Messerschmitt Bf-109 Т-2
- Производитель:
- Brengun
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Авиация
Палубный истребитель-бомбардировщик Messerschmitt Bf-109 Т был создан в 1939 году. Подробно о нём можно прочитать тут.
Модель Bf-109 Т-2 от Brengun из пластика в масштабе 1/72 (номер по каталогу 72033). Картонная коробка с боковым открытием. Характерное литьё ЛНД для этой фирмы. Внутренний крой относительно аккуратный. Неплохая деталировка. Фонарь даётся из нескольких частей и смотрится хорошо. Присутствуют детали из смолы. Но, в моём наборе на них имеются мелкие пузыри. Декаль на четыре варианта самолёта. Инструкция по сборке и окраске вполне информативна и наглядна.
Модель производит хорошее впечатление. Её трудно назвать безальтернативной. Целый ряд фирм выпускал модель на данный самолёт собственной разработки, перепаковывал чужой пластик или добавлял конверсионных деталей в свои же модели. Однако, рассматриваемый набор на сегодняшний день, пожалуй, наиболее доступен и является неплохим вариантом по качеству.
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (27)
На сайте с 13.12.2010
81 16
везёт современным авиаторам... столько интересных наборов...
На сайте с 15.02.2014
360 666
Не поспоришь!
Однако, на мой взгляд, и танкистам грех жаловаться в последние годы то в 35-м.))
Другое дело, что всегда найдутся какие-то локальные темы или отдельные машины обделённые вниманием в большей степени...
Но, хочется верить, что это вопрос времени.))
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Когда-то собирал Т-шку от А-модела. С этим набором, конечно, не сравнить, хотя необходимость смоляных деталей выглядит сомнительной. А еще Bf-109Т делала Хася и какие-то чехи с поляками.
Рассматриваемый набор, думается, на этого палубника, пока лучший ...
На сайте с 15.02.2014
360 666
Да, несколько фирм давали. МРМ и Хасегаву в руках держал когда-то.))
По моему восприятию тоже, Игорь.
Ты же знаешь - я к максимальному соответствию не стремлюсь.
А тут, вроде бы, всё не так уж плохо.))
еще представляется, если люди делают мессер более года, то у них потом аллергия ? )
На сайте с 15.02.2014
360 666
Не было такого, не могу сказать.))
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Т-2 - он, строго говоря, уже не палубник.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Само-собой.
На сайте с 11.05.2016
69 2604
Да, модель точно лучшая из Т-шек.
Но совершенно жуткий провис на рулевых, надо переделывать.
Патрубки туда-же.
Толстое стекло.
На сайте с 13.01.2015
6 2
Такую модель еще выпускает Aeroplast 00271 Messerschmitt Bf-109T https://www.super-hobby.ru/products/Messerschmitt-Bf-109T.html
На сайте с 15.02.2014
360 666
Да, недостатки есть.
Фонарь толстый, если делать его открытым - это верно.
В закрытом состоянии спасёт футура.
Да, среди прочих производителей есть и у них.
у меня такой был "т", не понял, что за фирма, и репак ли то ?
может, обзор, сделать-добавить ?
На сайте с 15.02.2014
360 666
Фирма NEMECEK.
Пластик похоже, что свой:
https://www.scalemates.com/ru/kits/miroslav-nemecek-messerschmitt-bf-109-t2--275951
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Был МРМ, и Амодел. Сравнимы друг с другом. Но когда подумал, что до смерти все не соберу, стал распродавать коллекцию.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Распродать всегда успеем, Боря.))
а мне МРМ из всех раннее больше понравился ...
На сайте с 12.09.2010
7 113
Вот один в один прям пластик от ICM,даже некоторые утяжины на своих местах.Хотелось бы ,чтоб как у ICM с их исправленной длиной фюзеляжа.Переделали,конечно, свои 20%, чтобы не было плагиату. Ну и минус качество на технологию ЛНД.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Когда в руках держал - как-то не вдохновился. Но, это было очень давно. Подробностей уже не помню.
Как-то не бросилось в глаза. В выходные, будет время, при дневном свете фюзеляжи сравню.
На сайте с 12.09.2010
7 113
Да чего уж только фюзеляжи, все детали сравни.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Посмотрел половинки фюзеляжа. Расшивка действительно один в один.
Ну, может только те отверстия, что на ICM сквозные или более глубокие глухие, у Brengun чуть намечены. Да ещё внутри борта кабины пилота чуть иначе иначе проработаны.
Членение носовой части разное.
Отличается длина половинок фюзеляжа.
Я, при складывании базировал от киля. На фото все вырезы и патрубки "расходятся" сильнее, чем, собственно, длина деталей.
Разница длины примерно 1...1,5 мм (Brengun короче). Но, это только по половинкам фюзеляжа, без учёта РП и кока, конечно.
Нижняя поверхность крыла у обеих фирм снаружи одно и тоже. Изнутри пара мелких отличий.
Верхние поверхности крыла несколько отличаются элементами расшивки (лючки в основном) и членением.
На сайте с 15.02.2014
360 666
На сайте с 12.09.2010
7 113
Совмещать лучше по кабине или по первому шпангоуту(расшивка сразу за вырезом кабины).
Вобщем уже и так понятно,что слизали с "короткой" Тамии.
Членение капота, это типа чтобы не было плагиата,такая хитрая штука защиты от претензий, а так вообще ни о чем.
Вся мелочевка копипаст 100%-ный.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Да, Brengun капот сделал цельным, в отличии от ICM.
И членение крыла у него другое.
На сайте с 12.09.2010
7 113
А по-моему все наоборот. У Тамия/ИСМ капот сделан как и в жизни ,одной деталью.
Поступок Брэна почти понятен, но клеять, а особенно выводить это место представляю себе гемморным.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Верхняя часть капота у Brengun тоже отдельной частью даётся.
Тут мои слова о цельности капота не точны - у ICM просто боковые части капота с верхом одной деталью даны. А вот с низом - да. Повозиться с выведением у Brengun придётся.