Краз 256Б
- Производитель:
- Hobby boss+
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Назначение:
- Грузовые
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Доброго времени суток коллеги!
Закончил очередную модель самосвала Краз-256Б. Самосвал давно был в планах, но руки дошли только сейчас.
Выбирал, что взять за основу модели, в итоге остановился на КрАЗе 255 от Hobby boss. Пришлось переделывать, раму, крепление задних мостов и остальные мелочи. Для кузова переделал кривоватую отливку кузова от Кастомфактори, колеса от Армор 35.
Модель сделал достаточно быстро, сейчас начну работать над диорамой, на которую и пойдет самосвал.
Для окраса использовал традиционную. Тамию-акрил, пигменты, самодельные фильтры, пастельку.
Заранее спасибо за отзывы и конструктивную критику.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (39)
На сайте с 05.03.2015
85 4
Достойная работа!
С уважением, Михаил
На сайте с 03.09.2020
50 1
Красавец из детства!
На сайте с 04.11.2013
12 198
Шикарный КрАЗ!
На сайте с 31.08.2016
21 17
Хорошая работа!
Спонсор
На сайте с 09.02.2012
52 16724
Отличный утюг вышел.Камера на зеркале в тему,у нас тоже так возили.С уважением.
На сайте с 12.04.2020
57 1
Классная машинка получилась. Работа очень понравилась.
На сайте с 17.02.2009
46 213
Отличный Краз получился!
Спонсор
На сайте с 27.12.2014
77 294
Всё классно!
Юрий, а почему ресиверы слева под дверью, а не справа и бак не круглый почему? Спрашиваю не из любви к мат.части, скорее из любопытства, не разу не встречал такого расположения ресиверов (три шт. слева)
На сайте с 02.12.2012
33 2
Годное исполнение !!!! Хорошая модель получилась.
На сайте с 28.04.2011
51 504
Классная работа.
Бак походу с Урала,потёков масла не хватает,гидравлика у них далеко не герметичная была. Да и солярка раньше дешёвая была, лили пока с бака не польётся. ))))
На сайте с 20.01.2012
28 1954
Класс!
На сайте с 04.11.2013
12 198
Это - ранний 256Б.
На сайте с 04.11.2013
12 198
На сайте с 04.11.2013
12 198
На сайте с 04.11.2013
12 198
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Как всегда - великолепно исполненная модель!
С Уважением, Алексей.
На сайте с 25.12.2012
18 1187
Отличная модель, Юр!
Спонсор
На сайте с 20.03.2014
110 402
Юра! Классный самосвал! Камера просто шедевральна!!!
Спонсор
На сайте с 27.12.2014
77 294
Ясно, спасибо!
На сайте с 14.05.2020
13 60
Cупер!!!
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Отлично! Просто Отлично)))
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Коллеги спасибо за отзывы, рад, что модель понравилась!
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Камера на зеркале мне всегда нравилась, тоже запомнил их на Кразах. Правда с ней пришлось повозиться, никак не мог сообразить из чего её делать. В итоге использовал тамиевский двухкомпонентную Epoxy Putty
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Александр привет! Все зависело от модификации КрАЗов и это достаточно запутанная тема. Это связано с тем, что машина постоянно совершенствовалась. Самые первые КрАзы 256Б выпуск которых начат с 1966 года имели фары с решетками, квадратный бак и три ресивера. Аккумуляторный ящик мог устанавливаться и с правой стороны и с левой.Кузов на самых первых моделях был квадратного сечения с ЯАЗа,позже устанавливался уже усеченный.
Следующая модификация выпуска конца 60-х начала 70-х имела уже фары в коробках, но не было боковых усов-габаритов на крыльях. Где то с 72 года появились усы-габариты (эту модель и сделал) на ставились они только для армейских модификаций, естественно часть шла и в народное хозяйство. У следующей модификации появились на крыльях дополнительные поворотники, а чуть позже начали ставить круглый бак. К сожалению точно по времени всех изменений не смогли подсказать спецы по КрАЗам даже на профильных форумах. Кроме того, на фото встречаются машины отличные от описанных модификаций, но тут возможно и гаражный ремонт и самодеятельность, уже не разобрать.
Вот на фотографиях постараюсь показать основные модификации КрАЗа 256Б (с 77 года КрАЗ 256Б1)
Полагаю информация будет многим интересна
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Следующая модификация с другим кузовом
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
С коробчатыми фарами, пока еще без усов-габаритов.
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Уже с "усам" (как модель)
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
С боковыми повторителями поворотов.
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
И с круглым баком (дальше модификации еще продолжались)
Спонсор
На сайте с 27.12.2014
77 294
Привет,Юрий! Спасибо за подробный ответ. Я даже не замечал этих различий (кроме коробов под фары), казалось они все "на одно лицо"
)
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Александр, да я собственно тоже особо не разбирался в нюансах КрАЗов, пока не начал рыть информацию по модели. Нужен был самосвал на конкретный период времени, вот и полазил по разным форумам
Спонсор
На сайте с 22.10.2014
21 605
Хорош, а кузов так вообще шикарен, завидую белой завистью умению)
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Спасибо Александр! Вообще кузов это путь проб и ошибок, три дня с его покраской и тонировкой провозился, пока не получилось что то путное
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Юра, великолепно (как всегда). Ты всегда своими работами возвращаешь меня в то далекое светлое время.....ностальгия..))
На сайте с 09.01.2012
0 93
Юрий, поздравляю с очередным шедевром!)
КрАЗ живой!) Спасибо за фото прототипов, очень интересно, не знал, что возможно сочетание квадратного бака и фар в ящиках)
Габаритные усы я лично делал из гитарной струны, пластиковые слишком толстые.
На сайте с 25.11.2014
27 1
КрАЗ хорош, постарались, мне понравился, и камера вообще в тему, ещё бы пневмо сигналы поставить, в начале 80х в нашу АТК пригоняли 12 таких самосвалов, и все были с дудками. Успехов.
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Игорь, Сергей, Николай спасибо за оценку работы!
Игорь ты же знаешь, советская техника 60-х-70-х моя любимая тема)
Да, согласен, можно было подобрать соответствующую проволочку, но решил оставить как есть, просто не захотел возиться, там проблема шарики-навершия сначала срезать, просверлить микросверлом, а потом еще на эту самую проволочку насадить.
Пневмосигналы действительно стояли на новых машинах, но на гражданских КрАЗах побывавших в эксплуатации их уже не было, или на базах сами снимали, либо детишки тырили. На моем КрАЗе (настоящем) дудки под сидухой так и лежали, даже ставить их не стал, тем более это был дополнительный сигнал, запитанный на пневмосистему,, а что бы его включить нужно было на полу небольшую педальку нажать. Тем более на всех КраЗах стоял нормальный электрический звуковой сигнал, с кнопкой как у всех машин на руле.
На сайте с 26.09.2015
0 3
Нравятся КрАЗы. А этот - отличный КрАЗ! Кажется "усы" толстоватые, а так - класс! С Уважением, Андрей.
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Андрей спасибо за отзыв! Мне тоже нравятся старые КрАЗы, это вообще моя самая любимая техника.