Жидкости для снятия краски

Рано или поздно практически у каждого моделиста наступает момент, когда необходимо смыть старую краску. Неудачная покраска, желание обновить модель, или, как у меня, периодическая перекраска «гашпонов» (наборы для быстрой сборки, когда детали уже окрашены на литниках). Очень популярная технология смывки средствами для прочистки канализационных труб под кодовым названием «Крот» не всегда срабатывает на старой краске и на красках некоторых производителей (например, водорастворимой Pacific88). Впрочем, модельные фирмы всё давно придумали за нас. Сегодня обзор двух жидкостей для снятия краски – Paint remover от Tamiya и состав с грозным названием Paint killer от российского производителя KAV.

Жидкость от Tamiya разлита в стандартный прямоугольный флакон объёмом 250 миллилитров, на этикетке надписи на японском и английском языках со способом использования и мерами предосторожности. Состав прозрачного цвета с лёгким запахом хлорки. Рекомендуется нанести на поверхность (или положить деталь в жидкость) на 10 минут, после чего протереть хлопчатобумажной тканью или тампоном. В отличие от японского конкурента, жидкость KAV в 40 мл баночке слегка пахнет бутилацетатом, наносится на 2-3 минуты, после чего необходимо снять краску жёсткой кистью. Кстати, у KAV есть жидкости для снятия краски двух типов – для акрила и для всех видов. По последнюю я и рассказываю, так как она мне понравилась больше. В качестве подопытных кошек использую модели Boeing 737 от Daco и Seiran от фирмы Cafereo. Боинг был загрунтован грунтовкой Revell, окрашен акрилами Gunze и Tamiya. У Cafereo краска непонятно какая, практически не смывается. На крылья  модели Боинга нанёс обе жидкости, на хвостовую часть Tamiya. Через несколько минут краска разбухла и с помощью ватных палочек и дисков легко смылась с поверхности. Модель «Сейрана» после разборки залил тамиевским составом. Ни через десять минут, ни через тридцать смывка не оказала на красочный слой никакого влияния. А вот в составе KAV краска отошла быстрее, но немного «поплыл» Абс-пластик «гашпона». На полистирол воздействия не наблюдалось, только небольшие разводы от старой краски. После смывки модель надо обязательно промыть тёплой водой с «Фейри», остаются жирные пятна.

Подводя итог, отмечу, что состав KAV действует быстрее, но немного более агрессивен, чем японский конкурент. С учётом того, что флакон Tamiya стоит сейчас больше тысячи рублей, а баночку KAV можно купить за пятьдесят, вывод очевиден.