SPAD SA.2
- Производитель:
- A-Model
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1930
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Франция
А-Model - этим все сказано. Из набора можно использовать только фюзеляж, хвост и крылья. Ну, как "использовать"? С помощью наждачки и надфиля, конечно.Но в масштабе 1/72 этот кит практически безальтернативен, к тому же он относительно адекватен с точки зрения геометрии. Cобрать SA.2 из него вполне можно (но не SA.4, хотя инструкция утверждает обратное) особенно если заранее знать, где вылезут косяки. Для тех, кто не в теме: до изобретения синхронизаторов такая вот конструкция, с люлькой стрелка перед винтом, казалась вполне себе удачным решением проблемы установки курсового пулемета. Правда, те, кому пришлось летать на этом чуде конструкторской мысли, были далеко не в восторге: аналогии с мясорубкой слишком очевидны. Вероятно, поэтому во французских ВВС эти СПАДы стали списывать уже через несколько месяцев (благо, пошли в серию истребители с синхронизированными пулеметами), а вот в России, куда поставили практически каждый второй SA.2, они воевали аж до конца Гражданской.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (21)
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Хорош "тяни-толкай".
Главная опасность исходила вовсе не от винта, в конструкции было предусмотрено защитное ограждение. Опасность подстерегала стрелка при посадке. Капотирование в те годы являлось далеко не редким событием и стрелок при этом чаще всего погибал. Известны случаи отделения кабины от самолета в воздухе при повреждении огнем креплений. Да и характеристики сего чуда даже на момент создания были, мягко говоря, так себе.На сайте с 13.12.2012
45 400
Что ж ты SPADушка не весел? Что ж ты крылышки (нижние) повесил?... или это перспектива снимка создаёт такую иллюзию... фото №4...
В целом, довольно приятная "мясорубка".
Эстет
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Ох сложно,сложно эту конструкцию без слов неприличных сооружать.Особенно в мелком масштабе.
Мне понравилась модель!
На сайте с 04.12.2015
0 6999
обвисшие консоли "убитого" самолета смотрелись бы естественнее с ОЗ РККА
На сайте с 18.12.2020
12 290
72 масштаб и расчалки , уже только за это несомненный плюс.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Очень красиво , жаль , что с крыльями так вышло , но это видно только с некоторых ракурсов . Травление использовалось или все мелочи вручную ?
На сайте с 28.07.2019
18 0
Хорошая работа)))
Я так и не смог себя заставить собрать данный аппарат
На сайте с 11.01.2017
35 0
Будем считать, что крылья провисли от усталости. На этапе примерки у нижнего крыла было даже слегка положительное V, но потом что-то пошло не так.
Сложность в том, что площадка крепления крыла к фюзеляжу - какие-то 2 квадратных миллиметра. Остальное место занимает фототравленая пластина, имитирующая фальшборт.
Травление использовал довольно активно, но шасси, козырек кабины, костыль, проволочная конструкция, на которой крепится пулемет - самопильные. Часть травления использовать невозможно, ну, для Part - это обычное дело.
На сайте с 22.11.2010
76 88
Хорошая работа. Окрас понравился, "живой" получился. А крылья вниз- там фюзеляжные стойки короче. Сталкивался, когда сам делал.
С уважением, Андрей.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Хорошая работа.
Но на снимках не хватает освещения, мало света, и фото тёмные.
Кроме того, прошу добавить четыре фото строго сбоку/снизу/сзади
В общем, фотосессию переделать
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Тёмные фото ?
На сайте с 11.01.2017
35 0
Я вот тоже в недоумении
На сайте с 11.01.2017
35 0
Фотографии проапдейтил
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Дмитрий, никак не успокоитесь? Ведь это не Ваша работа, и вроде с Вами все точки над "i" расставили уже. Вы прекрасно знаете требования к фотографиям, и "не надо будить лихо".
Неужели Вам самому непонятны прописные истины, что я должен ещё их и разъяснять?
За добавленные четыре фото в конце фотосессии - спасибо! Вот на них модель видна гораздо лучше.
Но хотелось, чтобы вся фотосессия была такой, а не только её 20%.
На сайте с 11.01.2017
35 0
Обновил
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Спасибо
На сайте с 15.08.2007
30 65
А пулемет? Сам пулемет родной что ли? А модель замечательная просто.
На сайте с 11.01.2017
35 0
Нет-нет, пулемет взял готовый от FineMolds.
На сайте с 08.12.2017
6 877
-Стрелок, дай прикурить!
-Держи...
И ручка полетела вниз.
Да и парашютов тогда тоже не было. А то был бы шикарный выбор: винт, крыло, запутаться в расчалках.
На тот момент вполне себе решение дизайнера...
На сайте с 08.01.2018
7 7
Ювелирно и натурально! Удивляет только выбор кругов, они ведь были и у наших авиаторов.
На сайте с 11.01.2017
35 0
Первой опознавательные знаки на своих самолетах стали рисовать именно французы. Это был рондель - концентрические окружности цветов флага Франции. Германия и Австро-Венгрия начали отмечать свои самолеты черными крестами, а Великобритания, чей флаг издали мог быть принят за крест, приняла символ похожий на знак её союзницы Франции, но с другим порядком цветов. Другие страны Тройственного союза тоже рисовали сходные с крестом фигуры - например, Турция (черный квадрат). Ну, а России, как союзнице Англии и Франции, уже просто предопределено было изображать на своих самолетах рондель, снова поменяв порядок цветов.