Bell P-63 KINGCOBRA

И снова здравствуйте коллеги.После того как администрация настоятельно порекомендовала переснять работу позвольте снова представить широко известный самолёт в малоизвестном амплуа.Пара слов без протокола, модель меня заинтересовала ещё в бытность ТОКО, но получилось приобрести совсем недавно. Для тех, кто ещё не работал с этой моделью, небольшое предвзятое описание. Модель по результатам сборки оставляет двойственное ощущение. С одной стороны аккуратный не замыленный внутренний крой с клёпкой,проработанные колёса и стойки шасси и малое количество утяжин не смотря на возраст и это хорошо, с другой стороны размеры и форма щитков не соответствует нишам шасси, пришлось пилить, так же почти на миллиметр пришлось подпиливать двери, чтоб они встали в проёмы, другие прозрачные детали тоже пришлось долго подгонять. Декали бедненькие, пришлось добавлять из запасов, стволы пушек как обычно заменил калёнными инъекционными иглами. 

Красил акрилом АКАН, и тут возникает вопрос к обществу. После суточной просушки краска вместе с глянцевым лаком начала стираться под пальцами, так же она стиралась бензином и уайтспиритом. Пришлось перекрашивать в ХБ перчатках.

 При покраске постарался изобразить побитый жизнью экземпляр. За прототип был взят самолёт легендарной эскадрильи Нормандия в конце 40х начале 50х воевавшей в составе французского колониального корпуса в Индокитае. 

Р.S.Спасибо коллегам за указания на ошибки по переднему шасси, недочёт был исправлен.