционно голубым, окрашен ли низ самолета тогда как и верх? Неужели зеленым, как было утвердительно сказано про верх? Если зеленым, как-то не по-парадному.
На сайте с 01.03.2015
9 23
почему черные лопасти ? если на фото они светлые?слева снизу тень а вверху над головой и с лева от шеи-она светлая-по поводу окраски-цвет крыла равен цвету окрасу стрелы, цвет звезды на крыле равен окрасу борта а не красной звезды на борту-смотрим фото внимательнее
как модель мне понравилась-вот сейчас такой окрас бы был супер-может это современный самолет уже-восстановленный или сделанный с нуля?
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Звезды находятся в разных плоскостях и под разными углами к источнику света, килевая вообще полностью в тени, бортовая почти наполовину в тени, отсюда и разные оттенки ч/б. Учитывая то, что фюзель перекрашивался, могли и звезды на нем обновить, отсюда опять же их разные оттенки. К вопросу синей "молнии", чё так все зациклились (и никак с этого соскочить не могут) на этом цвете? Она вполне могла быть и черной, что и не мудрено.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
в декали синяя и других нет.
На сайте с 05.07.2015
2 1183
Спасибо за разьяснение.
Также забавляет автор вопроса, видно, что он неровно дышит к автору модели.
Задал вопрос ради вопроса, ответ его не интересует.
Что тут сказать? "Чукча не читатель, чукча пейсатель" <facepalm>