НА СТРАЖЕ МИРНОГО НЕБА

Приветствую, уважаемые каропчане!

Представляю Вашему вниманию диораму, идея которой возникла во время сборки модели МИГ- 31. Просмотрел раздел диорам , но похожего не нашел. Хотя вроде как задумка была в сказках. Диорама в масштабе 1: 72.  Размеры  основы  700 мм х 320 мм. Размеры определила витрина , вернее размеры полки . Не хочется держать где -то сверху на шкафу и обрекать диораму на собирание пыли. Хотя очень хотелось развернуться в плане действия, но тогда понабилось бы еще как минимум столько же места. Поэтому постарался скомпоновать как мог.  В основе пенопласт, по краям обыкновенные плинтуса.

МИГ-31

Модель самолета МИГ от Звезды. Набор не очень понравился.  Делал из коробки. Намучился прилично, особенно со стойками, вернее их установкой. Модель в галерее, здесь подробно не буду описывать.

ВОДИЛО  буксировочное.

Самодел.  Корпус  сделал из медного электрода. Колеса- набор Ельф. Мелочевка из травления, остатков деталей и скоча. Покрашено праймером от МИГ, красками tracrylix.  Смешивал на глаз красный с желтым. Сверху лак и смывка.

УРАЛ -4320

Модель Урала от ICM в масштабе 1:72 . Много доработок сделано. Подробнее  обзор модели есть в галерее.  Сама работа с моделью понравилась и была в радость.

ПЛИТЫ  АЭРОДРОМНЫЕ

по моему  ICM, в маштабе 1:72

Коврик травы- покупной, как и бетонные плиты и бетонный забор. Березки самодел.

ФИГУРЫ техников

от Armory models. Прикупил уже в самом конце.

ЖБУ железобетонное укрытие. Делал по фотографиям ангаров в Прибалтике. Передняя арка с металлическими воротами распашного вида. Хотя очень хотелось сделать откатные. Но в этом случае  нужно изменять размеры диорамы. Делал из обыкновенного гипсокартона с вырезанием рельефа. Работа кропотливая и хрупкая. Но эти мучения стоили того.Ролики расположены перпендикулярно стенкам створок, катятся по проложенной металлической полосе (рельсу), изогнутой по дуге открывания. Ролики позаимствовал с двух деталей моделей железной дороги, дуги согнул с тех же рельс. Над воротами небольшой козырек из бетонных плит. Арки вырезал из фанеры, соединял проволкой. Склеивал при помощи клея и небольших дистанционных деталей. В конце ангара добавил газоходный канал со своим выходом. Для этого делал отдельно стенку из гипсокартона с раздвижными дверями. Добавил освещение и пару аппаратов. Задняя арка из пенопласта. После применения химий слегка деформировалась. Накрыт каркас легкой пластиковой накидкой и поверху наклеен коврик с травой.

Создание всей диорамы заняло наверное чуть меньше года. Щели под забором не хотелось замазывать, оставил как есть. На аэродромах строились десятки таких укрытий. В реальности конечно забор находился в отдаленности от ангаров. Также как и дорожка перед укрытием для выката самолета была немного больше. Хотя видел и фотографий где не так много места.  В масштабах диорамы сильно не развернешься. Грузовик и буксируемый самолет получаются впритык. Вообщем то, если ворота открыть до упора, то разворот и в масштабе вполне реальный ( наоборот конечно затруднительно загнать так самолет буксировкой)).

Вроде теперь все описал. Кому интересны детали, отвечу с удовольствием. Отдельное спасибо Андрею Ковалеву за предоставленные фотоматериалы.

Спасибо за внимание к диораме! С уважением, Влад