Curtiss SBC-4 Helldiver, 1/72, Heller.
- Производитель:
- Heller
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Здравствуйте, коллеги!!! Вот наконец то закончил еще один свой долгострой, Американский палубный разведчик-бомбардировщик фирмы Curtiss SBC Helldiver, который стал последним палубным самолетом-бипланом в морской авиации США, подробно о нем можно посмотреть здесь. Строить начал еще 3 года назад, сначала работа продвигалась быстро, но после того как Иван Семин выставил своего Helldiverпонял что мой сильно отстает, и как то охладел, как говориться начал за здравие, закончил за упокой. Тем не менее решил доделать, как получилось судить Вам. Выполнены следующие доработки: Удлинил фюзеляж за мотором, добавил внутренностей в кабину, перешил расшивку, немного облагородил двигатель, переделал трапецию, бомбу взял из запасов, нужно было конечно шасси еще доработать, но посчитал это слишком сложным, остальное вроде бы как всегда, пулеметы и ПВД из игл и проволоки, растяжки из бантика. Окраска как всегда нитрой по грунтовке из ГФ 021. Расшивку выделял Тамиевской смывкой, Декали использовал как родные, так и из запасов, и самодельные. Пытался изобразить один из самолетов с авианосца Hornet конец1941 начало 1942 года Всем приятного просмотра, за конструктивную критику заранее благодарен.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (52)
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Красота .
На сайте с 13.12.2012
45 399
Весьма хорош. Понравился.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Интересный аппарат! Какие-то,подобные Кертиссы получали в годы войны по ленд-лизу.
На сайте с 28.11.2012
49 446
Наверное это были разведчики Curtiss O-52 Owl, но было их всего 19
На сайте с 25.12.2014
0 777
Класс! Но, по-моему, он поматовее должен быть, ИМХО.
На сайте с 11.05.2016
69 2604
Таких не получали.
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Отлично!
На сайте с 18.12.2020
12 290
Лежит в коробке подобный аппарат. Причём "Нeller" даёт его в варианте французских вмс.
Наиболее смотрибелен самолет в окраске US NAVY до 1940 г. с желтым верхом крыльев и красным капотом.
Но, что сделали тоже выглядит достаточно красиво. Респект.
На сайте с 28.11.2012
49 446
В моем наборе было 2 варианта декалей, на французский и английский борта. Согласен что попугайская окраска более эффектно смотрится, просто я собираю авиацию в основном на 1941 год
На сайте с 28.11.2012
49 446
Такие блики скорее всего от яркого света, краска была не глянцевая, но если присмотреться на реальных фото то же заметны блики
На сайте с 28.11.2012
49 446
На сайте с 15.08.2007
30 65
Даааа, здорово! Продолжаю мечтать собрать американские бипланы-палубники 30-х.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Крассаффчик! :-) Алексей, 3 года - это долгострой? Батенька, да вы просто реактивный какой то! У меня Хеллеровская коробочка с этим полузапиленным недоразумением уже лет 20 лежит... Музы ждет... А Муза, зараза такая, все не прилетает. Иногда открываю, перебираю детальки и опять закрываю. :-) Все таки в старом Хеллере при всей ущербности тех моделек есть какая то своя прелесть, верно? :-) По сравнению с различными брутальными Фрогами, Айрфиксами, Мачбоксами и прочими Ревеллами - Хеллеровские модельки какие то изящные, утонченные, и худосочные. Какие то "откутюрье". И даже многочисленная косячина им простительна - фули, французы! Утонченная, богемная нация. Тогда еще Париж не был негритянско-репперским городом. :-) Самолет интересен конструкционно. В плане крыльев. Такое очучение, что первую половину, до верхнего крыла, создавал один конструктор, одно бюро, но на "полпути" все вдруг умерли... (или все деньги отпущенные на разработку были украдены, что скорее всего вернее
)). А верхнее крыло проектировал уже какой то недоучка-штудент в попыхах. :-) За бесплатно. :-) Нижние плоскости - дюралевый силовой набор с полотняной обтяжкой, а верхнее крыло - цельнодеревянное с фанерной обшивкой, по технологиям Первой Мировой. И ваще не факт, что такая конструкция верхнего крыла прочнее (а для пикировщика все таки это важно). А вот то, что тяжелее раза в 3 чем могла бы быть - это Факт! Ну, это ж - пендосы, все ж ясно с ними. :-) Резюмирую. Алексей! Т.к. "исходник" знаю очень хорошо, констатирую - Мощнейшая работа проделана, результат замечательный, просто Шшшикарно! (Как говорил Эрик Хартман. Не летчик, а другой, толстяк из "Южного Парка". Удачи в Творчестве! :-)
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Кстати еще такой момент - у самолета был просто овратительный обзор! Во все стороны. Пилот под некоторыми углами пикирования просто слеп. Для пикировщика плохой обзор - это недопустимая дичь! И даже "стеклянный пол" кабины не помогал. Тем не менее - он был принят на вооружение, говорю ж - пендосы, все понятно. :-) "Господа, попомните мои слова - Эту страну погубит коррупция!" (с) Михаил Боярский, "Человек с бульвара каппуцинов".
На сайте с 28.11.2012
49 446
Дмитрий спасибо. Согласен самолёт явно не самый удачный, но есть в нем что-то такое, за что хочется поставить его на полку.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Ясен перчик! :-) Уроды, с точки зрения моделиста - всегда красивее чем Як-3. :-) Хоть есть на что посмотреть...
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красив "бродяга"!
На сайте с 28.11.2012
49 446
А почему бродяга, его название вроде бы переводится как адский ныряльщик?
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Или "адский бродяга". В английском такое бывает. Например, спортсмен может означать не только спортсмена, но и охотника.
На сайте с 17.05.2011
12 49
Алексей с завершенной моделью! Не без замечаний, но мне он понравился!
На сайте с 28.11.2012
49 446
Иван спасибо, стремился приблизиться к Вашему.
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Аппарат корявенький, но в этом его и прелесть.
+1
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
В названии слово "Хелл"больше означает не Ад, а большую глубину. Хелдайверы это у них ваще, такое обобщенное название пикировщика.
На сайте с 28.11.2012
49 446
Кстати на счет недостатков я бы все таки хотел что бы их озвучивали, это помогает в дальнейшей работе с моделями не допускать их.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
ИМХО - может бы добавить деликатно и без фанатизма, чутка, следы эксплуатации? Что бы не таким "парадным" смотрелся? А еще, хоть убейте... Я не вижу "Основного аргумента палубника". Где крючок посадочно-тормозного гака??? Он хоть и выдвижной-выпускной, но все таки заметен.
А еще, все американские палубники имеют очень богатую "иллюминацию". Вроде бы не хватает лампочек-огонечков. Например АНО на концах (боковых кромках) крыла, которые и вверх и вниз работают. Задний белый огонь - какой то невыразительный.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Вот они, видно и на чертежах, и на фото.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Огоньки делаются просто - из тянутых и оплавленных цветных шпажек для бутербродов, а еще лучше купить комплект огней от "Эльфа". Эти маленькие яркие штучки - чертовски украшают и оживляют любую модель! Серьезно! :-)
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Не знаю точно, был ли в ходу уже "светофор" в годы эксплуатации этого Хелдайвера, тут вопрос к экспертам по американским палубникам, но на довоенных Баффало светофоры уже были. т.н. "светофор" так же очень украшает модельку. Ну, при виде снизу, разумеется. :-)
На сайте с 28.11.2012
49 446
Спасибо Дмитрий. На счёт светофора не знаю, ну по крайней мере на фото и чертежах не заметил, а вот Бано на крыльях есть их можно посмотреть на 21 и 32 фотографиях просто они сделаны по другой технологии, сначала наносится серебрянка, а затем лак подкрашенный краской соответствующего цвета, а посадочный крюк в убранном положении почти не заметен, он находится за хвостовым колесом под подкосом стабилизатора, возможно его нужно было выделить другим цветом. Сейчас посмотрю фотки и исправлю.
На сайте с 03.10.2013
65 31
Красавец!
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Где??? Леша, в упор не вижу! Извини, ты ведь сам просил писать о недостатках, о "косячках". Вот я и написал, без обид. :-) Может быть это лишь я не вижу, другие коллеги видят? :-)
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
На сайте с 28.11.2012
49 446
Вы правы Дмитрий про хвостовой огонь кажется я забыл, завтра исправлю.
На сайте с 28.11.2012
49 446
Про посадочный гак не соглашусь на фото он выглядит одного цвета с фюзеляжем
На сайте с 28.11.2012
49 446
На сайте с 28.11.2012
49 446
А на крыле БАНО все таки есть :-)
На сайте с 28.11.2012
49 446
Ещё раз посмотрел фото, наверное Вы правы огни дублировались ещё и на концах верхнего крыла, завтра постараюсь исправить:-)
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Просто для сведения - БАНО - это бортовые аэронавигационные огни. Это все те огни, которые ваще есть на самолете. А на концах крыла (крыльев)это - АНО. Леша, ты мне показываешь "верхний" огонь, а я говорю о т.с. "торцевом", или как его назвать грамотно... Вот, я его условно нарисовал. Говорю ж = они показаны на чертежах, и на фото их видно! И зная любовь америкосов к иллюминациям, вполне вероятно, что были еще и т.н. "строевые огни". Примерно там, где показываю. А крюк.... Мля, да должно быть его видно! Глянь на чертеж, по которому ты строил модель! Ну ведь вполне он заметен! Одна фотка которую показываешь - неопределяющий фактор. И ДАЖЕ, если он такой "суперобтекаемый и незаметный" - вполне нормально его показать на модельке, в "недостаточно задвинутом положении". А про крючки для зацепа катапульты я даже ваще молчу...
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Упс... опередил с ответом... Не спеши, не торопись "исправлять завтра", никому эта гонка не нужна. Купи, закажи комплект АНО от фирмы "Эльф". Тогда и поставишь. Тебе этого наборчика хватит еще моделей на 8...
На сайте с 18.12.2020
12 290
Какой смысл вся эта мелочёвка на 1/72? С лупой всё это рассматривать? Модель в длину меньше 10 см. Это же не 32 -й масштаб.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Все нормально видно. Именно на мелкой модельке такие вкусные нюансы особенно играют!
На сайте с 28.11.2012
49 446
Согласен мелочевка украшает модель
На сайте с 28.11.2012
49 446
На сайте с 28.11.2012
49 446
На сайте с 28.11.2012
49 446
Пришлось сделать небольшое приспособление для давления этих фонариков
На сайте с 28.11.2012
49 446
На сайте с 28.11.2012
49 446
Крюк оставил как есть, уже трудно что либо сделать, да и не видно его на фотках реальных самолётов, в следующий раз буду внимательнее
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Ну и ништяк! :-) Может быть чуток крупноваты, но ништяк.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Алексей, можно еще сделать антенный ввод (фидер) в кабину. Он показан на чертеже, я там вижу. Но его не надо натягивать, он свободно висит. Антенну б притемнить. И можно сделать изоляторы. На чертеже не нарисованы, а на фото видны. Капельки густого ПВА с добавлением белой краски.
На сайте с 28.11.2012
49 446
Антенный ввод не делал специально, слишком много ниток, брать в руки модель неудобно, а вот изоляторы обязательно сделаю
На сайте с 30.10.2018
15 1
Очень симпатичная модель!
На сайте с 03.07.2011
10 1
Понравилась работа. У самого такой же долгострой, с еще большим сроком лежит.