Karopka

Ан-24РВ Аэрофлот-Норд

Автор: Семён Кисляков Размещено: 07.05.2021 · Антон Архипов 2 888 просмотров
Производитель:
RusAir
Тип двигателя:
Газо-турбинная
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:144
Страна-производитель:
СССР–Россия

Приветствую вас, уважаемые коллеги!


Хочу представить вашему вниманию свою очередную работу.
Модель данного самолета строил для Музея авиации Севера в п. Талаги (напротив аэропорта Архангельск). Самолет пополнит ныне существующую уже экспозицию в 144 масштабе.

В качестве прототипа был выбран борт RA-46667, на нем я сам несколько раз летал по северу в отдаленные уголки нашей необъятной родины.

Несмотря на альтернативу в пластике в виде набора от ВЭ был выбран РусЭйр-овский вариант, его главное преимущество по сравнению с ВЭ - правильная геометрия носовой части и капотов двигателей, также порадовала более аккуратная расшивка и детализация отдельных элементов. Из минусов - отсутствие прозрачного остекления. Пилить геометрию набора от ВЭ на сегодняшний день не представляю для себя возможным, поэтому и выбрал РусЭйр. Надо сказать, это моя первая смоляная модель. Обзор этого набора делал на Каропке, кому интересно, глянуть можно здесь: Набор Ан-24 RusAir

Собирается модель очень просто, деталей минимум, в отличие от привычного клея, здесь использовался суперклей. Из небольших доработок - воздухозаборники над ВСУ, бано, проблесковый маячок снизу, тормозные шланги на стойки шасси и разные антенны. Также был использован афтермаркет - колеса от Armory, которые мне любезно предоставил Андрей Пчельников (Бак), за что ему еще раз огромное спасибо. Изкоробочные колеса были неверны по форме и размерам дисков как передних так и основных колес.


001.jpg


В качестве грунта использовал серый тамиевский Surface Primerl Fine. Основной серебрянный цвет мешал из тамии LP-11 (silver) с белым LP-2 на глаз. Темно-синий цвет намешивался также на глаз из синего и черного. Цвет крыльев, стабилизатора, передней части капотов, носового обтекателя и антиблика - Mr.Color 97. ПОС на крыльях - металлик AK Interaktive Xtreme Metal. Глянцевый лак - Mr.Color 46.

Что касается декалей, то здесь была применена сборная солянка. Основные декали ливреи из набора Восточного Экспресса, фотодекаль на лобовик - Ascensio (лобовик во всем очень хорош, однако передние три окошка так и хочется уменьшить процентов на 5, в идеале надо было самому подрезать декаль), иллюминаторы с фотоэффектом - декаль Алексея Бацких.

Подробное строительство модели можно посмотреть здесь: Постройка Ан-24

Приятного просмотра.

Оценки

97,78 из 100
Исполнение: 99,16 Окраска: 99,16 Матчасть: 99,13
19 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (17)

Антон Попов Антон Попов

На сайте с 21.10.2017

27     1

Красивая, аккуратная работа. Коки винтов как будто не до конца посажены.

Семён Кисляков Семён Кисляков

На сайте с 09.01.2012

35     1574

Красивая, аккуратная работа. Коки винтов как будто не до конца посажены.

Спасибо! Посажены до конца, но коки наверное нужно было стачивать у основания, РусЭйр дал их чуть длиннее, поздно это заметил.

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Качественная работа,чисто аккуратно.Достойная модель для народного музея авиации Севера.Раньше там висели прекрасные макеты туполевских машин,есть ли они сейчас?

Семён Кисляков Семён Кисляков

На сайте с 09.01.2012

35     1574

Качественная работа,чисто аккуратно.Достойная модель для народного музея авиации Севера.Раньше там висели прекрасные макеты туполевских машин,есть ли они сейчас?

Спасибо!

Макеты туполевских машин безусловно есть, но допускаю, что какие-то экспонаты могли и смениться за время работы, так как с музеем знаком не так давно. Также в музее есть возможность попасть в кабину и салон настоящих Ту-134А-3 и Ту-154Б-2.

Сейчас есть планы у музея сделать копию всего аэропорта (здание аэровокзала и аэродром) в 144 масштабе, а пока создан небольшой кусочек аэродрома, где размещены модели разных этапов развития нашей авиакомпании. Ан-24 здесь займет место рядом с моим же Боингом 737 Смартавиа. Ту-134 сделан автором Романом Сойка.

Павел Сафонов Павел Сафонов

На сайте с 05.07.2020

7     1

Красиво, отличная работа!

Семён Кисляков Семён Кисляков

На сайте с 09.01.2012

35     1574

Красиво, отличная работа!

Спасибо за отзыв!

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Цитата:Качественная работа,чисто аккуратно.Достойная модель для народного музея авиации Севера.Раньше там висели прекрасные макеты туполевских машин,есть ли они сейчас?

Спасибо!

Макеты туполевских машин безусловно есть, но допускаю, что какие-то экспонаты могли и смениться за время работы, так как с музеем знаком не так давно. Также в музее есть возможность попасть в кабину и салон настоящих Ту-134А-3 и Ту-154Б-2.

Сейчас есть планы у музея сделать копию всего аэропорта (здание аэровокзала и аэродром) в 144 масштабе, а пока создан небольшой кусочек аэродрома, где размещены модели разных этапов развития нашей авиакомпании. Ан-24 здесь займет место рядом с моим же Боингом 737 Смартавиа. Ту-134 сделан автором Романом Сойка.


Желательно и привокзальную площадь с Ил-14.Это будет живо.

Владимир Владимирович Владимир Владимирович

На сайте с 14.07.2014

253     14

Отлично. В планах такой же от ВЭ

Семён Кисляков Семён Кисляков

На сайте с 09.01.2012

35     1574

Отлично. В планах такой же от ВЭ

Спасибо.
Если ваша дуэль по Ан-24 с Сергеем (Inel_Rus) состоится, с интересом понаблюдаю.

Евгений Ядров Евгений Ядров

На сайте с 07.11.2018

7     20

Отличная работа! Как настоящий!

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Отличная работа! Как настоящий!
Да!
Сергей Рычков Сергей Рычков

На сайте с 18.02.2014

42     16

Здорово, хорошая работа.

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Хорошая работа.

?
404
404
Здорово, хорошая работа.

+1))

Семён Кисляков Семён Кисляков

На сайте с 09.01.2012

35     1574

Спасибо за отзывы.

Геннадий Михеев Геннадий Михеев

На сайте с 28.11.2011

59     46

Семён Кисляков Семён Кисляков

На сайте с 09.01.2012

35     1574

Симпатяга.

Геннадий, спасибо.

Войдите, чтобы оставить комментарий.