КрАЗ-255Б самосвал
- Производитель:
- Hobby Boss
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Назначение:
- Грузовые
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Приветствую, коллеги. Решил показать работу 2-х летней давности: конверсия КрАЗ-255Б от Hobby Boss. Кузов самодельный из пластика; смоляные колеса от МИНИАРМ (арт. В35104); фары Эльф; госномер -«Народная декаль» Окраска акрилом TAMIYA. Смывка- масло Невская палитра. Пигменты WILDER. Основное внимание уделил кузову, добавил отсутствующий на модели механизм рулевого управления (с наружной стороны рамы) и ещё какие-то мелочи.
По самой модели: качественное четкое литьё, хорошая стыкуемость. Приятный в обработке, достаточно твердый и прочный пластик. Детальная проработка многих деталей, но для любителей матчасти (сам таковым не являюсь) есть, где развернуться. Очень неплохие покрышки, но ступицы заметно уступают смоляным от Miniarm и Комплект ЗиП.
Хочу выразить огромную благодарность Роману(Пастор), который нашел на окраине нашего города старенький, но ещё живой, каким-то чудом сохранившийся КрАЗ-256.На основе замеров кузова и была сделана конверсия .Механизм подъема толком замерить не смогли ,но кузов и надрамник достаточно копийны .
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (30)
На сайте с 16.10.2016
0 292
Модель, прям, ваууу!
На сайте с 19.02.2013
118 6891
Красиво. На таких колесьях КрАЗов - самосвалов, вроде, не видывал. Но, сам на подобном работал в начале девяностых.
Спонсор
На сайте с 27.12.2014
77 294
Привет! Аяяй,Игорь,как не стыдно,два года прятал такую красоту!
) Шикарное исполнение модели,покраска тоже на высоте!Мне понравилось!
На сайте с 02.12.2012
33 2
Очень хорошо вышло. За доработки от меня отдельно огромный плюс. Краз самосвал редкое исполнение!!!
На сайте с 04.11.2013
12 198
Высший пилотаж!
Браво!
На сайте с 28.04.2011
51 504
Работа,покраска просто супер.
На сайте с 11.09.2015
62 473
оооочень хорошо !
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Образцовая работа!
На сайте с 09.01.2013
87 5871
КрасавЕц!!! Ржавый кузов вообще шедевр! Особое спасибо за фото процесса изготовления кузова и подрамника с гидравликой. Ещё бы маслицем немного окропить для полной схожести с реальным самосвалом.
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Люблю Кразы! Достойная работа, посмотрел с удовольствием!
Спонсор
На сайте с 20.03.2014
110 402
Мастерская работа!!! Всё, что самодел - это отдельная песня!!! РЕСПЕКТ!!!
На сайте с 25.12.2012
18 1187
Отличнейшая модель! Утащил в избранное. Помню, в детстве это был второй грузовик, который я увидел в жизни, после Бедфорда TJ. Бедфорд взорвал мой мир тем что вообще бывают такие "гигантские" машины, но когда я увидел 255-й Краз-самосвал на буровой, у которого я даже до колеса ростом не дотягивал... В общем, мое почтение за великолепную работу!
На сайте с 25.12.2012
18 1187
Кстати, если кто такой будет делать, обычно у них брызговики представляли собой резиновые полотна которые крепились на ребра кузова.
На сайте с 09.01.2013
87 5871
Да-да! Только что об этом подумал! Вешали простые транспортёрные ленты.
На сайте с 15.02.2018
3 51
Мужики, спасибо за высокие оценки.Честно говоря, не ожидал такого. Ленты мне визуально не понравились,такие брызговики скопировал с какого-то фото,не смог просто сейчас найти.
На сайте с 15.02.2019
3 0
Очень понравилась работа,ничего лишнего.Молодец!
На сайте с 15.02.2018
3 51
Алексей,спасибо за отзыв.
На сайте с 06.02.2011
16 344
Зверюга! А кузов по каким чертежам или схемам делали?
На сайте с 15.02.2018
3 51
Павел,спасибо!По собственным чертежам, на основании замеров(см. описание).
На сайте с 06.02.2011
16 344
понятно, спасибо. Описание до конца не дочитал))
На сайте с 30.08.2016
28 592
Очень симпатично! Но разве на базе лаптежника был самосвал? приходилось встречать только на баез обычного 256-го
На сайте с 15.02.2018
3 51
Спасибо!Море фоток
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Изначально лаптежник и не планировался как самосвал, это уже издержки конверсии 90-х и последующих годов.
На сайте с 15.02.2018
3 51
Stive, спасибо за информацию,я и не знал такого.
На сайте с 25.02.2014
69 204
Работа классная!Доработки,тонировка все супер!Единственное,резина на колесах не очень.
В Уренгое,в 70-х,основная масса самосвалов была на базе "лаптежников".Сомневаюсь,что все они были конверсионные.
На сайте с 15.02.2018
3 51
Александр Гончаров (HantAlex),спасибо.С покраской, тонировкой у меня всегда проблемы.
На сайте с 27.02.2015
0 5523
Отлично!
а кузов-как настоящий.
На сайте с 25.12.2012
18 1187
Были, Юр, вполне себе серийные в 80-х. Я видел в 85-м в "горном" исполнении, у них было две запаски и каркас безопасности из квадратных труб вокруг кабины. Буровики называли их "самосвалы повышенной проходимости". Кроме них там были еще седельные тягачи и балластники - все на базе лаптежников. Да там 256-е и 258-е бы и не проехали.
На сайте с 15.02.2018
3 51
Спасибо,может что-нибудь ещё забахаю.
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Я тоже много чего видел, например однотипные вахтовки на 255 и что? Серино такие машины на 255 -ом в СССР не выпускались, этой информации достаточно в литературе по Кразам и т.д. А вот то, что все Уренгои-БАМы снабжались по отдельным программам такое было, поставляли туда просто голые рамы 255-го и комплекты кузовов, бытовок и всего прочего, а на местах уже собирали и самосвалы и балластники на 255.