Karopka

Ми-4 RA-36574

Автор: Сергей Афанасьев Размещено: 05.10.2020 · Phantom1976 3 557 просмотров
Производитель:
Hobbyboss
Тип двигателя:
Газо-турбинная
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Прочее:
Вертолеты
Страна-производитель:
СССР–Россия

Добрейшего дня, друзья :)

Ми-4 с бортовым номером RA-36574 является памятником, установленным в Нижневартовске. Насколько удалось узнать, ни один Ми-4 так и не летал с регистрацией RA, поэтому ливрея хоть и не плод моей фантазии, но вымысел хранителей музея. Однако ж мне она сразу приглянулась, когда я изучал интернеты на предмет того, как свой вертолёт красить. Да и рядом с другими аппаратами в 72ом масштабе смотрится вполне лаконично. А вообще, это вопрос сугубо вкусовщины. 
Что касается самой модели, то пластик очень приятен в работе и собирается буквально за пару вечеров без каких-либо проблем. Да, некоторые элементы модели вроде решёток можно было заменить на, к примеру, травло, а лобовик просто требует снести с себя толстенный переплёт, но у меня таких целей не было. Я, как всегда собирал искоробку. Основной упор здесь был сделан на ливрею: практически всё накрашивал через самодельные маски, из декалей здесь только бортовые номер, флаги и надписи "Ми-4". А в остальном - всё как всегда. Тамией и Ганзой загрунтовано/окрашено, смывками без фанатизма оттонировано и финальным полуматовым лаком TS-79 покрыто. При малярке окошек и колёс использовал маски от KV-models, декаль от Алексея Бацких. 
Приятного просмотра :)

Оценки

97,80 из 100
Исполнение: 98,91 Окраска: 99,09 Матчасть: 99,00
22 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (25)

Даниил Даниил

На сайте с 08.02.2016

20     2

Красив вертолет!!!

Андрей Виноградов Андрей Виноградов

Спонсор

На сайте с 25.06.2017

25     950

Аккуратная сборка. Вариант окраски интересный и тоже аккуратный. Кстати, то что в последнее время, пошла мода окрашивать памятники в современные ливреи, совсем не удивительно. Много таких в стране. У нас тоже, памятник МИ-6 окрасили в цвет ЮТэйр, хотя он никогда в этой компании не летал.
Косячок все же есть. Лопасти НВ свисшие настолько, что они при вращении будут бить по хвостовой балке.

Сергей Сергей

На сайте с 16.07.2014

21     1

Очень красивая работа!

Когда увидел заглавное фото, сначала смутила современная ливрея на Ми-4 - но потом прочитал описание.
Жалко, что сейчас так вольно обращаются с окраской авиапамятников - надо ведь историческую достоверность соблюдать...

Сергей Афанасьев Сергей Афанасьев

На сайте с 04.11.2015

204     406

Очень красивая работа!

Когда увидел заглавное фото, сначала смутила современная ливрея на Ми-4 - но потом прочитал описание.
Жалко, что сейчас так вольно обращаются с окраской авиапамятников - надо ведь историческую достоверность соблюдать...

По фотографиям выглядит красиво, может когда доберусь живьём его посмотреть)

Сергей Афанасьев Сергей Афанасьев

На сайте с 04.11.2015

204     406

Косячок все же есть. Лопасти НВ свисшие настолько, что они при вращении будут бить по хвостовой балке.

Согласен, перестался с прогибом лопастей. Пытался уже потом в сборе выправить, но сильнее грунть в обратную сторону уже не стал - побоялся сломать.

Вагиф Гульметов Вагиф Гульметов

На сайте с 11.09.2015

62     473

Андрей Виноградов Андрей Виноградов

Спонсор

На сайте с 25.06.2017

25     950

Цитата:

Косячок все же есть. Лопасти НВ свисшие настолько, что они при вращении будут бить по хвостовой балке.

Согласен, перестался с прогибом лопастей. Пытался уже потом в сборе выправить, но сильнее грунть в обратную сторону уже не стал - побоялся сломать.


Сергей! Проблема, как говорится,- зри в корень.
Если не лень, то косячок можно исправить следующим образом. Так как у МИ-4, лопасти имеют существенный провис, их на модели можно так и оставить. У тебя, лопасть начинает гнуться прям от втулки НВ. Так быть не должно. Поэтому можно отломать лопасти от втулки НВ или аккуратно срезать чтобы не повредить краску. После этого, задачей будет корень лопасти установить строго параллельно плоскости вращения винта.
Тогда законцовки при вращении будут проходить над хвостовой балкой свободно. А вот приклеить лопасти к втулке нужно будет следующим образом. Высверлить в торцах втулки и лопасти отверстия тонким сверлом и вставить в них отрезки литника в качестве штифта. Штифт будет надёжно держать лопасть в нужном направлении. Кстати, если всё сделать аккуратно, и лопасти будут держаться на трении, будет совсем не обязательно их намертво приклеивать. Они будут съемные, что хорошо при транспортировке.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Красив вертолет!!!
Да!
Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Красивая модель получилась!

анестезиолог анестезиолог

Спонсор

На сайте с 26.01.2013

17     1

Хотел про маленькие косячки - а зачем? Очень приятная модель!!

Алексей Шубин Алексей Шубин

На сайте с 03.04.2011

7     372

Очень классный вертолёт получился!!!

Сергей Афанасьев Сергей Афанасьев

На сайте с 04.11.2015

204     406

Всем спасибо за тёплые слова)

Александр Храмов Александр Храмов

На сайте с 09.03.2016

6     2

Здоровски получился вертолет!Фотосет отличный!

Сергей Афанасьев Сергей Афанасьев

На сайте с 04.11.2015

204     406

Здоровски получился вертолет!Фотосет отличный!

Благодарю)

Максим Максим

На сайте с 13.01.2011

39     45

Супер!!! красиво ....

Сергей Сергей

На сайте с 21.01.2020

13     36

Флаг СССР на хвостовой балке смотрелся бы и правильнее и красивее. Но это теперь страшное табу. Модель классно выполнена.

Геннадий Михеев Геннадий Михеев

На сайте с 28.11.2011

59     46

Не вертолётчик,но у самого аж два таких в коллекции. Красавчик!

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Что же они на памятнике не воспроизвели антенное хозяйство,по принципу-и так сойдет.В Ухте при реставрации Ми-1 снаружи покрасили и так оставили.Не смог пройти мимо,взял черную краску и хоть ржавые органы управления выкрасил.Одно слово-маслопупые.А модель хорошо собрана и покрашена ,хотелось бы АНО и антеннки-вроде нетрудно доработать,как думаешь Сергей.

Сергей Рычков Сергей Рычков

На сайте с 18.02.2014

42     16

Симпатичная стрекоза получилась. Прекрасная работа.

Ляш Игорь Ляш Игорь

Спонсор

На сайте с 05.08.2010

103     18697

Хорошо исполнено!
Но конечно дико видеть этот аппарат (соглашусь с предыдущими коллегами) в современном окрасе. Это всё-таки наша история! Это я о памятнике....)

Сергей Новиков Сергей Новиков

На сайте с 13.04.2020

11     14

Сергей Афанасьев Сергей Афанасьев

На сайте с 04.11.2015

204     406

Друзья, всем большое спасибо.

Вопрос ливреи - достаточно дискуссионный. Мне, например, глаз не режет, потому что не могу сказать, что до этой модели я был близко знаком с Ми-4. По мне так вполне себе советская классика, только с триколором на хвосте.

Антон Попов Антон Попов

На сайте с 21.10.2017

27     1

Здоровски получился вертолет!Фотосет отличный!

+1

Григорий Григорий

На сайте с 30.08.2020

2     2

Очень хорошо получилось! Красавец!

Сергей Афанасьев Сергей Афанасьев

На сайте с 04.11.2015

204     406

Войдите, чтобы оставить комментарий.