Karopka

Ил-2

Автор: Starley Размещено: 26.03.2020 · Борис 5 485 просмотров
Производитель:
Academy
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Страна-производитель:
СССР–Россия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

     Приветствую уважаемое сообщество!
Сегодня представляю Вашему вниманию Ил-2 в 72-м масштабе от Academy. Модель не имеет исторической привязки, т.к. фотографий чисто зеленой машины я не нашел. Это собирательный образ Ил-2 на начало Великой Отечественной войны.
      Самолет (кратко):      Ил-2 советский штурмовик времён Второй мировой войны, созданный в ОКБ-240 под руководством Сергея Владимировича Ильюшина. Самый массовый боевой самолёт в истории авиации, было выпущено более 36 тысяч штук.
Конструкторы называли разработанный ими самолёт «летающим танком». Пилоты-истребители люфтваффе прозвали Ил-2 «бетонным самолётом». По утверждению некоторых советских авторов, солдаты вермахта называли его «чумой».      Ил-2 принимал участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной войны, а также в Советско-японской войне.      В феврале 1941 года началось серийное производство (приказ А. И. Шахурина № 739 от 14.12.1940).      Первые серийные Ил-2 изготовлены в феврале 1941 года в Воронеже на заводе № 18 (в ноябре 1941 года завод эвакуирован в Куйбышев). Ил-2 серийно производился также на авиационных заводах № 1 и № 18 в Куйбышеве, на авиационном заводе № 30 в Москве. Из общего количества Ил-2 (36 183 шт.) 74 % произведено в Куйбышеве - 26 888 шт. Некоторое время в течение 1941—1942 годов самолёт выпускался заводом № 381 в Ленинграде и Нижнем Тагиле.
      Модель:      У Академиков получилась весьма неплохая модель- стыкуемость вполне нормальная. Шпаклевка практически не потребовалась. Копийность в целом тоже на хорошем уровне, однако требуется доработка воздухозаборника нагнетателя, слишком узкий (я не делал), замена винта (заменил на Prop&Jet), кабанчики на рулях высоты, направления и на элеронах (очень уж бронебойные, их я заменил на травло от Eduard). Также по хорошему надо что-то делать и со стабилизатором- несколько грубая имитация нахлеста листов обшивки.
      Как уже сказано выше- заменил винт на Prop&Jet,      интерьер и экстерьер- травло Eduard;      накатал клепку;      БАНО-Elf;      стволы пушек и пулеметов- мед иглы;      магистрали на стойки шасси;      стабилизаторы и вертушки бомб и РС-ов- травло Gonza.
      Окраска была сплошным экспериментом- впервые использовал акрил AK Interactive- не зашел… пока покрасил вспомнил всю русско-командирскую нецензурную лексику…
      Пачкал маслом, карандашами, пигментами.
      Вроде все, если есть вопросы- задавайте, с удовольствием отвечу.
      С уважением, Виктор.

Оценки

98,08 из 100
Исполнение: 99,03 Окраска: 99,07 Матчасть: 98,95
31 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (46)

Сергей Стасенко Сергей Стасенко

На сайте с 13.12.2012

45     399

Вкусный "горбатый".

?
Гость
Гость

Сразу вопрос: выхлопы на обоих бортах сильно отличаются (на правом борту он аж над патрубками) - это специально, или нет? спрашиваю из чистого любопытства
Модель собрана и покрашено хорошо... но выглядит скучно, если честно. Понятно, что 41-й, Ил полетал не так много, чтобы сильно загрязниться/ободраться/выцвести, но просто зеленый самолет - :-( (кроме того попадание АК в АМТ-4, как по мне, сомнительно)

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Спасибо! Идея выхлопа (правда несколько неверная, на Ил-ах выхлоп ложился немного по-другому, выяснил только после покраски) такова- разное отложение копоти на бортах из-за вращения винта и, соответственно, из-за разного движения воздуха.
Это не АМТ-4, Это А-19, а низ- А-18. На ранних машинах применялись такие цвета

Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Алексей Петров Алексей Петров

На сайте с 21.01.2015

50     158

Отличная работа! Очень понравилась!
Винт и кок от Prop&Jet или только винт?
Выхлопные патрубки "родные"?
Если можно, поподробнее о проблемах с АК..

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Не хочется вас расстраивать, но кроме окраски, на ранних машинах отсутствовала бронеплита на крыше сдвижной части фонаря и было две посадочных фары.

Ну и реально достали трубопроводы вдоль боковых стенок среднего топливного бака. На ранних ил-2 их не было. Первые трубопроводы вдоль боковиков появились в модели Роман (Nice) и с тех пор с завидным постоянством появляются абсолютно на всех последующих моделях. А на то, что Роман написал в легенде, что его модель плод фантазии, никто внимания не обратил.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Красава!
Да!
Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Ну и реально достали трубопроводы вдоль боковых стенок среднего топливного бака. На ранних ил-2 их не было. Первые трубопроводы вдоль боковиков появились в модели Роман (Nice) и с тех пор с завидным постоянством появляются абсолютно на всех последующих моделях. А на то, что Роман написал в легенде, что его модель плод фантазии, никто внимания не обратил.

Это про какие "магистрали" вы? Можно указать конкретно на модели?

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Виктор! Ну вот как так? С твоей подачи я убедился, что Ил от Академ в варианте ранних выпусков требует изменений. Я переделал крылья под ШВАК, в данную минуту заливаю шпаклевкой всю расшивку на хвосте и киле модели (кстати, в любом случае, даже в цельнометаллическом варианте, никаких линий обшивки на фото реальных Илов при всём желании не разглядеть). А ты сам чего наделал?! Может тогда хоть год поменять на 1942-й?

?
Гость
Гость

Ил-2 - это всегда здорово! Тем более в таком исполнении.
Навскидку смотрится великолепно, но при рассмотрении некоторые моменты контрастируют с проработанными деталями, как то дубовый фонарь (направляющие и толщина сдвижной части) и направляющие балки РС.
Расшивка получилась очень контрастной. Вы ее сами шили? На ее фоне клепка сверху не читается.
В целом хорошая модель.

С уважением,
Игорь

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Отличная модель, очень понравилась.

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Хорошо собрано- покрашено. В цвет,мне кажется,вполне попали.
П.С. Какая же маленькая полезная нагрузка была у наших штурмовиков, по сравнению с ФВ-190 Ф/Г.

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

П.С. Какая же маленькая полезная нагрузка была у наших штурмовиков, по сравнению с ФВ-190 Ф/Г.
Можно еще и с Корсаром сравнить - разница еще больше. Но есть нюансик. Ил-2 (двухместный, с одноместным сравнивать не совсем корректно, он все-таки раньше появился) все же имел оборонительный пулемет, а упомянутые самолеты его не имели. При этом с бомбами они были неспособны маневрировать. Соответственно могли выполнять свои задачи только при наличии сильного истребительного прикрытия либо при отсутствии у противника истребителей.
Матвей Богданов Матвей Богданов

На сайте с 04.01.2015

91     6670

Виктор! Ну вот как так? С твоей подачи я убедился, что Ил от Академ в варианте ранних выпусков требует изменений. Я переделал крылья под ШВАК, в данную минуту заливаю шпаклевкой всю расшивку на хвосте и киле модели (кстати, в любом случае, даже в цельнометаллическом варианте, никаких линий обшивки на фото реальных Илов при всём желании не разглядеть). А ты сам чего наделал?! Может тогда хоть год поменять на 1942-й?

Упс....беру на заметку!

Александр Ионас Александр Ионас

На сайте с 03.02.2012

232     2206

Отличная модель, очень понравилась.

+ 1 !

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Поехали по порядку

Отличная работа! Очень понравилась!

Винт и кок от Prop&Jet или только винт?
Выхлопные патрубки "родные"?
Если можно, поподробнее о проблемах с АК..


Спасибо!
И винт и кок смоляные, от Prop, они идут одним комплектом. Патрубки родные, просто рассверлил.
С АК были такие проблемы- постоянно застывала краска на кончике иглы не смотря на большой процент ретардера, из-за чего начинала плеваться;
очень сильная прозрачность краски, поэтому много слоев, которые практически залили клепку;
ихний же грунт совершенно не держит краску

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Не хочется вас расстраивать, но кроме окраски, на ранних машинах отсутствовала бронеплита на крыше сдвижной части фонаря и было две посадочных фары.

Ну и реально достали трубопроводы вдоль боковых стенок среднего топливного бака. На ранних ил-2 их не было. Первые трубопроводы вдоль боковиков появились в модели Роман (Nice) и с тех пор с завидным постоянством появляются абсолютно на всех последующих моделях. А на то, что Роман написал в легенде, что его модель плод фантазии, никто внимания не обратил.


За трубопроводы на ранних машинах не скажу, думал, что топливная система на всем парке одинаковая. Просто по логике, если есть прямая питающая магистраль, то должна быть и обратка, сливающая излишки обратно.
У меня не совсем ранняя машина, я не знаю какими соображениям руководствовались академики, делая практически самую редкую модификацию Ила- 18 завода, цельнометаллический, с ВЯ, выпуска августа-сентября 41 года. Таких машин было чуть больше сотни и все, потом перешли на дерево и ткань, а потом завод вообще эвакуировали

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Виктор! Ну вот как так? С твоей подачи я убедился, что Ил от Академ в варианте ранних выпусков требует изменений. Я переделал крылья под ШВАК, в данную минуту заливаю шпаклевкой всю расшивку на хвосте и киле модели (кстати, в любом случае, даже в цельнометаллическом варианте, никаких линий обшивки на фото реальных Илов при всём желании не разглядеть). А ты сам чего наделал?! Может тогда хоть год поменять на 1942-й?

Ну так ты все правильно сделал, у меня же не ранняя машина, скажем так- вторая пешеходная модификация, а ты реально раннюю делаешь. У меня самолет августа-сентября 41 года выпуска

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Ил-2 - это всегда здорово! Тем более в таком исполнении.

Навскидку смотрится великолепно, но при рассмотрении некоторые моменты контрастируют с проработанными деталями, как то дубовый фонарь (направляющие и толщина сдвижной части) и направляющие балки РС.
Расшивка получилась очень контрастной. Вы ее сами шили? На ее фоне клепка сверху не читается.
В целом хорошая модель.

С уважением,
Игорь


Спасибо!
Задачи переделывать не было, с направляющими наверное да, надо было сделать поажурней но увы, руки не дошли, по расшивке- она на модели широковата, да и панелайнер от АК темноват оказался. А по клепке- залил при покраске

?
Гость
Гость
С АК были такие проблемы- постоянно застывала краска на кончике иглы не смотря на большой процент ретардера, из-за чего начинала плеваться;

очень сильная прозрачность краски, поэтому много слоев, которые практически залили клепку;
ихний же грунт совершенно не держит краску

А я-то уж думал, что это один я такой криворукий. Укрывистость по сравнению с Тамией, Ганзой и Вальехо - полнейший антоним слову "укрывистость", а то, что еще и летит плевками - меня ввело просто во фрустрацию. К стати, я как-то обзавелся набором акриловой Хаттаки по ВМФ США - тот же прикол. Сбился со счета слоев, пока получилось покрасить однотонный академовский Биркет. Такое ощущение, что это не краска, а фильтр паршивого качества. Может, только мне одному так не повезло... но мое общение и с АК, и с Хаттакой на том закончилось.

Игорь Игорь

Спонсор

На сайте с 25.11.2013

0     4218

Аккуратная модель.
На мой взгляд, зря черную смывку использовали, из-за нее фюзеляж за кабиной как из досок сколочен.

Сергей Кулаков Сергей Кулаков

На сайте с 17.10.2016

56     16

Всё классно для этого масштаба, смотрится красиво. Тоже хочется эту машину в коллекцию, никак не решусь начать... Лёгкую поюзанность можно было бы усугубить)).... Как всегда, расшивка выдаёт масштаб, но это не в автору... Я бы ещё фон поменял, чуток сливается с моделью.

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Спасибо коллеги!

Поюзанность специально делал еле-еле, решил, что эта машина будет практически новой

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

На будующее:
По трубопроводам дела обстояли следующим образом: три вдоль передней стенки и дренаж вдоль задней, а по бокам только хомуты.

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

На будующее:

По трубопроводам дела обстояли следующим образом: три вдоль передней стенки и дренаж вдоль задней, а по бокам только хомуты.


Спасибо!
Где ж ты раньше то был...

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Где ж ты раньше то был...

В коме был:
Закончил модель, снял маски, увидел какую-то мелочь на остеклении, начал оттирать и перепутал растворители......
Два месяца и туева хуча денег псу под хвост

А если серьёзно, за стройками не слежу, вопросы обычно пишут в ЛС, тогда вытаскиваю файлы какие есть по прототипу и пересылаю через Яндекс диск. Вот как то так

Михаил Басков Михаил Басков

На сайте с 15.09.2007

28     34

Это не АМТ-4, Это А-19, а низ- А-18. На ранних машинах применялись такие цвета[/QUOTE]
Аппарат очень понравился.На мой личный вкус покраска идеальна, ни больше ни меньше, в том числе и исторически, самолёты не успевали ободраться.
Возник технический вопрос: Если Вы уточнили, что в начале войны применялась краска А-19 более светлого тона то в какой период перешли на АМТ-4. Есть Ил-2 ранний, есть две краска АМТ-4 отличающиеся тональностью, не хотелось бы накосячить.
И да, к стати ещё раз убедился ,что делать Ил-2, дело не благодарное. Тут ситуация как с прапорщиком при осмотре, всегда найдёт к чему придраться.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Хорошая работа! Аккуратно, четко и красиво. Очень понравилось.

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Когда-то заморачивался этим вопросом, точных данных не нашел, да и вряд-ли они есть. Приказ о переходе на новые краски был ещё до войны в январе, сами краски начали производить, не раньше марта 1941г. а по факту для себя вывел период, что не раньше сентября 1941 года красить начали. Ориентиром послужило в т.ч. фото МиГ 3 датированное октябрём-ноябрем 1941. МиГ был с предкрылками, которые пошли в серию не то 10 не то 30 июля (есть точная дата, просто по памяти не скажу), но ещё в довоенной окраске. Так что июнь июль ещё точно старые краски были, а дальше видимо по мере выработки старых запасов.

Учитывая, что завод по производству авиакрасок был всего один (в Ярославле), тенденция должна быть общей для всех типов самолётов.

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

По краскам- есть замечательное пособие: окраска и обозначения самолетов советских ВВС, 1941-1945 гг. Авиаколлекция 12/2008. Вот там все очень хорошо расписано

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Отличный Ил-2! Красота!

Артём ארט'ום Артём ארט'ום

На сайте с 24.05.2014

15     137

Цитата:
Спасибо!
Где ж ты раньше то был... [/QUOTE]

Не торопитесь.

об этом речь идет?

Артём ארט'ום Артём ארט'ום

На сайте с 24.05.2014

15     137

Артём ארט'ום Артём ארט'ום

На сайте с 24.05.2014

15     137

Артём ארט'ום Артём ארט'ום

На сайте с 24.05.2014

15     137

Модель сама по себе понравилась.

так как имеет собирательный образ то о неточностях говорить не буду

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Давно хотелось посмотреть на академовский Ил-2, который считают самым точным и самым редким, в хорошем исполнении.Красиво получилось. Цвет интересный.
У нас в музее лежит киль от Ил-2. Он клееный из дерева, цвет краски темно-зеленый, с оттенками зеленки. Но цвета были разные.
Про краски АК тоже соглашусь. Попробовал их и отказался: лишний блеск, низкая укрывистость, толстые слои и потеки. Если не разводить совсем жидко, то плюется.
Там хорошие только металлики.

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Не торопитесь.

об этом речь идет?


Точно, тупанул. Забыл про вторую дренажную трубку. (На АМ-38)

?
Гость
Гость
Цитата: как-то обзавелся набором акриловой Хаттаки по ВМФ США - тот же прикол. Сбился со счета слоев, пока получилось покрасить однотонный академовский Биркет. Такое ощущение, что это не краска, а фильтр паршивого качества. Может, только мне одному так не повезло... но мое общение и с АК, и с Хаттакой на том закончилось.

да, акрил хатака - зло, худшее что можно придумать в єтом мире, небо и земля с их же нитрой )

Дмитрий Стельмах Дмитрий Стельмах

На сайте с 03.10.2013

65     31

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Цитата:П.С. Какая же маленькая полезная нагрузка была у наших штурмовиков, по сравнению с ФВ-190 Ф/Г.Можно еще и с Корсаром сравнить - разница еще больше. Но есть нюансик. Ил-2 (двухместный, с одноместным сравнивать не совсем корректно, он все-таки раньше появился) все же имел оборонительный пулемет, а упомянутые самолеты его не имели. При этом с бомбами они были неспособны маневрировать. Соответственно могли выполнять свои задачи только при наличии сильного истребительного прикрытия либо при отсутствии у противника истребителей.

Зачем Фокам прикрытие? Скинули бомбы и сами за себя постояли,как истребители. А вот Ил-2 так не мог. В них разные технические решения заложены.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Виктор, вообще однотонная зеленая окраска более связывается с самолетами довоенного выпуска. не так давно Тимин на страницах М-Хобби несколько месяцев подряд дотошно описывал внедрение и примеры черно-зеленого камуфляжа в соответствии с постановлением СНК №1711 от 20.06.41. Свою модель же ты датируешь выпуском в августе 41-го. Чем вызвано такое разночтение?

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Отличная работа, Виктор

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Виктор, вообще однотонная зеленая окраска более связывается с самолетами довоенного выпуска. не так давно Тимин на страницах М-Хобби несколько месяцев подряд дотошно описывал внедрение и примеры черно-зеленого камуфляжа в соответствии с постановлением СНК №1711 от 20.06.41. Свою модель же ты датируешь выпуском в августе 41-го. Чем вызвано такое разночтение?

Сергей, я хотел построить чисто зеленую машину на начало войны, потому как у меня такая ассоциация. Да, фоток подтверждающих однотонную окраску именно данного аппарата я не нашел, поэтому и построил "собирательный образ".

Малиновский Малиновский

На сайте с 08.06.2012

16     763

Нравится.Нижняя поверхность красивее верхней, так мне кажется. Вин и кок совсем не похожие что пришлось менять?

Starley Starley

На сайте с 25.06.2008

52     1558

Нравится.Нижняя поверхность красивее верхней, так мне кажется. Вин и кок совсем не похожие что пришлось менять?

Винт и кок от prop&jet, родные вообще ни на что не похожи

Войдите, чтобы оставить комментарий.