BF 109 E4 (cliffs of dover)
Автор: Zerstorer251
1 532 просмотров
- Производитель:
- ICM
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Результаты поиска
Всем доброго дня! Закончил модель эмилия) Модель понравилась, хорошая стыкуемость деталей, приятный в обработке пластик, но все портят дубовые декали! Из доработок АНО, провод радиостанции. Хотел показать достаточно изношеный самолет. Красил акрилом хома, химия и пигменты тоже хома. С косяков на правой стороне допустил ошибку в нанесении гари от выхлопа, некоторые декали неудачно приварены. Любую критику прийму с благодарностю!
Перезалил фото, немного убрал обдиринга, переработал износ поверхностей.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (27)
На сайте с 21.04.2017
12 5
Много из того, что вам написали за прошлую модель, в этой модели устено, ну разве что кроме сколов. Прогресс, как говорится, на лицо.
Основное, что сразу бросается в глаза это линия границы камуфляжа по фюзеляжу. Нарисована "как бык поссал", (извините за деревенское словосочетагие), а должна быть прямой как шпала от кока и до хвоста.
Копоть наносить не получается, ни кистью ни аэром. Аэр придет с опытом, к кистью надо растушевыать. В следующий раз возьмите для копоти либо масляную краску, она дальше сохнет и более годна для растушевки, а ещё лучше начать с гуаши, всегда можно смыть неудовлетворительный результат, а если получилось, то зафиксировать акриловым лаком.
Ну и пыль. Перед покраской ее с модели надо убирать. Посмотрите на верхний крест левой плоскости и поймете почему.
Ну тут много чего ещё писать можно и вам ещё напишут, но поскольку эта модель вышла лучше чем первая, значит всё у вас получилось
На сайте с 01.12.2017
24 4119
Я бы рекомендовал выхлопы делать пигментами. получается проще и натуральнее чем кистью и аэрографом.
На сайте с 30.10.2017
0 0
Раттен нащет линии она такова в инструкции) и далеко не на каждом самолете была как (шпала), а выхлоп сделан пигментом хома (копоть сажа) но так как делал первый раз допустил кой какие помарки.
Брутальный фриц. Есть над чем работать и где совершенствоваться.
Попутно вникайте в матчасть. Закрылки полотном обшивались, поэтому обдираться до металла не могли, кроме того изображенная на центроплане красная линия было ограничителем для "топтания" техперсонала и закрылок был в запретной зоне. На нем даже надпись наносилась "не наступать".
Фонарь откидывался вправо, поэтому центроплан с правой стороны должен быть менее затоптанным.
Как-то так.
С уважением,
Игорь
На сайте с 30.10.2017
0 0
С закрылками и топтанием подправлю благодарю игорь)))
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Торкнуло описание. Скопировали откуда-то?
На сайте с 30.10.2017
0 0
Та нет)
На сайте с 30.10.2017
0 0
Просто хреново пишу по русски, и навсякий случай провел все по переводчику)
На сайте с 22.04.2015
14 3
С обдиром есть перебор , ну и окраска фонаря малость смазана , в остальном для 72го мне работа понравилась . Насчёт выхлопа попробуйте натереть на надфиле простой карандаш и нанести мягкой кистью - если результат устроит фиксируйте лаком , но лучше делать тоже по полуматовому лаку - хорошо ретушируется + стирается мягким ластиком .
На сайте с 30.10.2017
0 0
Понял обдиринг немного уберу)
Спасибо за критику)))
На сайте с 30.07.2010
12 2371
Машины в чистом 70/71/65 должны иметь ровные границы камуфляжа - это заводской окрас. Неровности пошли в частях, при нанесении мотлинга или перекрасе/
К тому же на боковиках часто рисуют откровенную дичь.
Вот скорее всего прототипы вашей четверка в разные периоды своей жизни
https://www.asisbiz.com/il2/Bf-109E/JG52.III/pages/Messerschmitt-Bf-109E7-9.JG52-(Y4+~)-Hermann-Graf-Pipera-Bucharest-1940-01.html
На сайте с 30.10.2017
0 0
К прототипу я не цеплялся, 4 с набора ревел бф 109г10, а окрас с инструкции ісм ІСМ линия там идет с легкой волнистостю, потому сделал как там)
На сайте с 30.10.2017
0 0
Просто запорол деку (белая 13) фельдфебеля Гайнца Бьора с 1./JG51 потому пошел по альтернативному варианту истории)
На сайте с 30.10.2017
0 0
А за информацию большое спасибо)
На сайте с 28.06.2013
26 11
С цветом низа и желтым- беда. Серо-голубой RLM 65 Hellblau, жёлтый RLM 04 Gelb.
На сайте с 30.10.2017
0 0
ПОЧЕМУ?
Все цвета брал с спецкомплекта хома для BF 109E
На сайте с 30.10.2017
0 0
Цвета очень похожи)
На сайте с 30.10.2017
0 0
Просто фото темные, может показатся другой оттенок!
На сайте с 22.04.2015
14 3
За жёлтый не скажу , про синий подумал на фотоаппарат а так RLM - 76 .
На сайте с 28.11.2012
49 446
Модель понравилась, но на счет выхлопа не соглашусь с Николаем Воробьевым, натертый простой карандаш придает металлический блеск, что не очень реалистично, на мой взгляд лучше использовать художественный соус, или под углом наносить матовую краску из аэрографа.
На сайте с 22.04.2015
14 3
Сначала блеск присутствует . Карандаш / Полуматовый лак / Смывка / Матовый лак - на истину не претендую , но эффект получался не плохой а при наличии аэрографа вопрос нанесения выхлопа отпадает . Удачи .
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Фото неудачные в массе. Половина темные. Прошу переснять на
На сайте с 02.08.2013
37 504
Понравилось на.
Выхлоп суровый на.
Про недочеты сказали на.
А фото, действительно темноваты на.
(Боря, я дико извиняюсь, но так хотелось приколоться, чисто для юмора))))
На сайте с 13.04.2007
57 6108
Работа интересная', но переснять все же надо.
Фотосъемка против света -не лучший вариант для модели.
Так что,пользуясь тем, что Борис пока в отъезде и за работами в разделе слежу я, Вашу работу пока возвращаю для замены фотографий.
Ждем Вашу работу с обновленными фото.
На сайте с 13.04.2007
57 6108
Ни чего не поменялось... Ну, тогда возвращаемся в личные.
Ждем новые фото.
На сайте с 30.10.2017
0 0
Пардон, только сегодня добрался до модели)))
На сайте с 13.04.2007
57 6108
А собсно, что поменялось?! Часть фото снято против света, вторая часть -дикий пересвет с жуткими тенями.
Работу надо переснять, фото заменить.
Возвращаю в личные.