Karopka

По-2ВС лнб

Автор: alten Ratten 1 366 просмотров
Производитель:
ICM
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1930
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

В июле 2020 года модель была предложена к размещению в галерее, но администрация отказала. Причина отказа: "фон слишком шерстяной"

Из доработок: вращающийся пропеллер и колеса шасси, подвижная в 2-х плоскостях пулеметная точка.

Оценки

97,58 из 100
Исполнение: 99,06 Окраска: 99,06 Матчасть: 99,13
16 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (24)

Andrey Kovalev Andrey Kovalev

На сайте с 18.10.2017

36     2

Здорово все сделано, аккуратно.Посмотрел с удовольствием.

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Я сейчас строю ещё одну точно такую же модель и вот вчера полез к себе в личный кабинет, что то там уточнить по фото уже готовой вот этой модели. Видимо что то нажал случайно и эта старая модель появилась в прихожей. Чесслово не планировал. Лежала себе в личных полтора года и пусть бы лежала дальше. Самой модели давно нет, больше года назад улетела к новому владельцу, но скоро будет очень похожая на эту. Только бонбы по другому окрашены и ещё не решил как пулемет делать буду.
Вот как то так.

Виктор Клочков Виктор Клочков

На сайте с 30.10.2011

90     6331

СКажу так - эта модель мне понравилась. Видел раньше. С интересом подожду новую...

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Я сейчас строю ещё одну точно такую же модель и вот вчера полез к себе в личный кабинет, что то там уточнить по фото уже готовой вот этой модели. Видимо что то нажал случайно и эта старая модель появилась в прихожей. Чесслово не планировал. Лежала себе в личных полтора года и пусть бы лежала дальше. Самой модели давно нет, больше года назад улетела к новому владельцу, но скоро будет очень похожая на эту. Только бонбы по другому окрашены и ещё не решил как пулемет делать буду.

Вот как то так.___Текст комментария редактировался. История изменений


Если так, можно убрать обратно в личные.
Модель хорошая, мне понравилась, жаль что фотографий мало.
Жду новую работу, надеюсь, там будет не менее 20 снимков, со всех ракурсов и крупных планов.

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Ну там пока снимать еще нечего, стройка в самом разгаре. Но когда- нибудь я ее закончу.
Могу добавить пару фоток новой стройки. (Прямо сейчас и сделаю)
А так да, можно вернуть в личные.

П.С. добавил (как есть на коленке с телефона без танцев с ББ и пр. непонятной для меня фигни)

Владислав Киселев Владислав Киселев

На сайте с 21.10.2014

13     2026

Кирилл Халевин Кирилл Халевин

На сайте с 23.09.2019

13     896

Хорошая работа! Отлично исполнена!
Детство напомнила. Собирал такой еще школьником)) Но этажерка та еще - верхнее крыло погуливало вправо-влево, очень аккуратно приходилось с моделью обращаться. А потом любовь к самолетам в плане сборки и коллекционирования прошла...

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

А мне понравилось.Успехов в постройке следующей. У самого в личных находятся пару неплохих по отзывам моделей, какие не смог хорошо подать на фото.Только начинал.Может и мне повторить с лучшими фото?

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

...........

Детство напомнила. Собирал такой еще школьником)) Но этажерка та еще - верхнее крыло погуливало вправо-влево, очень аккуратно приходилось с моделью обращаться. А потом любовь к самолетам в плане сборки и коллекционирования прошла...


Это потому что будучи начинающим моделистом вы не могли знать, про жесткость бипланной коробки, которая достигаетсяя натяжением расчалок. Я на своих моделях расчалки делаю из лески и монтирую с натяжением 600-800 гр. (Мог бы и больше, потому как сама леска выдеживает 2300 на разрыв, но если больше, то пластиковые стойки начинают выгибаться). Плюс стальные трубы на подкосах стабилизатора и на оси тележки шасси и вуаля:
Если взять сей биплан, поставить на стол рядом с каким нибудь вашим танком и потом все это уронить на пол, то еще не известно какая из двух моделей больше повредится.

А мне понравилось.Успехов в постройке следующей. У самого в личных находятся пару неплохих по отзывам моделей, какие не смог хорошо подать на фото.Только начинал.Может и мне повторить с лучшими фото?

А попробуйте, почему бы и нет. Я в свое время полностью удалил с сайта не менее полутора десятков моделей не прошедших фэйс контроль. И это было неправильно. Больше так делать не буду.

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Хорошая модель получилась,поздравляю!

АБ
Александр Беликов

На сайте с 29.06.2013

34     57

Отличная модель! Смотрится!

?
Гость
Гость

Хорошая работа!
Полозок на костыле разве не должен быть практически горизонтально? По логике - это лыжонок, а не плуг.
Нити для расчалок и тросов управления лучше делать разными по толщине. Для тяг управления получились избыточные. Для 1/72 это еще проходит, но вот для крупного масштаба уже читается.
"Пистоны" на нижней поверхности плоскостей с перебором в родном исполнении. Уже много раз отмечалось.

А вот с пулеметом Вы накосячили... Зачем ШКАС? По боксарту там ДШК быть должен ))))))
Не знаю как для 1/48, но в коробка ИСМ для 1/72 меня просто умиляет.

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Полозок на костыле разве не должен быть практически горизонтально?

Нет. Если верить чертежам и фотографиям, - это абсолютно точное полетное положение. Насколько костыль проседает на стоянке по фотографиям не видно ибо полозок всегда в траве.

Нити для расчалок и тросов управления лучше делать разными по толщине. Для тяг управления получились избыточные. Для 1/72 это еще проходит, но вот для крупного масштаба уже читается.

Пробовал, поверте на слово, (построил 3 модели в 72 и сейчас строю 5-ю в 48-м. итого 7+) становится только хуже, даже 0.08 мм просто теряется на фоне (однотонной) окраски бортов. А для камуфляжа и 0.12 приходится грунтовать в серый и вторым слоем серебрить иначе тоже теряется. А сделать рассово-верные 0.05, во первых нет такого материала (который можно жестко натянуть) и даже если бы он существовал, я бы никому не рекомендовал его использовать.
Поэтому 0.08 для зимнего камуфляжа и 0.11-0.12 для всех остальных типов окраски.

"Пистоны" на нижней поверхности плоскостей с перебором в родном исполнении. Уже много раз отмечалось.

Размеры пистонов, это пожалуй единственная загадка в конструкции данного самолета. В ТО о них не пишется. Но если мы говорим за 48-й масштаб, то отмечать такой "перебор" могут лишь те, кто не видел заводских рисунков.

А вот с пулеметом Вы накосячили... Зачем ШКАС? По боксарту там ДШК быть должен ))))))

Не знаю как для 1/48, но в коробка ИСМ для 1/72 меня просто умиляет.

Пожалуй частично соглашусь: Достоверно известно что ДШК был на двухместном Ил-2 обр.1941г. (о чем свидетельствует отечественный , почти документальный фильм "Летчик". А на По-2 устанавливали НС-37, потому что такая связка (самолет-пушка) оказалась самой эффективной для борьбы с Б-29 в стратосфере. На факт установки НС-37 указывают подкрыльевая фара и отверстия под 6 мм болты "завсветившиеся" в фильме "небесный тихоход". Саму пушку для сьемок фильма демонтировали из соображений секретности, а вот отверстия замаскировать поленились, в следствии чего после премьеры, всех реквизиторов фильма отправили в штрафбат в район большого Хингана.
А я признаться смалодушничал, испугался, а вдруг тоже посадядт вот воткнул ШКАС, дабы не провоцировать большого брата.

?
Гость
Гость
Если верить чертежам и фотографиям, - это абсолютно точное полетное положение. Насколько костыль проседает на стоянке по фотографиям не видно ибо полозок всегда в траве.

Пробовал, поверте на слово, (построил 3 модели в 72 и сейчас строю 5-ю в 48-м. итого 7+) становится только хуже, даже 0.08 мм просто теряется на фоне (однотонной) окраски бортов. А для камуфляжа и 0.12 приходится грунтовать в серый и вторым слоем серебрить иначе тоже теряется. А сделать рассово-верные 0.05, во первых нет такого материала (который можно жестко натянуть) и даже если бы он существовал, я бы никому не рекомендовал его использовать.
Поэтому 0.08 для зимнего камуфляжа и 0.11-0.12 для всех остальных типов окраски.

Размеры пистонов, это пожалуй единственная загадка в конструкции данного самолета. В ТО о них не пишется. Но если мы говорим за 48-й масштаб, то отмечать такой "перебор" могут лишь те, кто не видел заводских рисунков.

Достоверно известно что ДШК был на двухместном Ил-2 обр.1941г. (о чем свидетельствует отечественный , почти документальный фильм "Летчик".

По "полозку". Это фиксированная пятка костыля. Думаю, там отдельных положений для полета и стоянки не было. Просто по логике в таком положении, как на Вашей модели, это не полозок, а соха.

По растяжкам - предлагаю попробовать для тросов управления не леску, а спандекс. Он рассатывается до любого диаметра. Думаю, прочность конструкции не пострадает и результаты сравнительных краш-тестов с БТТ не шибко поменяются.

Заводские рисунки это хорошо, но есть фото. Думаю, на пистонах были колечки из перкаля или картона, которые после грунтовки и покраски практически не читались. Оно, конечно, смотрится кошерно, но избыточно.

По "Летчику" - ИЛы с ДШК и в 1943 продолжали летать. А по НС-37 информация интересная, нужно подумать над реализацией ))))

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

На костыле был резиновый амортизатор. И резиновый же демпфер - ограничитель переднего положения. Фанерная крышка на днище перед костылем как раз и предназначена для замены резинового жгута. В полёте, резина вытягивала костыль крайнее переднее положение.

Спандекс жёсткости конструкции на придает. Кроме как имитировать тросы управления бомбодержателями смысла в нем никакого. На горизонтальном оперении тросы дают жесткость стабилизатора от рысканья, а на вертикальном позволяют посадить его на 2 шпенька, как на прототипе и было. Если растяжку заменить на спандекс, то придется хвостовое оперение вклеивать намертво и тогда получится полное фуфло, потому как на прототипе стаб в передней части крепился на два болта и на одну бобышку в средней части. Подкосы даже металлические ( а я именно такие и делаю) полной жёсткости стаба от шатания в горизонтальной плоскости не дают, а вот леска как раз намертво его и фиксирует . У меня в закромах есть высококачественная стальная проволока толщиной с волос, но после некоторых раздумий я не стал ее устанавливать пожертвовав исторической точностью в пользу прочности и визуализации.

По пистонам, лично мое мнение, что делали их по той же технологии, тем же самым материалом и тем же самым заклепочником, что и отверстия в привязных ремнях пилотов. Делать отдельную оснастку для пистонов просто нецелесообразно. А если было так как я думаю, то размер внешнего диаметра пистона в 0.7 мм., для 48-го вполне себе валиден. и к тому же соответствует картинке из заводской документации, к каковой ТО и относится.

По "лётчику" больше 10 минут не осилил. Просмотр закончился на том моменте когда мессеры тройкой прилетели. (Мельдерес наверное в гробу перевернулся). Так что вполне возможно что и в 43-м ДШК летали

?
Гость
Гость
На костыле был резиновый амортизатор. И резиновый же демпфер - ограничитель переднего положения. Фанерная крышка на днище перед костылем как раз и предназначена для замены резинового жгута. В полёте, резина вытягивала костыль крайнее переднее положение.

Спандекс жёсткости конструкции на придает.

Я про пятку костыля, кою Вы пристроили косячно, а Вы мне про конструкцию.
По спандексу и пистонам - это уже из разряда "Я художник, я так вижу". Нравится? - та флаг Вам в руки.

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Мне вообще фиолетово чего вы там как художник видите. Хоть флаг в руки хоть барабан на шею себе повесте. Стройте свой по-2 и делайте из него что хотите.
Пока что вы тут только эстета из себя строите: "пистоны не фэншуйные" Покажите фэйшуйные, - переделаю. А типа многА раз указывалось, аргумент из серии "мамой клянусь". С костылем и всем остальным тоже самое. Если с чем-то не согласны либо как то доказывайте, либо стройте свою модель, выставляйте и отбивайтесь от таких же как вы ортодоксов искренне считающих что есть только два взгляда на вещи: один его, второй не правильный

?
Гость
Гость
Мне вообще фиолетово чего вы там как художник видите.

Аналогично, коллега!
Я привел фото, аргументы и варианты решения.
В части пистонов, как по мне (опять же)))) - достаточно обозначить их отверстиями, а окантовку сделать пробойником из заточенной иглы для шприца.
Как это сделать? Сходите на мой спит-14 (замки) или серию "лавок" (пистоны без окантовки). Для По-2 можно объединить.

По-2 есть в закромах и планах, но не скоро. Дойдет очередь, выставлю.

Th
Thrasher

На сайте с 02.02.2022

0     9

Цитата:Я сейчас строю ещё одну точно такую же модель и вот вчера полез к себе в личный кабинет, что то там уточнить по фото уже готовой вот этой модели. Видимо что то нажал случайно и эта старая модель появилась в прихожей. Чесслово не планировал. Лежала себе в личных полтора года и пусть бы лежала дальше. Самой модели давно нет, больше года назад улетела к новому владельцу, но скоро будет очень похожая на эту. Только бонбы по другому окрашены и ещё не решил как пулемет делать буду.

Вот как то так.___Текст комментария редактировался. История изменений
Если так, можно убрать обратно в личные.
Модель хорошая, мне понравилась, жаль что фотографий мало.
Жду новую работу, надеюсь, там будет не менее 20 снимков, со всех ракурсов и крупных планов.


А! Главный фотограф каропки всё ещё в деле! Хорошие работы в личные не надоело зарубать?

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Аналогично, коллега!

Я привел фото, аргументы и варианты решения.
В части пистонов, как по мне (опять же)))) - достаточно обозначить их отверстиями, а окантовку сделать пробойником из заточенной иглы для шприца.
Как это сделать? Сходите на мой спит-14 (замки) или серию "лавок" (пистоны без окантовки). Для По-2 можно объединить.

По-2 есть в закромах и планах, но не скоро. Дойдет очередь, выставлю.


Это намек на то, что я пистоны делать не умею и надо бы у вас мастерству поучится? Или повтор (для особо тупеньких) постулата, что в этом мире есть только два мнения, ваше и неправильное? Так я и с первого раза осознал, не стоило повтором утруждаться.

?
Гость
Гость
Это намек на то, что я пистоны делать не умею и надо бы у вас мастерству поучится? Или повтор (для особо тупеньких) постулата, что в этом мире есть только два мнения, ваше и неправильное?

Это ответ на Ваш же любезный вопрос в предыдущем посте

Пока что вы тут только эстета из себя строите: "пистоны не фэншуйные" Покажите фэйшуйные, - переделаю. А типа многА раз указывалось, аргумент из серии "мамой клянусь".

Вы спросил, я показал. А он опять абыдылса, да... Савсэм запутался, мамой клянусь

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Я вас умоляю, так уж и обыделся. Я просто старенький и слепенький, а может просто телефон глючит. Вы мне исчо раз пожалуйста покажите фотку рассово верного пистона и (повторяю) я его обязательно скопирую.
Или вы те пистоны куда-то в приват выкладывали, а злобный файрвол его как спам заблокировал? Тогда прямо сЧас пойду админам предьяву писать. Почему они от народа правду скрывают.

?
Гость
Гость
Я вас умоляю, так уж и обыделся. Я просто старенький и слепенький, а может просто телефон глючит. Вы мне исчо раз пожалуйста покажите фотку рассово верного пистона и (повторяю) я его обязательно скопирую.

Или вы те пистоны куда-то в приват выкладывали, а злобный файрвол его как спам заблокировал? Тогда прямо сЧас пойду админам предьяву писать. Почему они от народа правду скрывают.


Я вам пятку костыля в полетном положении показал. А пистонов на фото нигде не видно ВООБЩЕ, в отличие от затонированных бубликов на вашей модели. О чем и написал в исходном комментарии.

Mike63 Mike63

На сайте с 03.09.2020

50     1

Вечер добрый.
У меня к Вам вопрос по поводу цвета расчалок на этой чудомашине)
На фото множественных реплик присутствует как стальной, так и чёрный.
На моделях все предпочитают чёрный, а правильно ли это?
Пишу Вам сюда, т.к. у меня отключили личку.
Догадываюсь, чьи это происки...та и пофиг на него, дешёвка.
Если будете отвечать, то можно в гаубицу в личных.
Спасибо.

Войдите, чтобы оставить комментарий.