Caudron-Renault C.710
- Производитель:
- Dujin
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Авиация
Легкий истребитель Caudron-Renault C.710 был создан в 1936 году. Машина успешно проходила испытания, но в серию не пошла. Подробнее посмотреть информацию можно тут.
Модель от фирмы Dujin в масштабе 1/72 из смолы (номер по каталогу 7218). Стандартная упаковка в пакете, в котором содержатся смоляные детали, ваку-фонари, лицевой листок-вкладыш и инструкция. Мне попался набор среднего качества для моделей от Dujin. Присутствуют дефекты литья. Ваку- фонарь даётся в двойном экземпляре. Декалей нет. Инструкция традиционно малоинформативна.
Модель, конечно, потребует немалых доработок при сборке. Но, на мой взгляд, оно того стоит, так как она является безальтернативная и представляет определённый интерес для любителей этой темы.
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (18)
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Довольно неплохое качество литья, да и самолёт интересный. Спасибо за обзор!
давно отвык созерцать "подобное" в свете выхода серьезно выполненных моделей с полным фаршем : травлом, масками, деками картограф...) ))
На сайте с 15.02.2014
360 666
Для своего времени относительно неплохое.
Не за что, Володя.
Надо потихоньку продолжать обзоры.))
Это разные вещи.
Между моделями от Dujin и современными наборами дистанция в 20-30 лет.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Да , придётся поработать .
А что , есть серьезно выполненная современная модель с полным фаршем Caudron-Renault C.710 ?
На сайте с 15.02.2014
360 666
Само-собой.))
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
В любом случае это на несколько порядков лучше, чем творения известного украинского производителя смолы...
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Модели дедушки Дюжина узнаваемы.
После моделей от Мусы или SBS уже такие собирать не хочется, если конечно они безальтернативны.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 15.02.2014
360 666
Это точно, почерк узнаваем.
Муса такое делать не будет, как мне кажется.
А вот SBS вполне может, если захочет.))
Думаю, что можно попробовать.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Кстати, тоже вариант.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Вполне!
На сайте с 01.09.2014
1 78
"Аврора" от "Огонька" , которую я склеил 50(пятьдесят) лет назад, и то намного лучшего качества была, чем эта 30-ти летняя ! Поддерживаю КИО и считаю людей приобретающих подобные изделия мазохистами в особо извращенной форме !)))
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Знаете ли, сравнивать гараж-кит и массовую продукцию ка-то не комильфо.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Аврора и Огонёк тоже выпускали Caudron-Renault C.710 ?
На сайте с 15.02.2014
360 666
Относительно того, что "смола" и "ваку" для малочисленных любителей, тут не поспоришь.))
А вот в сравнении есть некорректность.
Всё же, есть определённые отличия в "пластике" и в "смоле" - как в самом процессе производства, так и в истории развития и совершенствования этих направлений.
Модель представленная в обзоре относится к "ретро смоле", если её так можно назвать.
Да и сами модели Пьера Дюджина - это отдельная страница в истории смоляных китов.
К слову, большая часть его моделей особо не залёживается на аукционах.
Но, узок круг этих любителей, это да.))
О чём и речь.
Не уверен.))
На сайте с 01.09.2014
1 78
Попробую объяснить так чтобы никого не обидеть. Во первых - не "Аврора и Огонёк", а модель крейсера "Аврора" от советской фабрики "Огонёк". И так как уважаемый Дмитрий (tardmi) попытался оправдать низкое качество Вашего кита давностью лет, то я и привёл пример более старой модели лучшего качества. Я всего лишь высказал своё не понимание людей приобретающих такие "дрова дровяные" .
На сайте с 15.02.2014
360 666
Я ничего не пытался, а написал то, что считаю.
В те времена не было ещё "смоляных" фирм по качеству сопоставимых с современными. От слова совсем. За 20-30 лет кое-чего изменилось в технологиях и появились бесспорные мастера этого направления у нас и за границей.
Но сравнивать фирмы из разных периодов существования этого направления странно.))
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Семён Небаба,простите, показалось , что Вы имели в виду американскую контору Аврора .
Модели некоторых прототипов солидные фирмы , увы , не будут выпускать никогда в силу ориентации на массового потребителя . Редкие аппараты , интересные ,как правило, узкому кругу коллекционеров - поле деятельности гаражных кооперативов и умельцев-одиночек , а иногда и не умельцев вовсе . Отсюда и качество наборов , подобных представленному Дмитрием . Впрочем , действительно бывают исключения : смола от КаюК и Пропнджет, редкие чешские самолётики , начавшиеся выпускаться Эдуардом , на противоположном полюсе ,как пример "качества", модель МиГа-3 , дровянистые дрова ,отливаемые ведущим отечественным производителем .