Ми-6П

Ми-6П
пассажирский вертолёт
СССР, 1965

СССР-37140 (условный), СССР-58647 (реальный)
Единственный прототип, "Аэрофлот"

Ми-6 — советский тяжёлый многоцелевой вертолёт, созданный во второй половине 1950-х годов. Ми-6П - пассажирская модификация вертолета, созданная в 1965 году.
Соответствующие странички на "Уголке неба": Ми-6, Ми-6П.

Модель собиралась в рамках конкурса "Вертолёты на Каропке - 3".
Стройка с фотографиями и пояснениями - ТУТ.

Мой обзор исходного комплекта на Каропке: Ми-6П [1:87] .

Замечания по сборке:
1. Из-за исходной деформации половин фюзеляжа, для нижнего шва пришлось применить самодельные стяжки из обрезков литников. Устранить деформацию полностью, тем не менее, не удалось, что привело в итоге к некоторому наклону крыльев на правый борт.
2. Устанавливать балластный груз в носовую часть не потребовалось.
3. Белый глянцевый пластик по возможности не окрашивался, лишь шпаклевались (размягчённым пластиком!) и заполировывались стыки и швы.
4. В целом объём подгонки и шпаклевания оказался весьма значительным. Пришлось подгонять даже подставку.
5. Стабилизатор (в соответствии с фотографиями и чертежами) установлен противоположным инструкции образом.
6. Хвостовая опора в процессе подготовки рассыпалась на части, и пришлось её собирать из кусочков. :)
7. Декали пришлось отбеливать на солнце. К тому же, они оказались весьма тяжелы в нанесении из-за своей "неподатливости".

Доработки:
1. Во избежание просвечивания, внутренность фюзеляжа окрашена серой краской.
2. Часть элементов выделена смывкой.
3. Воздухозаборники выделены дымчатым акрилом Tamiya X-19.
4. На концах крыльев добавлены БАНО из оргстекла, покрытого красным и зелёным витражными лаками.

Окраска - эмали Звезда-супер / Model Master / Revell, дымчатый акрил Tamiya X-19, кисть. "Серебрянка" - баллон "KUDO" KU-1026. Финишное покрытие - футура. "Резиновые" элементы шасси, "защитные кожуха" на крыльях, "антиблик" и внутренность выхлопов покрыты матовым лаком "Сонет".