Karopka

Blackburn Shark

Автор: Андрей Баранов Размещено: 30.06.2020 · Борис 2 524 просмотров
Производитель:
NOVO/FROG
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1930
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
Великобритания

Это опыт (не слишком, на мой взгляд, удачный) реставрации старой модели, собранной еще в школе. Пластик если не мой ровесник, то лишь немногим моложе, лет сорок ему. И это создало большие проблемы при работе.
Первоначальным планом предусматривалось разделить плоскости, выбрать изнутри лишнюю толщину, а также придать крылу близкий к оригинальному профиль. Увы: при попытке расчленить склеенные 35 лет назад детали пластик начал трескаться, и затею пришлось оставить. Поэтому крыло, к сожалению, осталось не только толстым, но и неравномерно толстым по отношению к центроплану.
Второй косячок - нервюры. Решив "потренироваться на кошках", раз уж все равно не получается довести крыло до нормального вида, я сточил с его поверхности имитацию провисания полотна (оно, вообще говоря, мало напоминает таковое у прототипа, да и число нервюр сильно больше положенного), нарезал желобки по чертежу и вклеил туда тянутый литник, намереваясь потом сошкурить его до нужного размера.
Когда клей высох, я, к своему ужасу, понял, что от бутилацетата и литник, и поверхность крыла под ним пошла волнами. Для вклеивания нервюр нужно было брать суперклей, конечно, это косяк, который очень заметен, и исправить который мне уже не удалось (при попытке заново прорезать канавки начали появляться "фистулы"). Опыт, который лучше получать не не своих моделях, скажу так :)
Красил под "португала". В португальском ВМФ "акулы" торпед не несли, поэтому подвески для них нет.
Кормовой пулемет - литой металлический (MiniWorld). Оборудование кабины, двигатель Tiger, фонарь, БАНО, перетяжки и проч. - самодел.

UPD. По просьбе администрации добавлены фотографии

Оценки

97,45 из 100
Исполнение: 98,93 Окраска: 99,00 Матчасть: 99,00
15 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (15)

Андрей Баранов Андрей Баранов

На сайте с 11.01.2017

35     0

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Вообще то с такими моделями хлопот много,в целом вроде нормально вышло.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Вообще то с такими моделями хлопот много,в целом вроде нормально вышло.
+1 Только вопрос: откуда синие окантовки ОЗ? Фрог ничего такого не давал, да и на советских декалях к Шарку ничего такого не было.
Пластик если не мой ровесник, то лишь немногим моложе, лет сорок ему.
Фрог данную модель разработал в 1968 году. В Союз оснастка попала во второй половине 70-х годов, но лежала без движения, модель начали выпускать только во второй половине 80-х годов, ближе к концу.Под маркой НОВО Шарк никогда не производился.
Андрей Баранов Андрей Баранов

На сайте с 11.01.2017

35     0

Цитата:Вообще то с такими моделями хлопот много,в целом вроде нормально вышло.+1 Только вопрос: откуда синие окантовки ОЗ?

С декалями пришлось заморочиться. Покупные. Заказывал на HANNANTS

Юрий Горожанкин Юрий Горожанкин

На сайте с 25.12.2014

0     777

По-моему классно получилось. Поплавки как настоящие.

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 06.04.2011

34     437

Все ничего, время взяло свое)
Но почему опять элероны на обоих плоскостях вниз....
Уж сколько это можно видеть на моделях...
По всему размаху верхнего и нижнего крыльев располагались элероны. Управление элеронами жесткое.
Во первых на верхнем и нижнем крыле элероны работают синхронно, во вторых они всегда работают в противоположных направлениях, так сказать...

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Хорошая реинкарнация, понравилась, у самого есть несколько моделей которые хотелось бы обновить, но что то руки не доходят.

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Понравилась работа!

СТ
Сергей Ткач

На сайте с 16.11.2015

9     1373

Андрей,
на мой взгляд, реставрация удалась, смотрится отлично! Не понаслышке знаю, как непросто собирать данный комплект. Единственное - фоток хотелось бы побольше.

Здорово!

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Все ничего, время взяло свое)

Но почему опять элероны на обоих плоскостях вниз....
Уж сколько это можно видеть на моделях...
По всему размаху верхнего и нижнего крыльев располагались элероны. Управление элеронами жесткое.
Во первых на верхнем и нижнем крыле элероны работают синхронно, во вторых они всегда работают в противоположных направлениях, так сказать...


Андрюш,возможно что элероны были зависающие.Ну как на Ан-2.Скорее всего недосмотр при сборке.Но мы будем считать что они -зависающие.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Хорошая модель получилась из старой. Да, поплавки тоже понравились.

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Восемь фотографий очень мало. Добавьте пожалуйста снимки, с разных ракурсов , при этом обязательно должны быть вид слева, снизу, сзади, двигатель и вид на кабину сверху крупным планом.

Владимир Владимир

На сайте с 13.11.2009

17     154

Замечательная реинкарнация старой модельки, смотрится отлично!!!

Андрей Андрей

Спонсор

На сайте с 06.04.2011

34     437

Цитата:Все ничего, время взяло свое)

Но почему опять элероны на обоих плоскостях вниз....
Уж сколько это можно видеть на моделях...
По всему размаху верхнего и нижнего крыльев располагались элероны. Управление элеронами жесткое.
Во первых на верхнем и нижнем крыле элероны работают синхронно, во вторых они всегда работают в противоположных направлениях, так сказать...
Андрюш,возможно что элероны были зависающие.Ну как на Ан-2.Скорее всего недосмотр при сборке.Но мы будем считать что они -зависающие.


Придумать отмазку - проще всего). Надо изучать этот вопрос. Чтобы не было потом досадно...

Андрей Баранов Андрей Баранов

На сайте с 11.01.2017

35     0

Цитата:Цитата:Все ничего, время взяло свое)

Но почему опять элероны на обоих плоскостях вниз....
Уж сколько это можно видеть на моделях...
По всему размаху верхнего и нижнего крыльев располагались элероны. Управление элеронами жесткое.
Во первых на верхнем и нижнем крыле элероны работают синхронно, во вторых они всегда работают в противоположных направлениях, так сказать...
Андрюш,возможно что элероны были зависающие.Ну как на Ан-2.Скорее всего недосмотр при сборке.Но мы будем считать что они -зависающие.
Придумать отмазку - проще всего). Надо изучать этот вопрос. Чтобы не было потом досадно...


Да они не закреплены, вообще-то. Приклеить в любом положении - минутное дело. Озабочусь

Войдите, чтобы оставить комментарий.