ЦКБ-3
- Производитель:
- ICM
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Поначалу хотелось прежде сделать "Чатос", дабы наконец "расставить все точки над "i", воспроизвести хоть один на свете республиканский И-15 в достоверном облике, с черными подкосами, стойкам шасси и проч. Но так как с изготовлением бипланов я не могу похвастать успехами, решил выбрать пока вариант попроще, да кроме того расширить мой "чкаловский уголок". Модель показалась легкой в сборке, на пару вечеров, но на самом деле всё как-то не очень складывалось. Кабина с каркасом не влезала внутрь, мотор с обтекателем не вставали как положено, стойки шасси пришлось утоньшать. Козырек выглядит переразмеренным и "сел" как-то неудачно, хотя я его подпиливал снизу, но видимо надо было больше. В общем вместо двух вечеров получилось недели две. Покрасил своей любимой нелюбимой тамиевской Х-7. Расчалки - леска 0,06мм. Материалов по самолету оказалосьь в избытке, сохранился и старый экземпляр "Крылышек" №2 за 1984 год, и "Полигоновский" альбом 1992-го года (фото прототипа как раз оттуда) и даже ещё масловская книжечка 2001 года. Во сколько всего, только делай!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (19)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красиво.
Данную модель когда-то собирал, да, она вовсе не проста в сборке.
На сайте с 03.02.2012
232 2206
Интересный экземпляр,нужно будет поискать..
На сайте с 13.12.2012
45 399
Отличный Красный сокол!
Известный, но редкий прототип в галереях.
Кстати, их 2 прототипа было. У Вас 1-й до постановки на лыжи?
Для двухнедельного проекта вполне достойно.
Модель, действительно, сложная в сборке. Как по мне, то основной недостаток набора - "ноздреватая" поверхность пластика, изобилующая мелкими дефектами. Требуется долгая и тщательная проработка, если идти на выбранный "лакированный" экземпляр.
Так что при упускании указанного момента, выбор неудачный - однотонный окрас и глянцевый лак вскрыли все беды и подпортили картину.
Лучше бы Вы исполнили указанную в описании арию и дали путевку в жизнь единственному правильному "Чато".
Из основного по сборке - лобовой капот-обтекатель двигателя нужно было глубже посадить. На нем исходно мелкие выборки под цилиндры, нужно основательно вырезать, чтобы он не торчал за обводы кольца Тауненда. В результате, кроме собственно "бульбы", воздушный винт тоже здорово выдвинут вперед.
С уважением,
Игорь
На сайте с 04.12.2015
0 6999
отличная коллекция
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Очень хорош !
На сайте с 31.08.2016
21 17
Красив!
На сайте с 30.08.2020
2 2
Вот это у вас "чкаловский" набор получился! Потрясающе, чего там говорить. Такая память и уважение к великому летчику. Спасибо, впечатлили!
На сайте с 04.11.2013
12 198
+1
На сайте с 30.06.2009
23 1386
Красиво! и цвет правильный, цвет Страны Советов.
На сайте с 20.06.2020
5 12
Красавец!
На сайте с 15.02.2014
360 666
Понравилась модель.
Спонсор
На сайте с 19.03.2014
104 2661
Красиво! Приятно посмотреть!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Понравился ЦКБ-3!
На сайте с 28.11.2012
49 446
Отличная модель, поздравляю с пополнением коллекции!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Видимо, да. По крайней мере сложилось такое мнение на основе "полигоновской" книги-альбома.
Честно говоря я как-то не вгляделся в качество пластика. Хотя пожалуй и не стал бы его вышкуривать, дабы не снести весь рельеф и мелкую расшивку.
Так и он не за горами. Дело принципа. Раз уж я других критиковал за это, надо и самому сделать.
Я видел, что обтекатель и винт вылезли вперед больше чем надо. Наверно можно было бы ещё побольше подрезать обтекатель, но побоялся испортить эту деталь.
Вот люблю я когда работу критически разбирают. Спасибо!
Модель 2005 года выпуска. Качество поверхности вызывало нарекания еще в начале. Годы еще ухудшили - появились каверны, волосовины, "крупа". В мелком масштабе здорово портит впечатление при просмотре. Про эффект окраски уже написал.
Проблемной является поверхность по полотняной обшивке - нужно сохранить ребра.
В принципе, данная доработка, как и все прочие, зависит от болевого порога автора.
По обтекателю и движку могу посоветовать заменить деталь с блоком толкателей из исходного набора на индивидуальные из тянутого литника - тоньше и одинаковые по диаметру. Будет проще подрезать и подогнать обтекатель.
Равно и подгонка блока движка - пропилы в фюзеляже.
Самый распространённый бок данной модели - "торчащий" вперед блок движка и выдвинутый винт. Могу посоветовать пройтись по веткам стройки Константина Абдуллина и моей.
Будут вопросы, обращайтесь в личку.
С уважением,
Игорь
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Зачетно получилось.
На сайте с 30.12.2013
4 0
Эстетически - красивая машина!