Паровоз ТЭ
- Производитель:
- Трумпетер
- Масштаб модели:
- 1:35
- Тип:
- ЖД
Пробный запил паровоза ТЭ...
Хотел что то наше и самым подходящим объектом стал BR-52. Есть достаточно много информации о том, что, начиная с 44 года и далее 2200 паровозов BR-52 любезно были переданы СССР. Эти паровозы переделали конструкционно и дали шифр ТЭ. Вот я и решил попробовать изобразить этот паровоз но с привязкой к Северной железной дороге. Эти паровозы практически все были приписаны в к приграничным железным дорогам. Но, добегали до Мурманска и Воркуты. Провел исследование и установил... Оказывается на СЖД от современной станции Пукса на запад примыкала Заозёрская железная дорога, а на восток - Мехреньгская ж.д. (ГУЛАГ). Протяженность её была немногим более 100 км. И там (делал запрос в музей) работало 19 паровозов (система НКВД), два из которых паровозы ТЭ. По одному прислали номер, который я смело использовал на модели. В то время, не на всём подвижном составе устанавливалась автосцепка СА-3 поэтому оставил винтовую стяжку. Переделал "лицо", трубопровод, лючки, прожектор, фонари. Внутри кабины добавил деревянную обшивку. Изготовил декаль. Красил из аэрографа. Краска - акрил Тамия. Лак из баллона тоже Тамия. Уголь супер (не скажу откуда, секрет). В постройке опирался на фотографии Питерского музея и паровозов, установленных на постаментах.
Приятного просмотра...
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (43)
На сайте с 30.07.2020
11 1
В галерее это уже не первый. Тем интереснее будет...
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Симпатично. А почему "пожарный рукавЪ"?
На сайте с 30.07.2020
11 1
Потому, что так писали раньше...
На сайте с 08.11.2012
4 1298
...однако к периоду, когда паровозы 52-й серии начали поступать на железные дороги СССР, старая орфография уже четверть века не была в ходу.
Паровозы системы МВД не имели приписки к железной дороге общего пользования и не несли эмблему МПС.
Фар на локомотивах нет - есть буферные фонари, и они должны располагаться как спереди, так и сзади над буферным брусом.
А вот переделка "лица" паровоза - фронтонного листа котла сделана очень аккуратно.
На сайте с 30.07.2020
11 1
А с фонарями что не так?
На сайте с 30.07.2020
11 1
Вот паровоз в Питерском музее
На сайте с 30.07.2020
11 1
Вот ещё...
На сайте с 30.07.2020
11 1
Вот паровоз Эш на станции Ладожское озеро
На сайте с 30.07.2020
11 1
Вот фонарь...
На сайте с 30.07.2020
11 1
За надпись большое спасибо. Даже не задумывался над этим... Сейчас клепаю паровоз Эш, информация прям норм.
Далеко не каждая модель шедевром получается...
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Мне понравилось, отличный паравоз получился!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 30.07.2020
11 1
Да, понял где, исправил...
На сайте с 20.10.2019
84 0
Красивый!Железный!
Мощно! Крайне понравилось!
На сайте с 08.11.2012
4 1298
Основное отличие буферных фонарей от фар - в их назначении. Фары освещают путь перед транспортным средством, а фонари являются средством световой сигнализации. Цвет и расположение их огней, как на кораблях, имеют значение. Поэтому и расположение их относительно уровня пути жестко регламентировано. И если фонари на переднем брусе паровоза расположены на месте, то на тендере они излишне подняты вверх. Их логичное место - несколько ниже, на П-образных кронштейнах.
На сайте с 30.07.2020
11 1
Владимир, спасибо за отзыв... При постройке следующего обязательно учту этот момент.
У меня на этом паровозе много косяков. С тендером надо бы детальнее заняться. Не хватает времени... А паровоз собрал за месяц с учетом доработок.
Спонсор
На сайте с 22.10.2014
21 605
Больше ТЭ - хороших и разных) Прожектор впечатлил, у меня он так натурально не получился. Ну и еще некоторые идеи пришлись бы в пору на момент стройки. Добрый паровоз.
На сайте с 30.07.2020
11 1
Спасибо, я тоже люблю подсмотреть, как у других получается... Иногда так в тему, а главное искать инфу не надо.
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5768
Что сказать - очень аккуратная и приятная модель. Ей бы следов эксплуатации - вообще цены бы не было
Спонсор
На сайте с 26.04.2011
16 1489
Доброго!
Мне кажется с Вашими-то способностями, можно было по сильнее вытянуть из дров Трубача ТЭшку...три тома подробных чертежей на профильных форумах выложено.
Ходовая сильно чистая, обычно ведущее колесо смазкой забрызгано, а чистить его не удобно, дышла мешают.
На сайте с 30.07.2020
11 1
Спасибо за способности... Я сразу написал, что это проба. Посмотреть на результат, примерить, что можно самому, а что подкупить надо... Здесь же толком ни проводки, на фонарей, ни автосцепки... Неправильные колеса и топка. Недоделанный тендер (не увеличено хранилище угля). Краны..., неправильный компрессор и т.д. А за способности спасибо...
Кстати, Ваш BR-52 тоже сильно хромает...
С уважением.
Спонсор
На сайте с 26.04.2011
16 1489
Спорить не буду, но старался. К несчастью сама модель от Трубача очень далека от идеала (и при этом стоит не адекватных денег), есть глобальные ошибки, которые можно устранив только сделав модель с нуля.
С уважением Я.
На сайте с 30.07.2020
11 1
Да, есть такое дело... Афтермаркет дорогой. Я уже прикупил полный набор травленки. Осталось топку, насос и краны. LZ хорошо делает, но найти в продаже не могу, надо заказывать...
Спонсор
На сайте с 26.04.2011
16 1489
С травленкой надо быть аккуратно. Большинство травленых деталей от Китайских друзей у меня ушло в корзину(например вся параллельная рама), или не вставало на место или была "тема на вольную фантазию". Я LZ покупал на сайте производителя (http://www.lzmodels.com) (по цене, с учётом доставки не намного дороже вышло ~500р., чем у наших барыг), но шло очень долго, месяца два..три.
На BR-86 купил минимальное количество травленки от чехов, остальное сделаю сам (пластик или пивжести) по чертежам или по фотографиям.
На сайте с 18.11.2012
10 170
Работы в плане переделке коснулись миниму, по хорошему пилить очень много что бы добиться серии ТЭ из BR. Ну славу богу материала куча по данному паровозу. И если захотеть то может что и выйдет.....
На данный момент сам пилю такой, честно в ряхался в долгострой, если будет интерес могу скинуть ссылку в ЛС на сказку стройки.
P.S. Уголь догадался откуда.
На сайте с 30.07.2020
11 1
Про травленку знаю, а за ссылку спасибо.
Уголь огонь получается, дёшево и сердито...
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Симпатичный паровозик! Конечно ДА, поюзанности ему не хватает....)Успехов в дальнейшем.
На сайте с 30.07.2020
11 1
Не знаю, почему всем хочется грязи, битых стекол и ржавчины по колено...?
Спонсор
На сайте с 26.04.2011
16 1489
...крови, еще крови надо добавить.
На сайте с 30.07.2020
11 1
Смайлик!..
А если по существу, то лично мое восприятие, что модели делятся на 3 вида:
1. Это когда модель собрана и просто покрашена без каких либо тонировок и эффектов визуализации вообще. Таких моделей достаточно большое количество. Авторы гоняться за количеством расположенных танков и самолетов на полке. Не заменяется ничего, даже резиновые траки... Зачастую не делается ни подставка, ни табличка. При созерцании таких полок и шкафов обязательно нужен автор, поскольку непосвященный зритель ничего не поймет.
2. Модели, которые сделаны с доработками (в том числе серьёзная конверсия или самодел), установленные (или нет) на подставки без добавления дополнительных сюжетных элементов. В моем понимании эти работы должны быть качественно покрашены с затемнением и высветлением, с максимальным попаданием в цвет. Безусловно добавление тонировки, смывки и т.д. На них (моделях) должны быть выделены все элементы (лючки, клепки, петли, скобки и т.д.). Такая форма подачи модели наиболее зрелищна, за счет детализации самой модели и наличие идентификационной таблички, которая может быть как минималистичной, так и содержать разумное количество информации. Для наслаждения просмотром такой модели автор не требуется.
3. И третий вид - это модели для диорам. Вот их можно гнуть, ломать, жечь. Можно грязью залепить всю ходовую так, что ничего по мат.части не увидишь. Но главное будет уже сюжет (конечно и качество исполнения и детализация тоже нужны)...
Я пользуюсь такими соображениями поэтому на паровозе нет мешка песка и пыли, луж масла и воды и т.д. Он предназначен для второго пункта...
На сайте с 27.12.2018
0 1
Максим, добрый день!
Отличная работа! Есть огрехи (мне больше всего бросились в глаза толстоватые декали), нго на них не хочется обращать внимание. Спасибо за подробные фото: с момента выхода модели Трумпетера думаю о переделке 52-го в ТЭ, но никак не могу решиться...
С уважением, Александр
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отличная работа!
На сайте с 30.07.2020
11 1
Спасибо за отзывы!
Декаль действительно немного видна, но ведь это самодел... Когда печатаешь макет на спец бумаге не знаешь, какой у неё лаковый слой, к сожалению.
У меня и сейчас в работе паровоз Эш. Тендер уже готов и покрашен... Декаль там есть большая, надпись на борту и тоже немного (под определённым углом) заметен край. Даже слои лака ситуацию не выправляют. Но я в творческом поиске. Обязательно найду листы-заготовки с тонким слоем лака...
Конечно, лучше всего, наносить большие надписи через трафарет. Но на тендере написано прописными буквами, причем с большим трудом нашел (подобрал) аналог шрифта. Ни одна рекламная контора не взялась его вырезать...
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Понравился паровоз, спасибо.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 27.12.2018
0 1
Максим, а применяли всякие жижи для приваривания декалей? Знаю, что не со всякой лаковой подложкой они дружат, но можно попробовать на чём-нибудь ненужном.
Мне понравилось.А рамные листы переделывались ?
На сайте с 30.07.2020
11 1
Спасибо за вопрос... Жидкости для размягчения применяю. Единственное, что не пробовал - это Mr. Mark Setter (ГАНЗА). Говорят штука хорошая для толстых декалей. Можно ещё изопропиловый спирт попробовать (для очистки головок, продается в магазинах радиодеталей)
На сайте с 30.07.2020
11 1
Рамные листы переделывал только путем добавления болтов и клёпки. + технологические отверстия...
На сайте с 23.11.2013
0 0
Шикарен, а главное - металлический!
А из чего и как декаль делали?
На сайте с 30.07.2020
11 1
Заказывал чистые листы для изготовления декалей (специальная бумага с гуммированным слоем, в интернете найдёте легко). Делал макет А-4 с цифрами, надписями, гербами и т.д. Делал в "векторе". Всё подгонял под масштаб.
Потом нашел фирму, в которой могут делать ультрафиолетовую печать. Там мой макет ещё обрабатывают, переводят в формат и (за 500-800р за лист А-4) печатают.
Остается только вырезать, размочить в воде и нанести на модель...
Может не очень профессионально, но зато сам. У меня листов 15 лежит, можно "запечататься"...
На сайте с 30.07.2020
2 1331
Очень качественно и круто
На сайте с 30.07.2020
11 1
Спасибо, прям потянуло к напильнику и резаку...