эскадренный броненосец "Князь Суворов"
- Производитель:
- Звезда
- Тип техники:
- Военные
- Масштаб модели:
- 1:350
- Тип двигателя:
- Уголь-паровые
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Доброго времени суток!
Представляю модель от «Звезды» эскадренный броненосец «Князь Суворов».
На форуме представлено много собранных моделей (включая систершипов), а так же не мало написано про плюсы, минусы и «подводные камни» при постройки данных моделей.
Поэтому было принято решение построить, что то необычное.
Что из этого получилось судить вам.
Альтернативная история:
«Русско-Японская война 1904-1905 гг, 2-я Тихоокеанская эскадра, флагманский корабль эскадры «Князь Суворов»…
Цусимского сражения не произошло…
После долгого перехода флагман становиться в «Николаевский» сухой док в городе Владивосток.»
Во время постройки модели использовал опыт других моделистов с различных форумов, книгу с чертежами В.Ю. Грибовского « Эскадренные броненосцы типа «Бородино», а так же фотографии ремонта кораблей в доке.
Док:
Основание из панели ПВХ, стены изготовлены из листового пластика. Окрашено эмалью «звезда», цвет намешан «на глаз», применялись масляные точки, фильтры, смывка. Задут матовым лаком.
Кильблоки из деревянной линейки, подпорки из палочек для размешивания кофе.
Из доработок корабля :
Переделаны:
якорные клюзы и добавлены крышки, якоря доведены до чертежного вида, якорь-цепь из бижутерии,
средний мостик,
гребные винты,
высверлены стволы орудий
Добавлены:
трапы на башни главного калибра
спасательные круги
ходовые огни
корабельный гудок, трубки аварийного сброса пара выполнены как на прототипе
указатели (конусы) положения пера руля
полки под противоминные сети
торпедные аппараты на минные катера
Изготовлен кормовой балкон ( палуба, леерное ограждение, каркас для тента, дверь в кают-компанию)
Леера изготовлены из капроновой нитки, черного цвета, пропитанной суперклеем, по технологии Marco Polo https://karopka.ru/forum/forum232/topic8294/
Иллюминаторы изготовлены из медной проволоки и вклеены в высверленные посадочные места
Вырезаны окна в настройках.
Такелаж из мононити
Флаг из фольги (окрашен с помощью масок)
Модель окрашивалась аэрографом, краски «Звезда», с использованием технологии лака для волос, масляных точек.
Тонировка масло разведенное уайт-спиритом.
Впервые попробовал тени для глаз(белые и черные), черные- закопчённые верхние части дымовых труб, белые- высветление выгоревшей краски по корпусу корабля.
Водоросли из акриловой шпаклевки по дереву, окрашены кисточкой, масляными красками
Все задуто матовым лаком.
Жду ваших обсуждений и замечаний.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (102)
На сайте с 06.01.2018
15 32
Круть-крутейшая!!! Водоросли на подводной части корпуса очень понравились, док впечатляет! Со ржавчиной и сколами немного переборщили, ИМХО.
На сайте с 27.06.2011
17 838
Док понравился. Очень живо. Корабль - грубовато.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо за отзыв!!! Так семь месяцев шли, вот краска облупилась и ржавчина появилась))
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо за отзыв!!! Я очень старался, может чего и не получилось))
На сайте с 16.03.2015
2 6
Интересная модель )) Сам люблю везеринг на кораблях, но как мне кажется у вас он слишком "контрастен" на модели. Потеки ржавчины какие-то стандартизированные по всему кораблю, водросли слишком густые и имеют резкую границу. Понравилась окраска дока и сама идея . Думаю что двигаетесь в правильном направлении ))
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо за отзыв!!! По поводу ржавчины:потеки с палубы от стоек лееров,по борту корабля от сколов краски и различных "закоулков" где скапливается вода, а потом стекает, над ватерлинией в стыках между бронелистами, ниже ватерлинии также, но более темная ржавчина. Про водоросли, переход был долгим и по тропическим морям))). Опять же руководствовался фотографиями реальных кораблей.Глядя на них получается резкая граница))
На сайте с 12.01.2011
8 0
На сайте с 12.01.2011
8 0
На сайте с 12.01.2011
8 0
На сайте с 02.08.2013
12 567
Про покраску и матчасть говорить не буду.Док понравился,красиво сделано.А идея прикольная.Корабль в доке со следами эксплуатации.
Спонсор
На сайте с 09.02.2012
43 635
Отличная идея! Док - отличный. Сам корабль тоже. Только ощущается, будто он не железный, а алюминиевый. Но, в общем и целом, - класс!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!
Спонсор
На сайте с 02.04.2015
25 8720
Полностью согласен с коллегами - за идею жирный плюс! С везерингом на мой взгляд чутка перебор, - но эт дело Авторское . Примите поздравления и пожелание попутного ветра в галерею.
Эстет
На сайте с 29.01.2010
68 2906
Очень зрелищно! Надо было чутка ещё дымовые трубы удлинить.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за попутный ветер!!!))))
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!
На сайте с 30.09.2015
5 248
Хорошая идея, смотрится замечательно. Могли ли бронзовые винты обрастать фауной и флорой?
Спонсор
На сайте с 14.04.2014
50 2152
Великолепная работа,с большим удовольствием рассматривал каждую фотографию!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо за отзыв!!! Ток они и так обрасли, винты находились в движении потому не так много по сравнению с корпусом))
На сайте с 12.01.2011
8 0
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!! Я старался))
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Класс !
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!
На сайте с 27.08.2019
28 1749
Идея крутецкая! Однозначно выделяется из ряда моделей в "адмиралтейском" стиле. Я, конечно, танкист, сухопутная крыса, но моглашусь с опытными мореманами - ржавчина да, грубовата, понятно, что масштаб мелкий, но, как мне кажется, нужно делать потеки потоньше. Ещё момент - она одного оттенка, согласитесь, что разные типы стали коррозируют немного иначе, разные оттенки ржавчины сделали бы модель более зрелищной. Помимо ржавчины, можно ещё имитировать различные потеки грязи - их на кораблях тоже достаточно, хотя по говнам они и не ездят.
Водоросли - однозначно зачёт.
Не думали следующий проект на тему Русско-Японской войны сделать про ремонт боевых повреждений? В вашем исполнении было бы очень интересно.
В любом случае, идея и реализация очень круты, работа зацепила.
На сайте с 21.04.2013
97 42
Очень интересное решение исполнения и само исполнение. Отлично, очень понравилось!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!
Про ржавчину, пробовал различные оттенки, но на черном корпусе были как-то не заметны, поэтому остановился на этом цвете, был еще оранжевый, но бросался очень сильно в глаза. По подводной части корпуса прошелся всеми возможными цветами))). По потекам грязи, опять же черный корпус, поэтому высветлял белыми масляными точками и белыми тенями для глаз, выгорание краски и морская соль.
Про боевые повреждения, нужно на танках потренироваться, а потом на более мелкий масштаб переходить))) За идею спасибо большое, уже призадумался как ее реализовать.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!
На сайте с 27.08.2019
28 1749
Я заметил такой момент - обычно свежие потеки гораздо меньше и ржавчина на них яркая, а более старые - больше и темнее. Поэтому небольшие вкрапления яркой ржавчины должны разнообразить экстерьер.
Солевые потеки как раз и должны быть светлыми, как мне кажется. Ни разу не мореман, поэтому тут вам виднее
На сайте с 10.01.2014
14 2846
Хоть я и мореман, но с бронёй никогда не имел дела. Моя стихия это паруса. Но идея хорошая. А исполнение ещё лучше! Удачи!
На сайте с 12.10.2015
7 1
Отличная идея и её воплощение! Я за галерею.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!
Эстет
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Приветствую!
Интересно получилось!
Сам только закончил Суворова.
Тоже не мог удержаться с эффектами))))
На сайте с 19.10.2010
143 3312
Очень понравилось воплощение "альтернативной истории". Необычно, и при том вполне реалистичное исполнение.
На сайте с 21.11.2018
0 745
Поздравление автору с завершением проекта, очень понравилось, особенно художественное исполнение, но одно но, не был бы он таким по приходу во владик, Рожественский с экипажей по семь шкур снял, но пароходы бы блестели как надраенный самовар, но тут представлена альтернативная история, так что имеет право быть. Я за галерею, по водорослям, мне кажеться при постановке в док зелень продержалась часа 3-4, потом поблекла и цвет поменялся бы, да и переход из тропиков в умеренные широты корпус "почистил", модель очень понравилась еще раз повторюсь, успехов в дальнейшем автору.
На сайте с 21.11.2018
0 745
Кстати флаг надо на место и гюйс поднять необходимо
На сайте с 20.10.2019
84 0
Шикарно исполнено!
Задумка хороша- я вообще за всякие там альтернативные истории и нюансы , да простят меня приверженцы историчности.
C БОЛЬШИМ УВАЖЕНИЕМ!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!
Доброе утро!!!! Красота!!!!!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!! Полностью с Вами согласен, что корабли бы отдраили до блеска перед приходом в порт Владивосток))) Спасибо и Вам удачи))
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Очень понравилось старение корабля. Здорово!
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Прикольная задумка на тему What If
Не буду обсуждать кривую по матчасти модель от Звезды. Без обид, в данном случае, ни вам, ни Звезде не было суждено получить модель Суворова. С этим пока еще мало кто справился. Получился только собирательный образ "черного броненосца из 2-й тихоокеанской" и для уот-иф темы его вполне достаточно.
Док интересный. Сюда бы отлично подошли фигурки человечков, которые бы его оживили)))
Что касается везеринга, тут многие уже написали. Кто восторженные отзывы, кто не очень.
Люди разные, кто-то не видел в живую кораблей в доке, кто-то видел.
От себя добавлю, что прежде чем ржавить, посмотрите как реально ржавеет бронированная сталь. Ржавеет она очень плохо и медленно.
Достаточно посмотреть на танки, которые крайне плохо ржавеют.
Поэтому ржавчина на боевых кораблях первой половины 20-го века идет от не бронированных деталей, от сталей с повышенным содержанием углерода (всякие неброниванные участки, крепления и второсортные элементы).
В данном случае вы сымитировали ржавчину Москвича-2141, которого мучали в соленой воде и подводили через него ток.
Так что маловероятно, что корабль, который не доковался, 1 год так смог обрасти. Хоть и обогнул половину земного шара.
Фото лодки, что вы привели - ее лет 20-30 не доковали и она стояла на приколе. Когда корабль стоит, он обрастает быстрее, чем на ходу.
Фото МПК - аналогично. Эти МПК построены из дешевой стали и очень хорошо гниют. Когда их строили заботились прежде всего об экономии, так как срок службы этих кораблей изначально расчитывался минимальным. Я сам был дважды на таком МПК. Грусть-тоска.
Вот к примеру подводные части крупных яхт, которые провели больше 3 лет в соленой воде в теплом море. И фото судна, которое много лет пахало в порту южного моря без своевременного ухода и докования.
Я часто занимаюсь снорклингом в жарких странах в районе экватора, и даже там корабли, которые постоянно в движении, обрастают слабо. Прыгаешь с борта, заныриваешь под корабль, а там нет "жести". Хотя построены из дешевейшей фольги.
Приведенный на модели везеринг имел бы место вот в таком сценарии.
"Прошло 7 лет после окончания войны, ненужные и уже устаревшие корабли, бесславно простоявшие у пирса все это время, решили ввести в док. "
Надеюсь, я вас не сильно расстроил.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
вот как обрастает и окисляется медь
На сайте с 15.04.2014
20 2242
А этот корабль как минимум лет 5 не видел дока в теплом море.
Да и сам по себе он уже старичок.
Эстет
На сайте с 14.03.2011
19 532
В целом модель понравилась, классная задумка. Коллеги уже высказали свое мнение по модели и по многим вопросам я с ними согласен. Корабли второй эскадры красили и в походе. Так что перед входом во Владивосток (с победой), корабль был бы в идеальном состоянии, и уж точно ржавчины бы не было. Далее вызывает сомнения флаг на гафеле, он поднимался только ввиду противника в бою. А если корабль в доке, то значит компания закончена, и флаг мог вообще не подниматься. Если посмотреть на выложенные современные фото то там на кораблях флага нет. У вас получилась диорама, а значит не хватает экипажа и доковых работников. Здесь действительно больше подходит описание спустя много лет заслуженный ветеран в доке.
Я за галерею! Удачи!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Приветствую Уважаемого Автора модели!
То, что мы увидели на экранах своих мониторов, несомненно производит очень даже положительное впечатление. Это – бесспорно.
А альтернативная история позволяет Авторам разыграться фантазии до неимоверных пределов.
Однако, давайте обратимся к составляющим представленной я бы даже сказал – Диораме.
Позиция №1 – эскадренный броненосец "Князь Суворов".
Все мы прекрасно знаем про качество исходного материала с точки зрения соответствия прототипу, поэтому этот момент даже трогать не буду. Автор попытался доработать пластиковый набор для придания хоть какого-никакого сходства модели с прототипом. Очевидно, такую цель Автор перед собой и не ставил, поскольку здесь главное – ОБРАЗ.
И это Автору удалось. И покраска, и имитация "обрастайки" затмевают собой и очень неудачно выполненные леерные ограждения, ржавые якорные цепи с непонятным якорем, не раскреплённые и неправильно покрашенные шлюпки и катера на рострах (хотя, по-моему, перед докованием рейдовые и спасательные плавсредства с корабля убираются), флаг на гафеле……
Позиция №2 – док.
Когда-то давным-давно в книге Евгения Сигизмундовича Политовского "От Либавы до Цусимы" (а он был всё-таки Флагманский корабельный инженер 2-й Эскадры флота Тихого океана) попадалась мне его фраза, что если бы эскадра и дошла до Владивостока, то доковаться крупным броненосцам было бы просто негде – Николаевский док был не предназначен для кораблей такого водоизмещения и таких размеров (118.7 х 23,2м).
Покопался в Интернете и так и не смог понять – был ли прав Политовский?
По одним данным - док имел длину 304 фута (90 метров) и мог принимать суда водоизмещением до 8,4 тысяч тонн.
По другим - длина дока на кильблоках составляла 500 футов (152,4 м), так что в нём мог разместиться довольно крупный военный корабль длиной до 550 футов (167,64 м).
Чему верить я не знаю, но приведённый рисунок схемы Николаевского дока наводит на мысль, что Политовский был прав.
Броненосцы могли бы доковаться в новых сухих доках в районе Луговой…… да, они были начаты строительством в 1900 году, а ввод в строй, и торжественное открытие состоялось 27 мая 1906 года, но к тому времени война уже закончилась.
Вот и альтернативная история……
Зато само исполнение конструкции дока очень даже правдоподобно!
И по конструктиву полностью соответствует Николаевскому доку.
Поздравляю с успешной очень зрелищной работой!
С Уважением, Алексей.
На сайте с 12.01.2011
8 0
На сайте с 01.02.2012
43 1182
Долго думал комментировать или нет. Решил сказать. Впечатление двоякое. Сама задумка интересная. Но требует она тщательного исполнения. Создалось у меня впечатление .что автор уделил много стараний ржавчине и обрастанию и саму модель как-то делал по принципу "сойдет и так".Режут глаз плавсредства. Какие-то они небрежно выполненные,как попало покрашенный. Леерные стойки торчащие над верхней ниткой, "алюминиевые" следы на бортах. И общее впечатление у меня негативное.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!! Никаких обид)) Не расстроился, но с небес спустился)).
Начиная строить " Суворова", я прочитал различные форуму, по моделям типа " Бородино" и прекрасно понимал, что если есть " неоконченные сказки" у более опытных моделистов, которые беруться исправлять обводы корпуса... Поэтому своего Суворова я приблизил к прототипу.
Про ржавчину писал ранее:"По поводу ржавчины:потеки с палубы от стоек лееров,по борту корабля от сколов краски и различных "закоулков" где скапливается вода, а потом стекает, над ватерлинией в стыках между бронелистами, ниже ватерлинии также, но более темная ржавчина"
На сайте с 12.01.2011
8 0
По поводу обрастания: На современных кораблях и яхтах используются специальные краски и лаки против обрастания. Поэтому не удивительно, что у них чистая подводная часть корпуса.
На сайте с 12.01.2011
8 0
На фотографии в доке ПЛ с резиновым корпусом, которая служила в северных морях. Так что даже резина "обрастает"
)
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!! По поводу идеального состояния конечно же согласен, корабль не вошел бы в порт в таком виде.)) С флагом конечно " не неувязочка вышла", поднят должен быть на корме и гюйс на носу.
На счет личного состава, согласен. Хорошо бы смотрелись, занимающиеся каждый своей работой)) и Вам удачи!!!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!!
Про модель описал ранее, действительно стремился приблизить к прототипу. Шлюпки окрашивал по инструкции представленной к модели, ну и размещал их соответственно по той же инструкции)). Часть плавсредств с корабля снята)) Якорь приводил в соответствие с чертежами в книге Грибовского.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Честно говоря Политовского не читал и от Вас впервые узнал, что ЭБР мог не встать в Николаевский док, из-за малых размеров дока. За информацию спасибо!!! При постановке Суворова в док опирался на фотографии стоящий там крейсеров Владивостокского отряда. Ну и соответсвенно сам док строился по этим фотографиям))
Спасибо за поздравления!!!
с Уважением!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!
Про все замечания описал ранее. Мне только не понятно, что за "алюминиевые" следы? Вы второй человек, который про это пишет.
На сайте с 27.06.2012
0 73
Про "образ" - всё бы ничего, но модель уродуют трубы. Корабль не похож.
Кто мешает (при остальных доработках) увеличить высоту?
Про док. Если туда осенью 1903 влез "Ретвизан", то и "Бородино", думаю, поместится...
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Да, с якорем я был неправ.
Забывать стал.....
С Уважением, Алексей.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Резина тоже обрастает. Причем как мне показалось даже лучше обрастает чем металл.
Я это видел своими глазами и на более новых лодках, которым всего пара лет от роду
Тут скорее всего в том, что лодки не так часто проходят докование.
Тот пример на фотке - 20 лет стоял в отстое.
Специальные краски против обрастания были и 100 лет назад. Те же черноморские линкоры красились не Кузбасслаком, а специальной зеленой краской против обрастания.
Японцы в 40-х годах, чьи корабли постоянно жили в тропиках на атоллах и которым требовалось иметь ход 30-35 узлов, регулярно доковали корабли по 1-2 разу в год.
Периодически проводя перед крупными операциями докование всего флота сразу - август-октябрь 1941, март-май 1942, февраль-май 1944.
Даже старые корабли типа Крузенштерна, которые не так часто проходят докование, не обрастают так.
Я видел его фотки, когда его в док вводили пару лет назад. Состояние было примерно таким же, как и тот красный корабль на приложенной фотке.
Наполовину съеденные протекторы, белесый налет.
Суворова вообще нормально не сделать без вот такого набора. И то, он решает только самый первый этап проблем - с корпусом.
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Вообще, Александр, очень рекомендую посмотреть последние работы нашего корейского товарища Won-hui Lee
Многих его ранние работы вводят в шок, кого то в трепет, у кого то при виде них нервно дергается глаз.
Но за последние 2 года автор очень сильно вырос и улучшился в плане реалистичности и меры везеринга. и его модели теперь реально радуют глаз.
https://www.facebook.com/leowonny
Так что желаю дальнейших успехов в этом поприще
Главное смотрите на фотки реальных кораблей и то, сколько они провели в воде.
Чтобы мера везеринга была и он присутствовал в модели как соус, а не как ее основа.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Собственно одна из его работ, увиденная на просторах интернета, и подтолкнула меня на данный проект, а что бы корабль на стоял на подставке и возникла идея поставить Суворова в док.
Спасибо за пожелания!!! И Вам успехов!!!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Не удивительно, с таким объемом выкладываемых моделей на сайте.
С Уважением!
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Ну его старые работы могут направить на неверную дорожку и сбить с пути более-менее реалистичного художника.
смотрите работы последнего года. максимум 2 лет (это если полнокорпусные модели без имитации воды)
С имитацией воды у него получше ситуация
Главное не делайте "хлопунов" на броне (эффект вмятия обшивки корабля на промежутке между шпангоутов). Сейчас это корейская фишка последних 2-3 лет, и ее рисуют даже на бронеплитах.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо!!!
На сайте с 01.02.2012
43 1182
Все сколы и отметины на бортах видятся как алюминий. Грунтовка во время русско-японской войны какого цвета была? На вид голой стали эти отметины не катят,так что....
Здорово!!!
"три по сто" - за альтернативу!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Ааааа....Понятно... Это не грунтовка, это белая краска. Окрас кораблей в мирное время. А с началом войны их перекрашивали в черный цвет. По моей задумке черная краска облупилась, а под ней белая.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Большое спасибо за отзыв!!!
На сайте с 15.04.2014
20 2242
В Белом был только Бородино и Александр Третий. остальные сразу черными были.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Не знал. Спасибо за информацию!
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Александр 3
На сайте с 15.04.2014
20 2242
еще Александр 3
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Бородино в достройке
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Суворов после спуска еще был белым
https://humus.livejournal.com/3472293.html
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Орел тоже был светлым при спуске на воду
https://humus.livejournal.com/4095888.html
На сайте с 12.01.2011
8 0
Добрый день!!!Вот собственно на эти фотографии я и опирался, когда красил Суворова в белый
На сайте с 12.01.2011
8 0
На сайте с 22.10.2017
3 32
Везеринг такой, что я подумал, что Цусимское сражение было и мы победили. Здорово!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Большое спасибо за отзыв!!!))))
На сайте с 16.09.2013
3 5015
Да..... уж..... Вот в чём беда коллег броне-флотистов: До хрипоты будут обсуждать "на сколько размытой должна быть граница наростов зелёной хрени на корпусе судна ниже ватер-линии" (да у каждого судна это абсолютно индивидуально происходит, так же, как у каждого человека борода растёт, или родимые пятна, или загар на теле), или что-то типа того, на какое число какого месяца и года правый дальномер ГК был покрашен синей, или серой краской, и с каким оттенком.... А на то, что тут стеньги погнуты в-дугу, сейчас вообще никто не обращает внимания......
)))
))
Всё, больше молчу.... а то снова получу по башке, за излишнюю эмоциональность комментариев.....
В целом, мне тоже очень понравилась данная диорама (на счёт модели корабля много вопросов, но не являясь знатоком мат. части, придержу их при себе), как воплощение идеи, своей фантазии в осязаемую диораму, по-моему Великолепно!!!!!
И от меня - три по сто!!!
На сайте с 02.08.2013
37 504
Ракушки с водорослями супер получились. И все смотрится классно.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!! Стеньги погнуты, есть такое. Все из-за использование мононити, может что-то не правильно делал. Не дотянешь, провисает, натянешь как положено, начинает гнуться мачта.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Несмотря на неоднозначность восприятия модели самого корабля (чисто с точки зрения качества сборки и покраски), общая атмосфера корабля в доке передана прекрасно.
И представленная композиция займёт достойное место в нашей Галерее.
С Уважением, Алексей.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое!!!
Эстет
На сайте с 19.02.2012
20 4827
Сразу скажу, при всех, некоторых неуспехах, мне модель понравилась, голосую за раздел Корабли.
Хотелось бы отметить, что при всей спорности вопроса об обрастаниях, на мой взгляд, получилось они ОЧЕНЬ достоверно. Судя по всему, именно такие они и были бы на "момент прибытия во Владивосток". По имеющимся фото и документам, корабли ( и естественно их подводные части)были просто в ужасном состоянии, и то, что, как тут пишут комментирующие, их бы там , в случае небоя, кто то бы отмывал..Бред, такое в море не отмоешь..
Единственное замечание..обрастания были много выше,практически у кого и до клюзов, у кого до носовых т.а. Корабли были предельно перегружены.
Смотрим, вот "Орел".. Все нормально и прекрасно видно :
Эстет
На сайте с 19.02.2012
20 4827
еще "Орел"..:
Эстет
На сайте с 19.02.2012
20 4827
..
Эстет
На сайте с 19.02.2012
20 4827
А вот "Николай I", например :
Эстет
На сайте с 19.02.2012
20 4827
А это, до боя.. Ужас .. :
Эстет
На сайте с 19.02.2012
20 4827
Про " потеки на броне и корпусной стали".. На мой взгляд, у вас все НОРМАЛЬНО получилось. Смотрим внимательно на тот же "Николай-1", картина маслом, как грится :
На сайте с 15.04.2014
20 2242
Александр, спасибо!
Довольно убедительно!
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!! Отличные фотографии!!!
На сайте с 29.10.2010
15 3282
День добрый!
Не для спора, а для своего понимания хотел спросить, а где тут на фотках само обрастание? И где ржавчина? Как вы ее увидели на ч/б изображениях? Я вот вижу деградацию черной краски до грунта по линии переменных ВЛ а дальше разобрать сложно, темное и темное, толь краска днища, то ли действительно что-то наросло? Как вы то разобрались?
Эстет
На сайте с 19.02.2012
20 4827
Ну а я отлично вижу на "Орле",вот тут обрастания . Я вижу, что это не просто " черная краска слезла", я вижу в этом месте объем, для меня предельно ясно, это объемное " нечто" - обрастания. Этот"объем", кстати , очень хорошо понимается при сравнении с гладкой поверхностью бочки номер2, например, на которой стоит "Орел".
Ржавчина.. Я ее отлично вижу на бортах кораблей, что на приведенных мной фотографиях.
Да, мнение и видение,естественно субъективное.Но в теме можно и более тщательно поковыряться, с приведением показаний Костенко В.П. , например,где он пишет про обрастания и т.д. Готов к продуктивному диалогу,с открытием отдельной темы.., да хоть в " матчасти"
На сайте с 29.10.2010
15 3282
Если есть желание то можно поговорить действительно отдельно. У меня нет такой уверенности в обрастании кораблей 2ТОЭ как у вас.
Эстет
На сайте с 19.02.2012
20 4827
Вадим, в форуме "матчасть" я открыл тему, по этому вопросу. Добро пожаловать к обсуждению..)
На сайте с 23.11.2012
18 0
Отличная работа.
Александр.
На сайте с 12.01.2011
8 0
Спасибо большое за отзыв!!!!
На сайте с 10.04.2019
0 9
Супер модель, просто супер. Тут просто смотришь и глаз не оторвать. Мне хочеться все детали рассмотреть, и якоря на земле, и лодки под брезентом, и как краска испортилась от похода. Корпус - там были и водоросли и наросты особенно (белые эти шишки). Вы его правильно застарили 100%. Не слушайте тех кто против вашего везеринга, наоборот побольше таких моделей делайте которые рассказывают историю и смотря на них хочется спросить как, почему, где и тп. Именно этот тип моделизма мне лично интересен. Корабль после службы в доке - это тема!
100% согласен, именно так. Хорошо что вы поставили эти фото для всех кто не совсем адекватно понимает как БЫСТРО корабль захламляется в море - там 3 недели хватит заржаветь, какие тут 9 месяцев!
На сайте с 12.01.2011
8 0
[QUOTE]Супер модель, просто супер. Тут просто смотришь и глаз не оторвать. Мне хочеться все детали рассмотреть, и якоря на земле, и лодки под брезентом, и как краска испортилась от похода. Корпус - там были и водоросли и наросты особенно (белые эти шишки). Вы его правильно застарили 100%. Не слушайте тех кто против вашего везеринга, наоборот побольше таких моделей делайте которые рассказывают историю и смотря на них хочется спросить как, почему, где и тп. Именно этот тип моделизма мне лично интересен. Корабль после службы в доке - это тема!
Спасибо огромное за Ваш комментарий и оценку!!!!