Сторожевой корабль пр. 50 "Гепард" М 1/200

Эти сторожевики несли службу на всех флотах и ККФ с первой половины 50-х годов вплоть до распада СССР, а так же во флотах Индонезии, ГДР , Финляндии и Болгарии. Ещё 4 корабля по лицензии построили в Китае. Спроектировали корабль в Ленинграде, а рабочую документацию выполнили в Калининграде. Технический проект утвердили постановлением Совета Министров 31 августа 1951 года, а уже 1 июля 1953 года головной "Горностай" завершил заводские ходовые испытания! Но... как и остальные проекты советских кораблей первых послевоенных лет, они по своим боевым возможностям соответствовали лучшим образцам сторожевиков Второй мировой. Да и то, по противолодочным возможностям наши сторожевики сравнялись со всякими эскортниками типа "Эдсол" лишь после модернизации ПЛО в 60-е годы. Однако кроме 10 кораблей, отправленных прямо со стапеля на консервацию, остальные "полтинники" привлекались и к боевм службам, и переходили Северным морским путём, и стояли в Египте обеспечивая им ПВО во время арабо-израильских войн. Коротко о ТТД: Дл. ш. ос. 91х 10,2х2,9 метра, D 1054/1200 тонн, мощн. 2-х турбин 20000 л.с., ск. полн. хода 29 узл., Д. плав. ок 1000 миль. Воор. 3х100 Б-34-УСМА, 2х2 -37 В-11, 1 ТА 533 мм, бомбомёты БМБ-2 были в 60-е годы заменены на МБУ-200 (Хеджехог) и позднее - РБУ-2500. Несмотря на тот факт, что этот проект был самым многочисленным сторожевым кораблём в СССР- построена 41 ед. -он почти обойдён вниманием моделистов. В Сети его модели встречаются редко. Есть конечно добротно разработанный выпуск в "Бумажном моделировании" (№ 184) и несколько лет назад разработанный в 3D проект (автора я не знаю), но есть надежда что по нему будет выпуск в 350-ом от Микродизайна (?)

Модель была заказана в память о службе. МоделлМикс приобрёл право "отпечатать" сторожевик по упомянутой 3D разработке. В. Червонящий печатал-печатал... Но приемлемым получился только корпус, дым. труба, РБУ и торпедный аппарат. Я радостно подключился к процессу, благо срок отводился 3 мес., разработал все надстройки и башнеподобные щиты в Кореле и из оргстекла 3 мм и полистирола 0,4 мм всё нарезал и склеил. Стволы для "соток" взял из 350 масштаба 6-дм от французских линкоров, В-11 сколхозил на коленке. Был приобретён комплект травления для "СКР-52 "Туман". И тут мне стали урезать срок готовности - вместо 21 ноября стало сначала 21 октября, а потом и вовсе 9 октября. Ну я и разругался с Генеральным и от работы отказался. Правда, без-воз-мез-дно, даром то-есть, передал всё сделанное начальнику производства МоделлМикса. Я, честно говоря, думал что попорчу своим отказом настроение Генеральному, но только помотал нервы нач. производства. Ему пришлось искать замену исполнителя. Нашёлся такой господин Владимир Ермошин, ему только оставалось собрать мачту из ФТД и всё покрасить. В. Ермошин отрекомендовался как член президиума федерации судомодельного спорта России и директор проекта сборных моделей ООО "Маяк-моделс". ...Но то-ли он отнёсся к достройке с отвращением, то-ли сильно преувеличил свои прежние заслуги... и принёс полное УГ. К переделке подключился наш универсальный моделист Роман Самохвалов - коллега одинаково хорошо может сделать хоть "ходовой" и оцифрованный тепловоз в 87, хоть корабль в сотом "из говна и палок" :) Роман перекрашивать не решился, но нанёс прямую ватерлинию и хоть как поправил косоватые и кривоватые элементы сборки. Ну вот такой "кооперативный" кораблик получился.